De afgelopen dagen waren we onbereikbaar per e-mail of voicemail. Alle e-mail @petities.nl leverde een foutmelding terug. Bij het instellen van ons domein bij een andere provider moesten we een puntje intypen na de domeinnaam. Dat weten we nu dus. Onze excuses voor het ongemak! Alle e-mails en voicemails die u na woensdag en voor zondagmiddag 11 oktober heeft verstuurd zijn niet bij ons aangekomen. Maar nu zijn we weer bereikbaar. Het was al verdacht rustig. Normaal gaat er geen dag voorbij zonder nieuwe petities en beantwoorden we zo'n 200 e-mails per maand en komt er om de dag een voicemail binnen. Zie ons jaarverslag. We hadden zo wel meer tijd voor het werken aan de nieuwe website.
Ondersteuning van gebruikers volgens het jaarverslagHartelijk dank dat u in de afgelopen drie maanden onze petitie heeft ondertekend. Dit heeft absoluut geholpen! Op dit moment hebben 1767 mensen getekend.
1767 mensen dus die zich ongerust maken over de busdienst in Zwolle. Wij hebben die mensen met de petitie een stem gegeven.
In de afgelopen drie maanden is veel werk verzet. Zowel door de initiatiefnemers van de petitie als ook door andere belanghebbenden. Bijvoorbeeld in de wijken Holtenbroek, Aa-Landen, Zwolle-Zuid en assendorp hebben mensen van zich laten horen. Maar er zijn meer plaatsen waar problemen zijn. En om onze Koning te citeren: Ook de zachte stemmen moeten gehoord worden.
Wat hebben we gedaan In de afgelopen tijd hebben wij diverse mensen van zowel de gemeente Zwolle als de Provincie Overijssel gesproken. Zowel ambtenaren als politici die dit onderwerp als werkveld of portefeuille hebben. Wij hebben, samen met een buschauffeur een concreet alternatief plan ingediend voor de busdienst in Zwolle. Dit plan is een uitgebreid voorstel met een aanpassing op de dienstregeling wat de goede dingen van de oude en de nieuwe dienstregeling in zich verenigt. Tevens zit er een pagina met zogenaamde "Quick fixes" in. Enkele waardevolle maar snel in te voeren wijzigingen die zoals gezegd vlot in te voeren zijn en die een hoop mensen blij maken. Daarnaast hebben wij een "visie op het openbaar vervoer vanuit reizigersperspectief" geschreven en aan de Gemeente en Provincie gestuurd. Hieraan bleek bij beide partijen behoefte te zijn.
Wat is het resultaat Woensdag 10 maart heb ik als petitionaris de petitie aangeboden aan de verantwoordelijke gedeputeerde dhr. Bert Boerman van de Provincie Overijssel. Het moet gezegd: Hij heeft uitgebreid de tijd genomen om met mij te praten. Ik heb zo'n drie kwartier met hem aan tafel gezeten en over het OV en de problematiek gesproken.
Dit was een prima gesprek met in elk geval de volgende twee toezeggingen:
Voor het moment denken wij dat we het hoogst haalbare hebben bereikt. Uiteraard houden we de vinger aan de pols en blijven we in gesprek met de Provincie zodra dit aan de orde is. Ik heb ook de toezegging dat wij zullen worden benaderd als dat aan de orde is.
Voor nu wil ik u, namens al diegenen die zich nu en in de toekomst druk maken en hebben gemaakt voor dit dossier, hartelijk danken voor uw ondertekening van onze petitie. Het heeft beslist geholpen want de aandacht die dit onderwerp nu krijgt had het anders zeker niet gekregen.
Hartelijke groet,
Ingmar Boersma Petitionaris "Stop aanhoudende versobering busdienst Zwolle
We willen alle ondertekenaars hartelijk bedanken voor de steun. Op 9 maart j.l. is de petitie overhandigd aan het college van B&W en de raadsleden van Schiedam. Volg ons in de media.
Mogen we u hartelijk bedanken voor alle moeite en ondersteuning m.b.t de petitie. .
Nijmegenaar Storm Stufkens is een petitie gestart voor bebouwing op het stadseiland Veur-Lent en de Hoge Bongerd. Buurtbewoner Stufkens, die naar eigen zeggen dagelijks over het stadseiland wandelt, noemt bebouwing noodzakelijk, gezien de woningnood (...) lees verder.
Op initiatief van Amnesty, Bits of Freedom, Open State Foundation en Waag is er een stembusakkoord gesloten met politieke partijen die meedoen aan de verkiezingen op 17 maart 2021:
D66, GroenLinks, PvdA, SP, Partij voor de Dieren, Volt, Piratenpartij en Nida.
Met onder andere:
Bij het overhandigen van de petitie zullen we de partijen die we dan tegenover ons vinden van de bovenstaande hieraan herinneren! .
In de petitietekst wordt onder punt 1 met "feminiserende’ of ‘masculiniserende’ medische behandelingen van intersekse personen zonder hun toestemming" niet-noodzakelijke medische behandelingen bedoeld.
Vorig weekend werd de petitie ‘Snelweg A27 niet verbreden’ online gezet. De petitie werd al binnen anderhalve dag 20.000 maal ondertekend.
In de loop van afgelopen week lanceerden een aantal bekende Utrechters een spoken word video onder de noemer #stopdeverbreding.
In de video vragen ze met een gedicht van Vincent Bijlo nadrukkelijk aandacht voor het behoud van Amelisweerd en dringen aan op het stoppen van de verbreding. De oproep wordt o.a. gedaan door Carice van Houten, Maarten van Rossem, Denise Jannah, Joris Linssen en Barry Atsma.
Met de hashtag #stopdeverbreding werd de video op de dag van lancering trending op Twitter, waardoor de actie ook in de media werd opgepikt. Al deze aandacht voor Amelisweerd leverde ook voor de petitie een enorme boost die nog niet is uitgeraasd. Vandaag bereikt het aantal ondertekenaars de 100.000, een bijna onvoorstelbaar succes.
Het bereiken van de 100.000 ondertekenaars is een goed moment om iedereen te bedanken die tot nog toe ondertekend heeft. Dankzij jullie steun wordt duidelijk hoe breed het verzet tegen de verbreding ten koste van Amelisweerd leeft. Maar ook hoeveel mensen ervan overtuigd zijn dat deze tijd om andere oplossingen vraagt, oplossing die tegemoetkomen aan de klimaatopgave, het bereikbaarheidsvraagstuk en de opdracht om onze kwetsbare natuur in stand te houden en te versterken.
Als Kerngroep Ring Utrecht voelen we ons enorm gesteund en zelfs geroerd door het enorme succes van de petitie. De petitie is een van de manieren waarmee we het verzet tegen de verbreding nadrukkelijk onder de aandacht willen brengen, naast andere acties en naast het juridische traject bij de Raad van State.
Je kunt ons daarbij steunen door de petitie en de spoken word video te blijven delen, door de KRU financieel te steunen en door op 17 maart een keuze te maken voor een partij die het groene hart voor Amelisweerd op de goede plaats heeft zitten. Wij zullen de petitie op een gepast moment aanbieden aan de nieuwe Tweede Kamer.
Dank je wel!
Wij, initiatiefnemers, hebben een facebookpagina aangemaakt onder de naam Veiligheid Boven alles
Kijk hier ook eens naar alstublieft en voor de ondertekenaars van de petitie: Willen jullie ook via jullie eigen facebookpagina bekendheid geven aan de petitie svp.
Kijk ook op Facebook: Veiligheid boven alles .
De motie tot een grondig onderzoek om de verkeersveiligheid op dit traject te vergroten is unaniem aangenomen!
Het begin is er. Nu de vangrail nog.
Kleine aantekening:
PvdD eist dat er geen bomen gekapt gaan worden, hoe dan ook.
Bij deze nodig ik mevr. Moulijn van de PvdD dan ook graag uit om een ritje mee te rijden in de vrachtwagen, zodat zij zelf kan ervaren hoe bizar weinig ruimte er over blijft op bepaalde punten. Zoals aangegeven door een spreker: deze weg is niet ingericht conform de richtlijnen, de bomen zouden er eigenlijk niet eens mogen staan, en er zou sowieso een vangrail langs het water moeten staan.