Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
De rechtbank heeft haar uitspraak bekendgemaakt inzake de rechtszaak over de afgewezen aanvraag voor de monumentenstatus. Volgens de rechter hebben B & W Westland de vrijheid om de begraafplaats niet de status van gemeentelijk monument toe te kennen.
Dat betekent dat het parochiebestuur het kerkhof kan gaan ruimen - in ontkenning van alle waarden die deze plek heeft. Erfgoedvereniging Heemschut en medestanders betreuren de keuze van de rechter om het professionele oordeel van Leon Bok, een door de Rijksdienst voor Cultureel Erfgoed gewaardeerde deskundige, terzijde te schuiven, omdat een hulpinstrument als een algemene puntentelling van meer belang lijkt. Ook het advies van de Monumentencommissie is genegeerd. Er is door B & W een voorschot genomen op de wens van de eigenaar om te bouwen, terwijl er nog geen concreet plan ligt. Bovendien: wie - zoals het parochiebestuur - denkt dat een materieel historisch object inwisselbaar is voor een beschrijving op papier, heeft niet begrepen wat de waarde van een monumentaal object als een historische begraafplaats uit 1828 is. Kortom: geld regeert. Heemschut c.s. zijn het niet eens met de afwaardering van de waarde van dit gemeentelijk monument in spe en constateren dat parochie en gemeente hard werken aan de teloorgang van alles wat nog rest op deze historisch waardevolle plek in Naaldwijk. Eerst deed de gemeente in 2007 niets tegen de sloop van de historische pastorie aan de Dijkweg uit de achttiende eeuw, en in 2020 werkte ze mee aan de voorgenomen ruiming van het kerkhof. De wens van het parochiebestuur om op het kerkhof 'levensloopbestendige woningen' te bouwen klinkt misschien sympathiek, maar de waarheid is ontluisterend: de kerk offert geschiedenis en graven van de parochieanen op aan materialistisch kortetermijndenken. Erfgoedvereniging Heemschut en medestanders gaan zich nader beraden om in beroep te gaan tegen deze uitspraak met een een gang naar de Raad van State.
Wij verzoeken de gemeente Apeldoorn met klem om de geplande opvanglocatie aan de Waleweingaarde 103 te heroverwegen. De directe ligging naast meerdere scholen, kinderopvang en sportverenigingen maakt deze locatie naar onze mening ongeschikt voor grootschalige opvang.
Wij vragen de gemeente dringend om alternatieve locaties te onderzoeken die minder impact hebben op de veiligheid en leefbaarheid van deze woonwijk.
De spoednoodopvang aan de Waleweingaarde 103 biedt vanaf de tweede helft van mei plek aan maximaal 240 vluchtelingen en statushouders die nog geen woning hebben. De opvang is tijdelijk en duurt naar verwachting ongeveer één jaar.
Het COA verzorgt het beheer en de beveiliging. De opvang in het schoolgebouw krijgt een aparte ingang, een afgesloten buitenterrein en extra sanitaire voorzieningen. Bewoners zijn geïnformeerd via een brief en er volgt nog een bijeenkomst voor direct omwonenden. Ook zal een klankbordgroep worden ingesteld, zoals gebruikelijk bij (spoednood)opvang.
Op weg naar structurelere opvang Tegelijkertijd onderzoekt COA de mogelijkheid om het gebouw aan de Waleweingaarde in de toekomst in te zetten voor structurele opvang als vervanging van de tijdelijke opvanglocatie aan de Schalterdalweg in Beekbergen. De ervaringen met de spoednoodopvang worden betrokken bij de uiteindelijke besluitvorming door de gemeente. Deze besluitvorming vindt op een later moment plaats.
Op woensdag 22 april zal er een informatie avond zijn betreft deze opvang. Aanmelden kan via email. 4 personen per huishouden toegestaan.
Waar: Van der Valk Hotel Apeldoorn, Landgoedlaan 26 Apeldoorn Datum: 22 april 2026 Tijd: 19.30 - 21.00 Aanmelden: vluchtelingenopvang@apeldoorn.nl.
Wat een mooie ontwikkeling gisteren tijdens de Politieke markt en het plenaire overleg! Voorlopig blijven de losloopgebieden intact! Het is echter te vroeg om conclusies te trekken en de uitkomst is nog niet zeker. Blijf alsjeblieft de petitie zoveel mogelijk delen.
bekijk de gisteren gevoerde gesprekken op: https://almere.notubiz.nl/bijeenkomst/1479237/805ePolitiekeMarkt_16-04-2026
Plaats een oranje vlaggetje in je volkstuin op 1 meter hoogte. Hiermee maken we zichtbaar op de Eng wat er verdwijnt met 1 meter.
En houden we de aandacht vast tot het moment van overhandigen van de petitie. Komende zondag 19 april van 12 tot 13 uur kan je een vlaggetje afhalen op de parkeerplaats van het voormalige korfbalveld, hoek Diedenweg en Dolderstraat. Of maak er zelf één. Dank voor jullie steun. We zitten op bijna 600 handtekeningen. Op naar de 1000. Zegt het voort.
Beste ondertekenaars, bedankt voor jullie steun! De petitie is live. Het besluit om contant geld af te schaffen raakt onze jeugd, ouderen en gasten hard.
Wij roepen het bestuur op om te kiezen voor een oplaadautomaat voor clubpassen: veilig voor vrijwilligers en gastvrij voor iedereen. Deel deze petitie massaal in alle groepen en laat je stem horen! Dit berichtje is precies wat je nodig hebt om de boel in beweging te krijgen. Succes!
De petitie is vandaag officieel aangeboden aan de burgemeester van Tilburg en toegelicht in de gemeenteraad.
Namens ongeveer 1000 betrokken bewoners hebben we onze zorgen gedeeld over de plannen voor een grootschalig evenemententerrein aan de Dongenseweg. De boodschap kwam duidelijk aan, het inspreekmoment werd aandachtig gevolgd.
Bekijk hier de video van het inspreekmoment: https://tilburg.notubiz.nl/vergadering/1485911
Dit is een belangrijke stap, maar we zijn er nog niet.
We blijven ons inzetten voor een zorgvuldige afweging van leefbaarheid, geluid en verkeersdruk in onze omgeving.
Dank voor alle steun tot nu toe!