Nieuws

'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'

In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'

Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'

Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.

'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'

Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'

In 2024 hebben velen van jullie deze petitie ondersteund om de ontwikkelplannen rondom de Beukenlaan te stoppen en dit gebied te behouden als het laatste historische recreatie- en natuurgebied binnen de dijken en snelwegen van Vianen.

Tijdens het traject voor de Gebiedsvisie gaf de gemeente aan dat de uitkomsten van de participatie en informatieavonden over de toekomst van de Beukenlaan zouden worden gerespecteerd.

De gemeente heeft ons gehoord en een alternatieve locatie gevonden waar ook het Novum Saeculum Lyceum mee instemde. Hartelijk dank voor jullie bijdrage!.

Steun drie jaar gratis gebruik van de telmethode, Zie www.remedi.org € 5 opgehaald van € 21.000 0,02% bereikt | Nog nodig: € 20.995 De jaarlijkse kosten bedragen circa € 7.000 voor met name de Z-Index en een beetje voor software, hosting en technisch beheer. Met deze campagne willen we het gratis gebruik van de landelijke telmethode voor drie jaar borgen.

Van het bos zijn er helaas minder dan 50 van de oorspronkelijke 1000+ grote bomen over..

Wij zijn een petitie gestart om buslijn 703 in onze wijk te behouden. Deze bus is belangrijk voor bewoners, gezinnen en kinderen in onze buurt.

Dit geweldige nieuws delen we vandaag met ontzettend veel dankbaarheid: Onze gezamenlijke teller van beide petities heeft officieel de magische grens van 100 handtekeningen doorbroken en staat nu op 120 handtekeningen! Dankzij jullie support begint het internationale vliegwiel nu echt op topsnelheid te draaien.

Een speciale dank gaat uit naar de supporters die de petitie financieel hebben gepromoot op Change.org. Een petitie promoten is dé krachtigste turbo voor onze groei.

Willen mijn ondertekenaars de andere petitie ook ondertekenen en delen?

https://dierenzorgtholen.petities.nl.

Vanmorgen hebben we de 300 ondertekeningen bereikt! Opnieuw een mijlpaal! Samen met mede-initiatiefnemer Claudia van Dijck zal ik volgende week flyers ontwerpen, bestellen en verspreiden in de omgeving van het Stadswandelpark. Hopelijk zal dit onze petitie weer een boost geven en ons nog meer ondertekeningen opleveren.

Ook hopen we natuurlijk dat ons initiatief zoveel mogelijk gedeeld wordt.