'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'
In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'
Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'
Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.
'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'
Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'
Van het bos zijn er helaas minder dan 50 van de oorspronkelijke 1000+ grote bomen over..
Wij zijn een petitie gestart om buslijn 703 in onze wijk te behouden. Deze bus is belangrijk voor bewoners, gezinnen en kinderen in onze buurt.
Wij hopen op veel steun en handtekeningen.
Dit geweldige nieuws delen we vandaag met ontzettend veel dankbaarheid: Onze gezamenlijke teller van beide petities heeft officieel de magische grens van 100 handtekeningen doorbroken en staat nu op 120 handtekeningen! Dankzij jullie support begint het internationale vliegwiel nu echt op topsnelheid te draaien.
Een speciale dank gaat uit naar de supporters die de petitie financieel hebben gepromoot op Change.org. Een petitie promoten is dé krachtigste turbo voor onze groei.
Door te promoten zorgt Change.org ervoor dat onze noodkreet gegarandeerd op de tijdlijn en in de mailbox belandt van duizenden andere actieve dierenvrienden.
Ons doel is helder: we willen die extra nul achter de 100 zetten en minimaal 1.000 handtekeningen behalen om keiharde politieke impact te maken in Den Haag zodra het zomerreces eind augustus eindigt.
Help ons die 1.000 te bereiken! Heb jij beide petities al getekend en gedeeld? International petition Nationale petitie International campaign video
The world is watching! Samen houden we ze Vrij en Veilig!
Willen mijn ondertekenaars de andere petitie ook ondertekenen en delen?
Vanmorgen hebben we de 300 ondertekeningen bereikt! Opnieuw een mijlpaal! Samen met mede-initiatiefnemer Claudia van Dijck zal ik volgende week flyers ontwerpen, bestellen en verspreiden in de omgeving van het Stadswandelpark. Hopelijk zal dit onze petitie weer een boost geven en ons nog meer ondertekeningen opleveren.
Ook hopen we natuurlijk dat ons initiatief zoveel mogelijk gedeeld wordt.
Nog steeds roepen we iedereen op om de petitie te delen op hun eigen sociale media, bijvoorbeeld samen met de video op YouTube, te vinden via https://youtu.be/BTcJR6AIVTg.
Op 30 september hoopt ze een petitie aan de Tweede Kamer te overhandigen, zodat het ook daar op de agenda komt te staan. "Niemand, of je nu een auto-ongeluk hebt gehad of ziek bent geworden, verdient het om zich zo beperkt en onzeker te voelen als ik me heb gevoeld." via RTL Nieuws.
Ondertekenaars bedankt, meer dan 150x ondertekend!
Vindt u het ook zo belangrijk dat de Avenue Ceramique nou eindelijk eens veiliger wordt? U kunt ons helpen om dat aan de gemeente duidelijk te maken door de petitie te versturen naar uw kennissen en te delen op uw socials.
https://avenueceramiqueveilig.petities.nl/
doet u mee?
Avast bedankt, Francois.
kijk voor een eigen berekening: zonnefuik.nl.