De petitionaris van de petitie Maak 30 de norm in de bebouwde kom vraagt u de petitie te ondertekenen.
"Waarom staan er duizenden borden 30km/u in Amsterdam en de komende jaren in steeds meer steden en dorpen? Omdat in de wet staat dat 50km/u de norm is in de bebouwde kom en 30 de uitzondering. Draai dat om! "
Wilt u deze of een andere petitie ook aandacht geven hier?
Condoleance kaarten / Bloemen delegatielid Rob Andereas kunt u sturen naar Crematorium Ommering, Oprelseweg 3 Spijkenisse.
Crematieplechtigheid wordt gehouden op dinsdag 14 juli om 13.45 uur
Voorzitter ACTW-66 (Aktie comite Traktaat van Wassenaar 1966).
De tekening die bij deze petitie hoort is gemaakt door een professionele (strip)tekenaar: Fer Elzinga.
Deze petitie is gestart door FVD Hardenberg en de Overijsselse boeren. Maar iedereen die de agrarische sector een goed hart toedraagt kan ondertekenen! .
Als je niet stuurt, ga je nergens heen - Betaalbaarheid, inrichting en werking van het ov-systeem is een rapport van topambtenaren die ook stelt dat bedrijven mee moeten betalen aan het ov. In een samenvatting van Treinreiziger.nl:
"In Frankrijk betalen werkgevers met meer dan tien werknemers in een aangewezen ov-zone een loonsomheffing waarvan de opbrengst rechtstreeks naar de lokale ov-autoriteit gaat.
In de regio Parijs financiert deze heffing meer dan 40 procent van de operationele kosten van het ov-systeem.
“Een Nederlandse variant zou een mobiliteitsheffing kunnen zijn voor werkgevers in de directe nabijheid van ov-knooppunten (stations, hoogwaardige bus- en metrohaltes), als aanvullende structurele financieringsbron voor de decentrale ov-autoriteiten.”"
De pas geïnstalleerde coalitie van de gemeente Almere heeft toch weer plannen om te gaan bouwen in de Pampushout. Dit laten wij toch niet gebeuren? Wij zijn voor de bouw van ruim 35.000 woningen in Pampus en behouden graag het bosgebied Pampushout.
U toch ook.
Teken en deel deze petitie alstublieft. Het is meer dan ooit nodig dat wij ons geluid laten horen.
De nieuwe coalitie in de gemeente Noordwijk heeft in haar akkoord een roekeloos voornemen opgenomen, de coalitiepartijen willen het welzijnswerk op basis van een onderzoek in gemeente Hillegom en Lisse onderbrengen bij het Katwijkse Welzijnskwartier.
Wij verzoeken de coalitiepartijen het voornemen niet tot uitvoering te brengen, maar een gedegen besluit hierover te nemen op basis van een verkenning en onderzoek in de eigen gemeente..
Op basis van openbare P2000- en 112-meldingen, politieberichten en signalen van bewoners lijkt de verkeersveiligheidsproblematiek op de Ronde Hoep breder te zijn dan alleen de officiële BRON-registratie laat zien.
Naast geregistreerde ongevallen zijn er meerdere hulpdienstmeldingen geweest op Rondehoep Oost, Rondehoep West en Waver, waaronder letselongevallen in 2024, 2025 en 2026 en het dodelijke ongeval van 20 juni 2026.
Onderzoek van Independer toont aan dat Ouder-Amstel in 2021 tot de vijf minst veilige Noord-Hollandse gemeenten behoorde om te fietsen.
Bewoners, fietsers en bestuurders wijzen al jaren op gevaarlijke situaties die ontstaan door de combinatie van smalle wegen, uitritten, landbouwverkeer, autoverkeer en grote aantallen recreatieve fietsers en wielrenners.
Dit blijkt onder meer uit lokale berichtgeving en campagnes van de Vervoerregio.
Verdeel deze petitie tekst met https://derondehoepveilig.petities.nl
-.