Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Op woensdag 11 maart wordt er een bezwaar behandeld bij de bestuursrechter in Alkmaar. Zie tekst onder.
Bij de bestuursrechter in Alkmaar wordt woensdag 11 maart een bezwaar behandeld tegen de omgevingsvergunning voor een sportschool aan de Houtveldweg in Zaandam.
Het gaat om plannen voor nieuwbouw aan het Weiteveen in de wijk Westerwatering, waar een kinderdagverblijf en sportschool Personal Fitness Center moeten komen. De plannen zorgen voor verdeeldheid in de buurt: voorstanders zien het fitnesscentrum als belangrijk voor de wijk, terwijl tegenstanders vrezen voor het verdwijnen van groen en extra verkeersdrukte.
Stem TEGEN een AZC in Ridderkerk, Stem Partij 18PLUS Ruim 1.500 mensen hebben deze petitie ondertekend! Roep ook familie, vrienden en collega's op om te gaan stemmen op Partij 18PLUS. Alleen met voldoende stemmen kunnen we een AZC in Ridderkerk TEGEN houden..
Enschot blijft open !! Een voorlopige overwinning. Maar we moeten waakzaam zijn.
Duizenden anderen worden nog bedreigd. Wilt u van ons advies over hoe we deze strijd hebben weten te winnen. Laat een bericht achter!
Een nieuwe petitie vraagt de regering om een noodverlaging van de accijns op benzine en diesel. Door de hoge brandstofprijzen staan huishoudens en ondernemers onder druk.
De initiatiefnemers roepen Den Haag op snel in te grijpen zodat tanken weer betaalbaar wordt.
SIGNAALBRIEF: ZORGEN OVER DE BESTUURSCULTUUR EN SOCIALE VEILIGHEID BIJ DE ZB
Aan: Provincie Zeeland | T.a.v. de heer J.
Aalberts
Datum: 2 maart 2026
Geachte heer Aalberts,
Ik schrijf u deze brief vanuit een diepe liefde voor de bibliotheek, maar met een even grote zorg over de manier waarop de ZB als organisatie momenteel wordt bestuurd. Naar aanleiding van een incident met seksuele intimidatie door een medewerker ("Kees") in oktober 2024, ben ik terechtgekomen in een proces waarin mijn grensstelling stelselmatig is genegeerd en omgebogen.
Wat ik u wil meegeven, is dat dit geen incidenteel verzuim is van één persoon. Ik heb ervaren dat de tactieken van uitsluiting en het 'framen' van de bezoeker een gedeelde werkwijze zijn binnen het management. Waar mw. Hoogedeure hiermee begon, heeft de huidige directeur, mw. Herman, deze lijn voortgezet en geraffineerder vormgegeven.
Ik signaleer de volgende patronen die naar mijn mening de Governance Code Cultuur raken:
Rozanne Rijsdijk
Je kunt helpen door deze petitie te ondertekenen. We hopen op veel ondertekeningen en daarmee op een kans om Nikki te behouden bij Boemerang.
Delen wordt gewaardeerd; zegt het voort!
Als bewoners en gebruikers van de Hoofdweg bij Buitenkaag en Abbenes willen wij gezamenlijk de gemeente Haarlemmermeer aanspreken op hun taak om voor een veilige verkeerssituatie te zorgen. Hoe meer handtekeningen, hoe duidelijker onze vraag is.
Teken mee en het is fijn als u deze petitie met andere belanghebbende deelt.
Beste ondertekenaar van de petitie,
Hierbij stel ik u op de hoogte van het feit dat deze petitie op 8 maart zal aflopen. Dat betekend dat de petities nog ongeveer 2 dagen zal zijn te ondertekenen.
Ik blijf jullie op de hoogte houden.
Met vriendelijke groet, Yfan van der Velde