'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'
In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'
Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'
Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.
'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'
Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'
De crowdfunding is 12 dagen geleden begonnen en we hebben €3954 opgehaald, meer dan 55% van het benodigde bedrag voor het voortzetten van het verzamelen van betrouwbare cijfers over de verspilling. Kijk , denk, doneer en deel via de home pagina van remedi.org en https://www.remedi.org/donatie-pagina-terugdringen-medicijnververspilling/ .
Het is definitief: op donderdag 27 augustus om 19.00 uur wordt de petitie Houd de bus op de Markt voorafgaand aan de raadsvergadering aangeboden aan de wethouder.
Een mooi moment om de stem van inmiddels honderden inwoners officieel onder de aandacht van het gemeentebestuur te brengen.
Iedereen die de petitie heeft ondertekend: ontzettend bedankt voor jullie steun! De petitie blijft open, dus wie nog niet heeft getekend of de petitie nog niet heeft gedeeld, kan dat nog steeds doen..
Yesss, we hebben vanmiddag de 400 ondertekeningen behaald! Nog honderd ondertekeningen en dan zitten we al op 500!
We hebben goede moed en veel vertrouwen erin dat er een beeltenis zal komen. Achter de schermen hebben we contact met diverse mensen, organisaties en partijen die veel voor ons kunnen betekenen!
In de tussentijd blijven we actie voeren voor onze petitie.
Hoe meer mensen de petitie ondertekenen, hoe beter! Hartelijk dank voor uw steun!
De gekte houdt aan. Boeren zeggen dat het veiliger is om met tractoren over de snelweg te rijden dan tussen voetgangers en fietsen door binnensteden.
"Toch lijken de actievoerende boeren niet van plan om de snelweg vanaf nu te mijden."
De gemeente heeft ons kort geleden laten weten: Maandag 17 augustus wordt de reactienota met de portefeuillehouder besproken. Daarna worden vervolgstappen bepaald en zodra het wordt iedereen op de hoogte gebracht van de laatste stand van zaken.
.
Ook Milieudefensie heeft ook een petitie als deze lopen. Ze hebben hun achterban opgeroepen en het lijkt erop dat het wel de helft daarvan heeft bereikt.
Als die naar de Tweede Kamer gaat dan proberen we deze tegelijkertijd te overhandigen
de NOS verwijst naar een persbericht van het Openbaar Ministerie waarin staat dat rijden op de snelweg met een tractor niet langer onbestraft blijft:
"Voor rijden met een landbouwvoertuig op een snelweg geldt dat dit doorgaans gevaarzettend is en daarmee strafbaar. Strafrechtelijk optreden is gezien de ernst van de gedraging dan ook aangewezen."
Dus demonstreren mag nog steeds met een voertuig en als mens demonstreren wordt niet de norm.
Deze petitie wordt verlengd tot 31 december 2026.
Op dit moment heeft de petitie 40 ondertekeningen. Ik ben iedereen die heeft ondertekend daarvoor zeer dankbaar.
Tegelijkertijd is dit nog onvoldoende om de petitie met het maatschappelijk draagvlak dat ik graag zou zien formeel aan te bieden.
Een belangrijk probleem blijft het beperkte publieke bereik. Ondanks meerdere pogingen om aandacht voor deze kwestie te krijgen, is bredere media-aandacht tot nu toe uitgebleven. Daardoor bereikt de problematiek van AOW-gerechtigden met een jongere partner zonder inkomen nog maar weinig mensen.
Politiek is er echter wél een belangrijke stap gezet. De vaste commissie voor Sociale Zaken en Werkgelegenheid heeft minister Hans Vijlbrief op 20 mei 2026 gevraagd inhoudelijk op deze problematiek te reageren.
Vandaag, precies drie maanden later, is voor zover mij bekend nog geen inhoudelijke reactie ontvangen. Daarom heb ik de commissie SZW vandaag verzocht de minister te rappelleren en hem te vragen alsnog op korte termijn te reageren.
Ik wil de reactie van de minister en de verdere behandeling door de commissie afwachten voordat deze petitie wordt beëindigd. Daarom blijft zij open tot 31 december 2026.
De kwestie is immers niet opgelost. AOW-gerechtigden met een jongere partner zonder eigen inkomen kunnen moeten rondkomen van één gehuwden-AOW, terwijl een AIO-aanvulling door de inkomens- en vermogensvoorwaarden niet voor iedereen een oplossing biedt.
Iedere nieuwe ondertekening blijft daarom belangrijk. Deel de petitie alstublieft met anderen als u deze oproep steunt.
Dank aan iedereen die heeft ondertekend en geholpen om aandacht voor deze kwestie te vragen.