Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Hans Witt zal a.s. dinsdag 8 sep om 19:30 gebruik maken van de mogelijkheid om in te spreken in de gemeenteraad.
Hij zal dan kort de geschiedenis van de knik en de Overtuin onder de aandacht van de gemeenteraad brengen. Deze vergadering is openbaar dus wie geïnteresseerd is kan op de publike tribune plaats nemen (gemeentehuis Rheden, Hoofdstraat 3, De Steeg). De vergadering is ook online te volgen, ga daarvoor naar https://rheden.bestuurlijkeinformatie.nl/Calendar en kies Beeldvormende vergadering sessie 1 (Raadzaal).
Op 17 september zal Jaap Droogers een overleg hebben met wethouder Boom. Zie voor het vorige overleg: huizermaatweg.tsbd.nl. Wil je op de hoogte blijven van alles over de Huizermaatweg, schrijf je dan in voor de nieuwsbrief. Heb je vragen die ik aan de wethouder kan stellen? Mail ze naar huizermaatwegveilig@tsbd.nl .
In het FD wordt een rapport van consultant PriceWaterhouseCoopers genoemd. Hoogovens hebben geen toekomst in Europa.
De dure consultants zijn het dus eens met de academische economen. De progressieve helft van de Tweede Kamer is het ook wel eens met deze partijen.
Blijven over Tata Steel zelf en de op een petitie van Tata Steel gemobiliseerde krap 15.000 medewerkers en andere afhankelen die zich verzetten tegen verandering, heel menselijk.
Verzet tegen verandering krijgt steun van populisten die het verbinden aan allerlei veranderingen waar mensen onder lijden. Veranderingen die vaak extra pijnlijk omdat een beschermende verzorgingsstaat op allerlei plekken wordt wegbezuinigd. De zondebokpolitiek van politici is dan extra succesvol.
Vanavond 2 september vindt in ’t Weike een openbare raadsvergadering plaats over het thema wonen.
Om 19.00 uur wordt de petitie overhandigd aan de gemeenteraadsleden. Een van de bewoners zal de petitie kort toelichten met een toespraak.
Er is pers aanwezig. Met de petitie vragen we na vijf jaar om duidelijkheid over de toekomst van onze woningen.
De volledige vergadering is openbaar en dus voor iedereen bij te wonen. Er staan meerdere bespreekpunten op de agenda. Later op de avond is er voor iedereen ruimte voor inbreng van bewoners. We verwachten ook dat Stadlander en Ruimte voor Ruimte aanwezig zullen zijn.
We hopen dat je erbij bent! Samen kunnen we onze stem laten horen en aandacht vragen voor de toekomst van Lepelstraat. Voor zowel nieuwe bewoners, als voor ons.
Datum: 2 september 2026 Tijd: 19:00 – 22:00 uur Locatie: SKW Lepelstraat, Kerkstraat 82, 4664 BS Lepelstraat
Update: Ons gebouw is verwoest, maar ParkNest gaat door
In de nacht van donderdag op vrijdag is ons gebouw in het Flevopark volledig door brand verwoest. Bijna alles is verloren gegaan.
Alleen enkele picknicktafels van het terras zijn overgebleven.
Toch gaan we door. Onze groep vrijwilligers is ons kostbaarste bezit — en die is er nog. We blijven activiteiten organiseren in het park en werken samen met buurtbewoners aan tijdelijke oplossingen en een nieuwe toekomst voor ParkNest.
De vele hartverwarmende reacties, ideeën en aanbiedingen geven ons enorm veel kracht. Met jullie steun kunnen we een tijdelijke ontmoetingsplek realiseren, materialen en apparatuur vervangen en bouwen aan de terugkeer van ParkNest.
Iedere bijdrage, groot of klein, helpt. Samen komen we hier sterker uit.
beste ondertekenaars, er is weer goed nieuws te melden. In een gesprek met de projectleiders bleek dat de gemeente in zee is gegaan met een ander stedebouwkundig bureau, en dat het plan om de vijver te dempen is veranderd. Het gedeelte van de vijver dat dichtbij de mammoetboom ligt zal niet worden gedempt, om de overlevingskansen van de mammoetboom te vergroten.
Dat is dus een mooie ontwikkeling. We houden nog wel de vinger aan de pols zolang de planvorming en de uitwerking van het plan nog loopt.
Vandaag is Joost Niemöller opgestapt als hoofdredacteur, en heeft Mo Mohandis (PRO) aan de minister gevraagd wanneer ze nou eens gaat besluiten om ON eruit te bonjouren. De minister antwoordde dat dit besluit nog enkele procedures verwijderd is, en dhr. Mohandis laat een kamermotie boven de markt zweven. Dit gaat de goede kant op, maar zolang ON nog niet daadwerkelijk uit de ether is, blijft deze petitie staan.
Met vriendelijke dank en groeten,
Isaak.
Beste Ondertekenaar,
Omdat het gaat om een burgerinitiatief vraagt de gemeente om meer gegevens!
Dit is om te controleren of u in het bevolkingsregister staat als stemgerechtigde inwoner.
Wat nog ontbreekt van uw gegevens:
: Straat : Huisnummer : Postcode : Geboortedatum
Zou u uw gegevens willen invullen? Op de bevestigingspagina staan nog zes groene vakjes om in te vullen. Kies daarna de knop 'werk mijn ondertekening bij' eronder.
We verzekeren u dat uw persoonlijke gegevens goed beschermd zijn door de Algemene verordening gegevensbescherming. Dat wil zeggen dat uw gegevens nergens voor gebruikt worden behalve voor het doel waarvoor u ze heeft opgegeven.
Alleen de stichting Petities.nl en die ene ambtenaar die de gegevens gaat controleren krijgen toegang tot uw gegevens. Ze wissen het na afloop.
Dank u wel! Gert Kalkman Initiatiefnemer petitie