Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Gemeente Castricum ondertekend ook de oproep van 15 Gemeenten tegen nachtvluchten Schiphol.
Het Bewonerscollectief Limmen heeft een pittige brief geschreven aan de wethouders Slettenhaar en Schram om zich te herbezinnen op hun eerdere standpunt om NIET deel te nemen aan het initiatief van 15 gemeenten om te stoppen met nachtvluchten naar Schiphol, Daarnaast heeft PvdA/GL Castricum vragen gesteld aan de gemeenteraad en heeft een motie ingediend om met het initiatief van de betrokken gemeenten mee te doen. De motie is aangenomen zodat dat de Gemeente Castricum ook aansluit bij de oproep.
Voor 16 stemmen, Tegen 7 stemmen. Voorwaar een duidelijk signaal dat de wethouders niet de mening van de raad vertegenwoordigde. Dat is dus nu rechtgezet.
De gemeenten die de oproep doen zijn: Aalsmeer, Amsterdam, Beverwijk, Haarlem, Heemskerk, Heiloo, Kaag en Braassem, Landsmeer, Leiden, Leiderdorp, Oegstgeest, Teylingen, Uitgeest, Wormerland en Zaanstad. Ze hopen dat andere gemeenten zich bij de oproep aansluiten. Nu dus ook Castricum.
Vandaag, 30 januari 2026, is het contract getekend tussen de eigenaar van de Poorthuisjes, de Alliantie, en Stichting LOLA, die de Poorthuisjes gaat beheren. Het nieuwe huurcontract garandeert een maatschappelijke en creatieve invulling van de Poorthuisjes, waarmee de twee ruimtes voor culturele activiteiten en buurtinitiatieven in de Indische buurt zijn behouden.
Dat betekent dat de actie succesvol is geweest!
Iedereen heel erg bedankt voor het steunen van onze actie! En kom vooral een keertje langs bij een van de vele activiteiten in de Poorthuisjes het komende jaar. Berichten daarover verschijnen op het Instagramaccount van @depo_orthuisjes, @stichtingvanderpekblok en @yourdomesticnightmare.
Bedankt! Deze petitie verder helpen? Deel de link door aan minimaal 3 kennissen + deel op social media!.
Gisteravond heeft, met 1304 ondertekenaars op de teller, de Oordeelvormende vergadering van de Gemeenteraad van Ede plaatsgevonden. Er was een uur voor uitgetrokken, maar de vergadering duurde twee keer zo lang.
Het onderwerp tunnelijsbaan biedt veel stof voor gesprek. Zie de stream: https://ede.raadsinformatie.nl/bijeenkomst/1391540/PolitiekeDagEde-Oordeelvormend_29-01-2026, de bewegende beelden beginnen na 10:35 minuten.
In de Raad is duidelijk grote sympathie voor de sociaal maatschappelijke rol die bewegen op het ijs en vooral het schaatsen vervult. Een aantal partijen spreekt zich duidelijk uit vóór een ijsbaan. Er lijken moties te worden ingediend om het College opdracht te geven om het proces te versnellen en om versneld te onderzoeken of een beoogde lokatie, ten zuiden van de A12 te benutten valt en om in gesprek met de exploitant van SchaatsbaanRotterdam de businesscase te actualiseren. De Wethouder van Sport juicht een dergelijke opdracht toe. Op donderdag 12 februari weten pas we echt wat we bereikt hebben want dan vindt besluitvorming plaats over de ingediende moties.
Beste ondertekenaar,
Hartelijk dank voor het ondertekenen van de petitie voor het behoud van de St. Martinuskerk in Noorden.
Inmiddels is de petitie meer dan 300 keer ondertekend – een duidelijk signaal dat veel mensen de kerk een warm hart toedragen. Samen staan we sterk en kunnen we ons punt maken.
Naast de petitie is er tijdig bezwaar ingediend tegen het besluit tot sluiting van de kerk. Dit bezwaarschrift is mede ondertekend door 86 parochianen en direct betrokkenen. Transparantie vinden wij belangrijk: daarom willen we betrokkenen graag goed informeren over de vervolgstappen en de inhoud van de stukken.
Daarom zijn we een WhatsApp-infokanaal gestart. Hier delen we documenten (zoals het bezwaarschrift) en korte updates.
Klik hier om je aan te sluiten bij het infokanaal
Meedoen verplicht tot niets, maar zo blijft je wel eenvoudig op de hoogte.
Nogmaals dank voor je betrokkenheid en steun.
Hartelijke groet, Behoudgroep St. Martinuskerk Noorden
De EU zet de Iraanse Revolutionaire Garde op de Europese terrorismelijst. Dat hebben de ministers van Buitenlandse Zaken van de 27 EU-landen unaniem besloten.
(...) lees verder
De petitie is verlengd tot 26 maart, de voorlopige datum van de hoorzitting in de bezwaarprocedure tegen het besluit van B en W.
Geachte ondertekenaars, Met genoegen informeren wij u over een belangrijke en hoopgevende ontwikkeling. In de herziening van de Europese geneesmiddelenwetgeving is een voorlopig politiek akkoord bereikt dat heruitgifte van ongebruikte medicijnen mogelijk maakt.
Dit is een cruciale stap in de aanpak van medicijnverspilling en in het realiseren van duurzame, betaalbare zorg. Jarenlang werd aangenomen dat in Nederland jaarlijks circa €100 miljoen aan ongebruikte medicijnen werd vernietigd. Inmiddels is duidelijk dat dit een forse onderschatting is: recente tellingen laten zien dat de werkelijke verspilling aanzienlijk hoger ligt. Dat betekent dat er met heruitgifte en slimmer beleid nog veel meer gezondheidswinst, kostenbesparing en milieuwinst te behalen valt. Onderzoek en praktijkervaring, onder andere via lopende studies, tonen aan dat heruitgifte onder duidelijke voorwaarden veilig, verantwoord en effectief kan plaatsvinden. Veel patiënten, maar ook beroepsgroepen, waaronder apothekers, huisartsen en verpleeghuisartsen ondersteunen deze ontwikkeling met nadruk op patiëntveiligheid en duurzaamheid. De Europese koers bevestigt dat deze beweging onomkeerbaar is. Samen zetten we hiermee een belangrijke stap naar een zorgstelsel dat slimmer, duurzamer en toekomstbestendig omgaat met medicijnen. Dank voor uw betrokkenheid en steun. Met vriendelijke groet, Namens de Werkgroep VerspildePillen Walter Schrader