'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'
In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'
Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'
Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.
'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'
Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'
https://www.parool.nl/amsterdam/fors-meer-meldingen-van-rattenoverlast-in-amsterdam-de-rat-hoort-bij-de-stad~be059e41f/.
Het kanaal heeft thans een waterafvoerende functie. Als het kanaal dicht groeit met waterplanten, kan overtollig regenwater dan nog wel voldoende afgevoerd worden?
Dit is niet benoemd in de petitie, maar wel iets waar we bij stil moeten staan.
Volgens een aanwoner is de huidige beschoeiing midden 70er jaren geplaatst.
Dus zo'n 50 jaar oud.
Helaas is het niet gelukt om Randy te behouden. Om hem toch een waardig afscheid te geven, organiseren we een gezellig buurtfeest!
Wil je erbij zijn? Meld je dan aan in onze WhatsApp-groep voor alle details.
We hopen jullie daar te zien!
Beste ondertekenaars, Het is al een tijdje terug dat jullie je handtekening hebben gezet onder deze petitie, dank jullie wel! Intussen is het onderwerp in de gemeenteraad besproken, zijn er een agendavoorstel burger en een motie ingediend. Het is echter nog lastig om een en ander geagendeerd te krijgen vóór de zomer en voordat er al teveel werkzaamheden verricht zijn om nog teruggedraaid te kunnen worden.
Om tóch nog voor de zomer aandacht te vragen, beidt ik donderdag de petitie aan. Het zou fantastisch zijn als enkele ondertekenaars hier ook bij aanwezig kunnen zijn. Let wel; Dit is nog niet "the real deal", maar zou mooi zijn als ik er niet alleen sta. ;-) Donderdag 18-06-2026, rond 21:30 in de Burgerzaal van het Stadhuis. Zie ik jullie daar?
Op 15 juni bereikte ons een initiatiefvoorstel van de partij Westland Verstandig. Het voorstel doet de raad de suggestie aan de hand om de huidige maatschappelijke functie van de begraafplaats in het omgevingsplan te wijzigen in die van een groenfunctie.
Dat geeft het parochiebestuur de kans alsnog een vervolg aan het kerkhof te geven in de geest van de encycliek Laudato Si, van Paus Franciscus - uit 2015. Zie rkbn.nl: al eerder benadrukten we in ons Visiedocument de functie van groene long van het kerkhof en op 3 februari 2021 boden wij het parochiebestuur ons natuurwaardenrapport aan. Het zou zeer te waarderen zijn als het bestuur in de geest van de Paus, met zorg voor onze aarde en zorg voor onze natuur, alsnog een groene toekomst aan het kerkhof geeft
Bedankt voor het tekenen van de petitie!
De gemeente Maastricht heeft blijkbaar weinig boodschap aan de zorgen over veiligheid van voetgangers op de AvenueCeramique. Na deze petitie (>200 handtekeningen!), overleg en toezeggingen, gebeurt er uiteindelijk (bijna) niks.
Daar laten we het uiteraard niet bij zitten!
Na een eerste succesvolle petitie, starten wij een tweede petitie en gaan wij opnieuw onze zorgen en eisen aan de nieuwe wethouder voorleggen, de nieuwe petitie gaat ons daarbij helpen.
Steunt u ons?
( U helpt ons ook door het verspreiden van deze link) https://avenueceramiqueveilig.petities.nl/
Op 30 juni 2026 tussen 13:15 en 13:30 uur zal in de Tweede Kamer in de Statenpassage aan de Tweede Kamercommissie van Defensie de petitie 'Erken chiropractie en bescherm de titel chiropractor' worden overhandigd.
Bron: tweedekamer.nl
Wilt u erbij zijn? Meld het de petitionaris en meld u zich aan op bezoekers.tweedekamer.nl..
Het Financieel Dagblad bericht ons over die arme ploeteraars die Tata Steel leiden:
Die vervelende omwonenden ook!
Maar bewoners en werknemers zijn opgeroepen om de petitie 'Steun het Groene Staal Project' te ondertekenen, onder andere met een professionele advertentiecampagne. En daar is massaal gehoor aan gegeven: 14.807 ondertekeningen.
Daar kunnen die wijsneuzen die zichzelf econoom noemen en een 'mening' hebben in een wetenschappelijk tijdschrift niet tegenop natuurlijk. Die krijgen nog geen 1.000 ondertekeningen vanuit het hele land...
Die 117 economen hadden moeten weten dat je er wel wat geld tegenaan moet gooien om gelijk te krijgen. Expert zijn is niks waard tegenwoordig.
En dan bestaat er ook nog het voorstel Nieuwe IJmond. Moet Tata niet ook gecompenseerd worden dat het daarmee lastig wordt gevallen?