'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'
In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'
Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'
Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.
'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'
Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'
Paul ter Heyne heeft het boek 'Genoeg van reclame' geschreven en een opiniestuk in NRC op 10 december 2022 om erop te wijzen. Geen reclame dus, want er is niet voor betaald.
Op basis van journalistieke criteria is het gepubliceerd voor een medium dat bijna volledig bestaat dankzij abonnementen van lezers en niet bestaat om adverteerders te dienen.
Op dezelfde plek schreef ik op 11 juli 2007 ook al Aandacht koop je niet, aandacht verdien je. Met een vergelijkbare oproep als deze petitie sluit Ter Heyne het boek af:
"De verdere invulling van het reclame- en marketingverbod en de handhaving ervan valt buiten het kader van dit boek. Dat is aan de politiek. Ik kan alleen maar hopen dat met dit boek, bij zowel politici als burgers, eindelijk de schellen van de ogen vallen. Om tot slot dit hele boek in één laatste zin samen te vatten: als we reclame en marketing drastisch inperken, krijgen we een betere wereld. En wie wil dat nou niet?"
Het boek kunt u natuurlijk bij elke lokale boekwinkel in Nederland kopen of bestellen dankzij die prachtige Nederlandse uitvinding 'het Centraal Boekhuis'. Maar eventueel ook rechtstreeks bij Uitgeverij Haystack zodat u door uw aankoop dominante tussenpartijen niet bevoordeelt ten opzichte van uw lokale boekwinkel.
Hopelijk is het dan een brievenbuspakket dat door de postbode wordt bezorgd. Zo niet, dan is het het beste het zelf op te halen als u op loop- of fietsafstand van een afhaalpunt woont en geen aparte bestelbus te laten rijden. Als uw afhaalpunt ook boeken verkoopt steunt u die detaillist meer door het daar te kopen dan met die 20 cent voor de afhandeling van uw webwinkel-pakketje. Maar als u ver van voorzieningen woont dan is het beste om er niet zelf speciaal voor naar een winkel te rijden maar het te laten bezorgen
Vandaag 10 december werd de kerstmarkt in den Dolder druk bezocht. Veel mensen hadden al gehoord van de petitie en tekenden meteen.
Anderen wilden meer uitleg. Op kaarten konden we laten zien hoeveel natuur er verloren gaat als deze plannen doorgaan. Er was gelegenheid om kerstwensen voor de WA Hoeve op te hangen in een kerstboom. Vooral kinderen maakten er gebruik van. IK WENS DAT IEDEREEN STOPT MET DE AARDE DOOD MAKEN was een van de kaartjes. Je kon dennennaaldenthee drinken uit het Willem Arntsz bos: vol mineralen, vitaminen en oxidanten. Want ook dat geven de bomen aan ons !
Samen met de digitale petitie is nu meer dan 3000 handtekeningen opgehaald. WE GAAN DOOR. Zie ons nu ook op facebook, instagram en www.vriendenvandewahoeve.nl
https://www.nporadio1.nl/nieuws/achtergrond/fdd7fb13-9cbf-4e7e-8c47-7431ea0f31aa/jaarlijks-wordt-er-voor-miljoenen-aan-medicijnen-vernietigd .
Bewonerscommissie Entrepotdok houdt een demonstratie tegen het plan van De Alliantie 140 sociale huurwoningen aan het Entrepotdok Amsterdam te verkopen.
Dokoproer zaterdag 10-10-2022; start vanaf 14.00 uur bij Nijlpaardenbrug
Zie: website bcentrepotdok.nl met informatie en hun petitie
Stop uitverkoop = 'sloop' van sociale huurwoningen in de Binnenstad! Zolang er maar 'sociale' nieuwbouw voor terugkomt? Tellen tijdelijke campuswoningen mee?!.
Bewonerscommissie Entrepotdok zoekt steun voor hun petitie aan De Alliantie:
Verkoop geen sociale woningen van het Entrepotdok-complex
Deelt u hun verzet tegen verkoop van 140 sociale huurwoningen in het Entrepotdok-complex? Tekent u aub! Want verkoop is sociale 'sloop'.
Lees meer bij Bewonerscommissie Entrepotdok
De Jan Schaeferpanden, Entrepotpakhuizen tegenover Artis zijn van 1985-1990 i.s.m. het Kadijkencomité omgebouwd ter realisering van 200 sociale woningen rondom binnenhofjes, de Binnenkadijken, tussen Entrepotdok en Laagte Kadijk, met kleine bedrijven op de begane grond.
Architect: André van Stigt.
Per woning is destijds 200.000 gulden subsidie verstrekt om ze tot sociale huurwoningen te maken. Deze woningen zijn vanuit de huren sindsdien al 4x afgelost. Nu hevelt De Alliantie ze over naar de vrije koopsector, eerst zgn. via zittende huurders, dan na hun vertrek. Wonen langs het Entrepotdok, uitziend op Artis, naast de Kalenderpanden en Aquartis, wordt zo geheel voorrecht voor de middenklassen en rijkeren. De Alliantie verkoopt veel sociale huur op de Kadijken.
Wethouder Zita Pels reageerde samen met Lian Heinhuis, PvdA-fractievoorzitter in de Amsterdamse Gemeenteraad en Lotte Terwel, stadsdeelbestuurder Centrum geschrokken. De Alliantie wil nu met een ‘extern adviseur’ overleggen met het gemeentebestuur over de uitleg van de samenwerkingsafspraken van Amsterdam met de woningcorporaties, over stopzetten/beperken van verkoop van sociale woningen in de binnenstad. Geldt de simpele stelregel: “Zolang de totale sociale woningvoorraad maar gelijk blijft”, zolang er 'sociale nieuwbouw' voor terugkomt?
Tellen de 80 geplande Hubstudios op de werf aan Hoogte Kadijk 145B, kleine tijdelijke éénkamerwoningen voor studenten en starters op campuscontract voor max. 5 jaar, dan straks mee als nieuwe aanwinsten in de sociale huursector?
In 2019 heeft u bovengenoemde petitie, die veel indruk heeft gemaakt, ondertekend, waarvoor nog steeds onze dank. We sluiten deze petitie nu.
Want inmiddels heeft provincie Limburg nieuwe plannen ontwikkeld voor Maastricht Aachen Airport.
Inmiddels heeft provincie Limburg nieuwe plannen ontwikkeld voor Maastricht Aachen Airport.
Deze plannen houden een verdubbeling van het aantal vliegbewegingen in en dus een verdubbeling van de vliegherrie, gezondheidsschade, kankerverwekkende uitstoot, klimaatbedreigende CO2, natuur en biodiversiteit aantastende stikstof.
Stop Vlieghinder boven ons Zuid-Limburg roept u daarom op de nieuwe petitie op Petities.nl genaamd Limburg is beter af zonder maa te ondertekenen die bovenstaande voor Limburg desastreuze ontwikkeling wil stoppen en het provinciaal bestuur verzoekt om te kiezen voor wat het beste voor Limburg is, dus in te zetten op goede alternatieven voor MAA. Dit ten behoeve van een schoon, stil, en (ook financieel) gezond en leefbaar Limburg.
De directe link naar de petitie is: https://stopmaa.petities.nl.
Deze petitie heeft enorm veel waarde als zoveel mogelijk mensen deze ondertekenen.
Daarom aan u het vriendelijke verzoek om deze oproep en vooral deze link door te sturen aan uw familieleden, vrienden en bekenden.
Samen zijn we sterk!
Wij vinden het noodzakelijk om zo lang mogelijk te blijven strijden voor een gezond en leefbaar Limburg.
Een ondertekenaar van de petitie Maak hsl-verbindingen die alle Europese burgers en hoofdsteden verbinden vraagt u de petitie te ondertekenen:
"Het is tijd dat EU-politici en EU-regeringen het voortouw nemen en werk maken van het tot stand brengen van hogesnelheidsspoor in Europa. Om dit te laten gebeuren en politici in beweging te brengen, hebben wij uw stem nodig!"
https://highspeedrail.petities.nl
Wilt u deze of een andere petitie ook aandacht geven hier?.
In de afgelopen jaren liet Sinterklaas zich in Leiderdorp verge-zeld gaan van traditionele Zwarte Pieten. En hoewel dat nooit tot problemen of protestacties heeft geleid, heeft de landelijke aandacht voor Zwarte Piet tijdens de vele Black Lives Matter protestacties eerder dit jaar ervoor gezorgd dat we nog eens goed naar de Leiderdorpse Sinterklaasintocht hebben gekeken.
Daarbij hebben we ons vooral afgevraagd welk beeld onze doelgroep (de kinderen in Leiderdorp) krijgt voorgeschoteld. Het Sinterklaasjournaal op de landelijke televisie heeft al afscheid genomen van Zwarte Piet. En uit contact met bijna alle twaalf Leiderdorpse basisscholen blijkt dat vrijwel alle scholen ook zijn overgeschakeld van Zwarte Pieten naar Roetveegpieten. Omdat we een feest voor de kinderen willen maken, hebben we onze eigen sentimentele gevoelens uitgeschakeld en hebben we het besluit ge-nomen om met ingang van 2020 nog uitsluitend Roetveegpieten in te zetten.
We gaan er met deze aanpassingen een mooie dag van maken!