Updates

'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'

In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'

Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'

Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.

'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'

Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'

De Dierenbescherming is van mening dat er meer aandacht moet komen voor weidedieren in de zon en/of regen.

De Dierenbescherming is dagelijks bezig met het bevorderen van dierenwelzijn en het voorkomen van dierenleed.

Zij besteden hier op hun website en via social media veel aandacht aan.

https://www.dierenbescherming.nl/wat-wij-doen/actueel/nieuws/nieuws-overzicht/schaduw-en-water-voor-weidedieren

https://www.dierenbescherming.nl/wat-kan-jij-doen/wat-kan-ik-doen/zorgen-voor-dieren/zomertips.

Nederland heeft er 1,6 miljoen bomen bij, en dat is nog maar het begin https://nos.nl/l/2339646.

Heb je nog niet getekend zet dan snel je handtekening. Ik heb nog 823 handtekeningen nodig om er 50.000 te hebben!.

De trailerhelling bij de Loswal is zó steil, dat watersportliefhebbers met een grote boog om Wijhe heenrijden om hun boot te water te laten. Doodzonde, (...) lees verder.

Ik stel in mijn tekst nadrukkelijk dat er een OPMAAT lijkt te worden gemaakt naar verplicht vaccineren. Hetzij via een wettelijke verplichting hetzij via een sociale verplichting via een paspoort om deel te mogen nemen aan sociale events danwel te mogen reizen.

Bijna 1900 ondertekenaars verder en nu staan we op een tweesprong: de meeste gehandicapten mogen weer naar hun logeeradressen, maar voor hoe lang? Wat als er een griepgolf(je) komt? Zijn onze familieleden dan weer de pisang? Gaan we dan weer in een lockdown? Voor een heleboel instellingen is er nog steeds sprake van dagbesteding op de woongroep. Ik ga deze petitie aanbieden aan een lid van het kabinet, hoe dan ook, dus ondertekenen en delen om te zorgen dat ook voor onze familieleden de vrijheid weer terugkomt.

de handtekeningen stromen binnen, superbedankt!.

https://www.msn.com/de-de/news/politik/amnesty-arbeiter-von-fu-c3-9fball-wm-stadion-in-katar-monatelang-unbezahlt/ar-BB15kAvl.