Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Rapport Traktaat van Wassenaar in boekvorm door Calbona uitgegeven, en is nu te bestellen.
Vele vragen via de telefoon, per email , brieven op ICM stand komen op de redactie binnen, daarom werd besloten tot uitgave boekvorm. Al uw vragen worden met dit rapport beantwoord, ook de wijze waarop de uitbetaling worden voorgesteld.
De stappen die al zijn ondernomen, en de nog te nemen stappen.
Het boek is bestemd voor de groep die het verdrag traktaat van Wassenaar niet kent, de groep die de petitie hebben ondertekend. En de groep die zich hebben ingeschreven als deelnemer van de claimorganisatie ACTW – 66. Wie hebben aan het rapport gewerkt? Bestuur van Nines Zuid, ICM redactie team, en team advocaten.
Om de feiten boven tafel te krijgen werd als leidraad het document “To forget of a promise for the Future" van het Ministerie van Buitenlandse zaken gebruikt. Bij de onderzoeken van de feiten zijn uiteraard mensen ondervraagt. Zo geeft meer dan 15.000 aan nooit van het verdrag te hebben gehoord. Dit wordt min of meer ondersteund door WOB – verzoeken aan de andere Ministeries o.a. Economische zaken.
Het rapport geeft ook aan de momenten dat de NL Staat mogelijkheid had om openbaar te maken. Ook komt aan de orde wat de waarde nu is van het bedrag van traktaat dat in 1966 werd gesloten. Voor de opwaardering van het vermogen (689 miljoen – 39 miljoen) zijn verschillen rekenmethodes. Voor de hand liggend is uiteraard voor welk percentage de 689 miljoen had op de begroting van de miljoenennota 1966 . Niet de rente maar deze percentage dient vervolgens tegen de miljarden van nota 2019 te worden aan gehouden.
Rapport gaat in welke stappen reeds zijn ondernomen in fase I , welke stappen voor Fase II. Niet onbelangrijk is dat wordt voorgesteld de uitbetaling conform het model Het Gebaar te hanteren, dus niet conform de uitdelingswet van Traktaat.
Kortom dit rapport geeft u het inzicht wat zoal staat te gebeuren.
Het rapport boek onder het ISBN nummer 978-94-92575-18-0 is nu te bestellen via schwab@ICM-online.nl . Prijs 50 euro inclusief verzendkosten,
Bestelformulier rapport boek Rapport traktaat van Wassenaar onder het ISBN nummer 978-94-92575-18-0
Aantal ____________ exemplaren
Naam ___________________________________________________________________
Adres____________________________________________________________________
Postcode _________________________________________________________________
Woonplaats _______________________________________________________________
Telefoon __________________________________________________________________
Formulier kan U ook sturen naar F.Schwab/ICM wouterskampen 68 - 3849 BC Hierden
KVK - nummer 72173122
Fantastisch dat het zo ondersteund wordt!
Wil je nog meer helpen? Deel de petitiepagina met je vrienden en familie!
https://a2afritbreukelen.petities.nl.
In de brief die ik naar het Kabinet van de Koning stuurde maakte ik melding van het bestaan van de petitie, in de hoop dat dit het nut ervan ten goede zal komen. Met een redelijk egocentrische regering die het totaal niet boeit dat de problemen onder de bevolking zich al jaren opstapelen wilde ik niet het risico lopen dat de petitie wegens te weinig ondertekeningen of om andere redenen niet onder de aandacht van de koning zou komen.
Of het helpt weet niemand, we hebben wat het negeren van het volk genoeg gezien om ons geen illusies te maken. Toch ben ik blij met de ontvangst van het (standaard)briefje waarin staat dat de Koning de brief heeft ontvangen én heeft gelezen. Dat is mooi, want dat was het enige wat ik op dat moment van hem verlangde.
Blijf link naar de petitie dus regelmatig delen, baat het niet, schaden doet het in elk geval niet. En helemaal nutteloos zal het vanaf nu ook niet meer zijn!
Geachte bewoners van de Geuzenkade (buurt),
Afgelopen week ontvingen wij de notulen van de bewonersvoorlichtingsavond die plaatsvond op 6 november. Deze notulen zijn opgesteld door mevrouw Ter Maat de omgevingsmanager werkzaam bij de gemeente.
Wij hebben in daarop met het buurtcomite een reactie gestuurd met opmerkingen en aanpassingen m.b.t. de notulen. Er zijn ons inziens hier en daar bewoordingen gebruikt die niet overeenkomen met de zorgen van de buurtbewoners welke op die avond zijn geuit. Wij hebben mevrouw Ter Maat verzocht de notulen aan te passen of onze opmerkingen als addendum toe te voegen. Mevrouw Ter Maat heeft toegezegd deze te bekijken en hierop terug te komen in januari.
Hieronder vindt u de notulen en onze voorgestelde aanpassingen:
Notulen voorlichtingsavond als pdf
Aangepaste notulen voorlichtingsavond als pdf
Wij houden jullie op de hoogte!
mvg Buurtcomité 'Red de Geuzenkade'
Ter illustratie van het belang van hard ingrijpen van de overheid bij de grensoverschrijdende manier van protesteren van een deel van de boze boeren. Gisterenavond liepen de boerenacties in Groningen behoorlijk uit de hand.
Een vrouw uit Bad Nieuweschans raakte gewond toen ze de door de boeren veroorzaakte file niet meer kon ontwijken en op de trekkers klapte.
Vervolgens werd haar ambulance tot twee keer toe door boeren gehinderd. De politie Groningen verklaarde hetvolgende: "Toen de ambulancechauffeur de landbouwvoertuigen wilde passeren werd deze gehinderd en kon door hard te remmen een aanrijding voorkomen. Later die avond is de 17-jarige jongeman aangehouden op verdenking van betrokkenheid bij dit incident. De ambulancechauffeur doet aangifte."
Vanavond, donderdag 19 december 19.30 uur wordt de petitie aangeboden aan de gemeenteraad van Waalwijk. U ben van harte uitgenodigd daarbij aanwezig te zijn, ter ondersteuning van dit historische moment!.
Beste leerlingen,
Wegens nieuwe omstandigheden vragen we jullie deze petitie niet meer te ondertekenen.
Zowel de toon als beeldvorming was onjuist, hiervoor onze welgemeende excuses.
Dank voor het begrip..
Donderdagavond 19 december 2019 wordt de petitie overhandigd aan de gemeenteraad.