Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
De kritieke ondergrens van Bezuinigingen op de brandweer is na deze 1 januari 2026 echt bereikt.
Deze petitie wordt nu uitgebreid met het Algemene verzoek; gemeente Amsterdam, burgemeester, veiligheidsdriehoek, stop met het bezuinigen op de brandweer van Amsterdam en het herhaalde verzoek: heropen de kazerne Victor ook in de nacht, met ladderwagen en tankautospuit.
Tot dusver is het enige kritiekpunt op de petitie dat niet elke aow'er fysiek in staat is de kaart te gebruiken.
Dat is zo.
Men is in Nederland gemiddeld de laatste drie jaar van een mensenleven niet meer in goede gezondheid. Voor een deel betekent dat ze geen gebruik meer kunnen maken van het ov.
Maar met de stijgende levensverwachting inclusief veel jaren in goede gezondheid is de kaart wel goed bruikbaar voor de overgrote meerderheid!
Het moet mogelijk worden de kaart bij de NS te retourneren bij afgenomen gezondheid. Dit is een extra stimulans voor de NS om te zorgen voor goede toegankelijkheid, dan komen er minder opzeggingen binnen
Hallo inwoners van Oirschot en omstreken, wij strijden al meer dan 10 jaar voor een aquaduct onder het Wilhelminakanaal. Teken jij ook de petitie, samen staan we sterker!.
Sinds kort zijn de plannen van Provincie Noord-Holland vrijgegeven, nieuwe plannen.
Daarin staat oa. dat in de nabije toekomst loslopende honden helemaal niet meer zijn toegestaan in het duingebied, ook niet in het najaar.
Binnenkort worden alle plannen volgens Natura 2000-2030 openbaar gemaakt op de site van de Provincie. Als u daarop wilt reageren met uw zienswijze kan dat binnen 6 weken nadien.
Voor meer informatie en contact kunt u mailen naar hond@stambeheer.nl .
De petitie voor een tunnel-kunstijsbaan in Ede is het nieuwe jaar begonnen met meer dan 1000 ondertekeningen. En er komen nog steeds ondertekeningen binnen.
Op 10 januari gaat de Promotiegroep met vertegenwoordigers van fracties uit de Raad naar Rotterdam om het functioneren van Schaatsbaan Rotterdam te bekijken en om zelf te schaatsen natuurlijk. Op 29 januari is de bespreking van het onderwerp kunstijsbaan in een Oordeelvormende Vergadering van de Raad. Een week eerder biedt de Promotiegroep de petitie aan aan Burgemeester Verhulst. Tegen die tijd verwachten we ook de vertraagde memo waaraan het College al sinds 9 oktober werkt.
Eénmalig 4 a 5 miljoen Euro als eenmalige bijdrage voor een kunstijsbaan zonder verdere exploitatiekosten met in 5 maand tijd minimaal 115000 verwachte bezoekers. Een baan die er in najaar 2027 kan staan. óf 26 miljoen voor een zwembad waar volgens de business case elk jaar nog 1,8 miljoen aan exploitatiesubsidie bij komt met 98000 bezoekers in 12 maanden. Realisatietermijn onbekend.
Hoe zal de Raad hier op 29 januari naar kijken?.
Hierbij een geupdate kaartje waarop gearceerd is wat er nou precies aan duinbos en struweel gaat verdwijnen. Het blijkt dat het nog erger is dan werd gevreesd, zo blijkt ook een duinbos en duintop een kilometer ten oosten van het Cremermeer binnen het plangebied te vallen.
Een naastgelegen bosje zou behouden blijven, ware het niet dat dit bos door hoge grondwaterstand al reeds afgestorven is en op natuurlijke alsnog zal verdwijnen. www.bobaugustin.nl/downloads/plangebied.jpg
Hierbij een link naar een .PDF waar onze zorgen uitgebreider beschreven staan. Ook worden er in het document satellietfoto-vergelijkingen getoond om de kaalslag in het duingebied door de jaren heen, aan te tonen. www.bobaugustin.nl/downloads/updatecremermeerjanuari2026.pdf .
Twee weken geleden berichtte de Ijmuider Courant over de boskapplannen dat deze uitgesteld zijn tot september 2026 omdat er eerst archeologisch onderzoek uitgevoerd gaat worden. Dat is natuurlijk voorzichtig goed nieuws, omdat dit meer onderhandeltijd en ook meer tijd voor bewustwording biedt.
Helaas is er nog geen enkel zicht op het, al dan niet gedeeltelijk, afblazen van de grootschalige kapplannen. Er volgt straks nog een update met een verdere verdieping in de plannen zoals die er momenteel zijn. Artikel in de krant: https://www.ijmuidercourant.nl/regio/ijmond/bosjes-in-duin-en-kruidberg-in-santpoort-noord-gaan-pas-in-september-volgend-jaar-tegen-de-vlakte.-natuurmonumenten-laat-in-januari-eerst-archeologisch-onderzoek-doen/115283409.html
Santpoort-NoordDe laatste kap-, zaag- en plagwerkzaamheden in Duin en Kruidberg in Santpoort-Noord worden uitgesteld tot september 2026. Op verzoek van de gemeente Bloemendaal laat Natuurmonumenten eerst archeologisch onderzoek doen in het gebied dat wordt kaal gemaakt