Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Vanmiddag rond 13:00 ging er een persbericht uit van het Koepelbestuur van de Nederlandse Wetenschappelijke Instituten in het Buitenland (NWIB) Het luidt als volgt:
‘’Bericht van het bestuur van de Nederlandse Wetenschappelijke Instituten in het Buitenland (NWIB bestuur) Het NWIB-bestuur heeft op 28 juni de plannen van de Rijksuniversiteit Groningen (RUG) met betrekking tot het Koninklijk Nederlands Instituut Rome (KNIR) besproken op constructieve wijze. Het NWIB-bestuur staat positief tegenover initiatieven die leiden tot het openstellen van de wetenschappelijke instituten met extra activiteiten.
Vastgesteld is dat het KNIR, net als de andere NWIB-instituten, als nationaal instituut een meerwaarde heeft met de RUG als beherende instelling. Het KNIR blijft samen met de andere instituten voluit deel uitmaken van de koepel NWIB, de gezamenlijke aansturing blijft. Als bij één van de instituten ruimte is voor extra activiteiten, zoals bij het KNIR nu het geval is, kan de beherende instelling hierin het initiatief nemen. Daarnaast kunnen ook de andere NWIB-instellingen extra activiteiten initiëren. Deze activiteiten staan open voor deelnemers vanuit alle NWIB-instellingen. De RUG is de procedure voor de werving van een nieuwe wetenschappelijke directeur voor het KNIR gestart. Dit betreft een open procedure. Conform de Gemeenschappelijke Regeling leidt dit tot een voordracht voor benoeming aan het NWIB bestuur. Tot 1 januari zal prof. Elmer Sterken de honneurs waarnemen.’’
In beginsel is dat om 3 redenen goed nieuws.
• Het KNIR blijft in zijn geheel deel uitmaken van het NWIB verband.
• Eventuele extra activiteiten staan dus ook open voor deelnemers afkomstig van alle deelnemende universiteiten.
• Er wordt een open sollicitatie-procedure gestart voor een nieuwe directeur(niet enkel intern bij de RUG) die leidt tot een voordracht aan het NWIB bestuur.
Volgens ons is dat goed nieuws voor iedereen die de afgelopen weken de petitie heeft ondertekend. Uiteraard zullen we de verdere ontwikkelingen in de komende maanden kritisch blijven beschouwen.
Beste buurtbewoners en belanghebbenden,
Allereerst heel hartelijk dank dat zovelen van jullie de moeite hebben genomen de door ons opgestelde petitie over de verkeerssituatie van de Eisenhowerlaan te tekenen. Uiteindelijk is de petitie ruim via petities.nl en op papier 150 keer getekend, daar zijn we erg blij mee.
We zijn ook erg blij dat de Wethouder van verkeer, mevrouw Lot van Hooijdonk, bereid is om de petitie in ontvangst te nemen.
Op maandag 8 juli, rond 19.15 uur zal zij aanwezig zijn op de Eisenhowerlaan, ter hoogte van de moskee. De petitie wordt aangeboden door twee bestuursleden van VVE Forum 1 en we zouden het erg fijn vinden als ook van andere (bestuurs)leden van VVE's, huurdersverenigingen en alle andere belanghebbenden, ook aanwezig zouden kunnen en willen zijn.
Wij versturen volgende week nog een persbericht aan plaatselijke media in de hoop dat zij ook aandacht willen besteden aan de situatie.
Overigens is het goed om te weten dat de gemeente niet stil heeft gezeten: er is inmiddels een onderzoek gestart naar de mogelijkheid om de oversteek van de trambaan ter hoogte van de Bernadottelaan weer te openen. We hopen dat het aanbieden van de petitie de noodzaak nog eens extra kracht zal bijzetten.
We hopen jullie de 8e te zien, zou je kunnen laten weten of en zo ja met hoeveel jullie aanwezig zullen zijn?
Beste ondertekenaar,
Graag wil ik u er op attent maken dat ook uw partner of evt. medegezinsleden de petitie kunnen ondertekenen.
Op die manier wordt de kracht van onze boodschap alleen maar groter waardoor we meer kunnen bereiken.
Rob van der Vorst Belangenvereniging NuenenGroen
Beste medestanders,
Allereerst wil ik jullie allen ontzettend bedanken voor het ondertekenen van de petitie, met een keurige 476 stemmen is dit erg goed gegaan! De petitie wordt aankomende week ingediend bij het schoolbestuur, mochten jullie hierbij aanwezig willen zijn, zijn jullie van harte welkom. Zodra het moment van indienen bekend is laat ik dat in een nieuwtje weten, houdt deze pagina dus vooral in de gaten.
Nogmaals ontzettend bedankt voor uw ondertekeningen.
Met vriendelijke groeten, Samira Antonisse
Beste medestanders,
Allereerst wil ik jullie allen ontzettend bedanken voor het ondertekenen van de petitie, met een keurige 476 stemmen is dit erg goed gegaan! De petitie wordt aankomende week ingediend bij het schoolbestuur, mochten jullie hierbij aanwezig willen zijn, zijn jullie van harte welkom. Zodra het moment van indienen bekend is laat ik dat in een nieuwtje weten, houdt deze pagina dus vooral in de gaten.
Nogmaals ontzettend bedankt voor uw ondertekeningen.
Met vriendelijke groeten, Samira Antonisse
Klik op onderstaande link:
https://youtu.be/uoYTFaiP8DY.
Tussenstand 477 halen we de 500?.
Ik ben ban g dat op deze avond toch een voorstel wordt gedaan over een fietsroute dwars door het Vliegenbos, waardoor dit feitelijk in twee gebiedjes wordt gesplitst.
Mocht je in de gelegenheid zijn, dan graag aanmelden voor deze avond via: c.beurskens@amsterdam.nl
Zonder aanmelding heb je ook toegang.
Een hoge opkomst is belangrijk..