Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Het AD besteed aandacht aan de vragen die zijn gesteld op 29 mei 2026 aan wethouder Veldman en hoe hij daarop (terughoudend) reageerde. Het AD beschrijft de avond in goede duidelijke taal.
De vragen werden gesteld door door VVD, CDA en Beter voor Dordt.
Lees het volledige artikel hier: https://www.ad.nl/dordrecht/wethouder-kan-zorgen-buurt-en-raad-over-autoluwe-binnenstad-niet-wegnemen-niet-iedereen-krijgt-zn-zin~a2b38404/?cb=2d3ca92a-00d9-4b79-a462-d040ba42f1b5&auth_rd=1.
De Dordtse VVD bevraagt de wethouder kritisch over de plannen van de gemeente en staat daarbij pal achter de bewoners van onze mooie stad. Dat is precies de taak van gemeenteraadsleden: de inwoners vertegenwoordigen!
De facebook post van de VVD: Wonen in de binnenstad moet praktisch blijven. Toch dreigen nieuwe regels ervoor te zorgen dat bewoners niet meer altijd bij hun eigen woning kunnen.
Gisteren stelde onze Alexander Kuhlmann hierover vragen. Voor de Dordtse VVD is het duidelijk: een permanente ontheffing voor binnenstadbewoners zodat zij 24/7 toegang tot hun woning houden.
Vind de facebook post hier: https://www.facebook.com/reel/1006369485158362
We hebben een aparte landingspagina gemaakt over een belangrijk onderdeel van de zorgfuik: de medicijnfuik.
Medicijnfuik.nl gaat over mensen die vastlopen rond zware medicatie zoals oxycodon, afhankelijkheid, afbouwen, wachtlijsten en gebrek aan regie. Niet om mensen te veroordelen, maar om zichtbaar te maken hoe iemand via een recept, pijn, goede bedoelingen en onvoldoende begeleiding uiteindelijk in grote problemen kan komen.
Op de pagina staan ook twee belangrijke Zembla-video’s.
Bekijk ze vooral na elkaar. De eerste laat zien waar het vaak begint: pijn, voorschrijven, afhankelijkheid en afbouwen. De tweede laat zien waar het kan eindigen als hulp te laat komt: Telegram, WhatsApp en de zwarte markt.
De boodschap is simpel:
Een recept is snel geschreven. Een veilige weg terug vraagt tijd, begeleiding en verantwoordelijkheid. En precies daar gaat het te vaak mis.
Medicijnfuik.nl verwijst bewust door naar Zorgfuik.nl, de petitie, doneren en ervaringen delen. Want dit is geen los probleem. Dit is onderdeel van een groter patroon waarin mensen vastlopen tussen zorg, regels, wachtlijsten en instanties.
Bekijk de pagina hier: https://medicijnfuik.nl
Teken ook de petitie als je dat nog niet hebt gedaan: https://links.zorgfuik.nl/petitie
Samen maken we zichtbaar wat te lang als losse pech is behandeld.
Beter Voor Dordt stelt artikel 40 vragen over de plannen van het college om de binnenstad verder autoluw te maken. Bewoners en ondernemers dreigen hun permanente ontheffing kwijt te raken en worden daarmee beperkt in de bereikbaarheid van hun eigen woning of onderneming.
In andere steden kan het óók mét permanente ontheffingen.
Een bereikbare en leefbare binnenstad is Beter Voor Dordt.
Dordt Centraal besteedt uitgebreid aandacht aan de petitie. Als lokale krant geeft zij de stemmen van inwoners een podium in heel Dordrecht, tot in het gemeentehuis aan toe.
Het artikel heeft een prominente plek op zowel de voorpagina als pagina 3.
Lees de hele krant hier: https://krant.dordtcentraal.nl/lees-de-krant-online?gl=1ll7ia6gaNzQ1MzMwNjk4LjE3Nzg4NzA5Nzk.gaV0BNSM62SN*czE3NzkyODg0NTAkbzUkZzEkdDE3NzkyODkzMTUkajYwJGwwJGgw
De VSP spreekt zich duidelijk uit, daar houden wij van!
De standpunten van de VSP zijn: - Permanente ontheffingen behouden voor inwoners en ondernemers - Degene die een permanente vergunning hebben, moeten behouden - Voor een bereikbare, leebare en ondernemende binnenstad.
Zie hier de post op facebook: https://www.facebook.com/share/p/1Ct7VGQzSN/.
Ronald Koeman moet vervangen worden bij Oranje, hij doet het namelijk niet al te goed.
Het liefst zouden wij hier Pep Guardiola als nieuwe trainer hebben.
In NRC op 19 mei 2026: De chronisch zieke Simone wordt geraakt door minstens vijf geplande bezuinigingen van het kabinet-Jetten. ‘Ik zou niet weten hoe ik straks moet rondkomen’.