Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Waar eerst de TOGS regeling voor bedrijven was die onder de SBI-code vielen, die hun bedrijf op een ander adres dan hun privéadres hadden ingeschreven. Kan je nu ook met je bedrijf aan je privéwoning gevestigd en geregistreerd onder de vereiste SBI-code aanspraak maken als je voldoe aan o.a.
het volgende:
Bron: KVK. Je hebt ten minste 1 vestiging met een ander adres dan je privéadres, of je verklaart een vestiging te hebben die fysiek is afgescheiden van je privéwoning, en die een eigen opgang of toegang heeft. Uitgezonderd zijn horecaondernemingen met SBI-code 56.10.1, 56.10.2 en 56.30 en ambulante handel (waaronder markthandel, taxivervoer, auto- en motorrijscholen en kermisattracties). Bij die bedrijven mag het privéadres wel gelijk zijn aan het vestigingsadres.
Let wel dat je nog helaas aan de herleidbare vaste laten van € 4000,- moet voldoen,(tevens na gebruik van andere overheidssteun).
Bron: KVK.
De ondernemer verklaart dat hij, van 16 maart 2020 t/m 15 juni 2020, een omzetverlies verwacht van ten minste 4.000 euro. Je omzetverlies heeft betrekking op de hoofd- of nevenactiviteit die onder de regeling valt. De ondernemer verklaart ten minste 4.000 euro aan vaste lasten te verwachten in de periode 16 maart 2020 t/m 15 juni 2020. Ook na gebruik van andere door de overheid beschikbaar gestelde steunmaatregelen. Deze vaste lasten hebben betrekking op de hoofd- of nevenactiviteit die onder de regeling valt. Vaste lasten zijn de periodieke kosten die nodig zijn om je bedrijf draaiende te houden. De kosten die je meerekent moeten tot de vaste kosten van de onderneming behoren en herleidbaar zijn in de bedrijfsadministratie. Hieronder vallen bijvoorbeeld de kosten voor de lesauto van een rijschoolhouder, de wagen van een foodtruckhouder en de (dienst)auto die je nodig hebt voor je ambulante beroep.
Lees a.u.b. de overige voorwaarden, voordat je de aanvraag doet: https://www.kvk.nl/corona/togs-4000-euro-voor-direct-getroffen-ondernemers/
Helaas zijn er nog steeds heel veel bedrijven die genoeg schade lijden, ook die buiten de vereiste SBI-code vallen en niet aan deze eisen kunnen voldoen om voor deze tegemoetkoming in aanmerking te komen. Laten we hopen dat voor deze grote groep ondernemers nog versoepelende maatregelingen komen. Want íedere direct getroffen ondernemer heeft hard steun nodig in deze tijd
Uit een opinieonderzoek vanuit de Erasmus Universiteit zou blijken dat ruim de helft van de mensen wel een corona-app zou installeren als deze veilig en vrijwillig zou zijn. Dat lijkt mooi, maar waarborg dan wel deze veiligheid volledig en garandeer vrijwilligheid.
Het lijkt misschien overbodig om deze petitie te tekenen maar laat je geen zand in de ogen strooien. Beter nu getekend dan later met een onveilige app met onveilige gegevensverwerking opgescheept te zitten.
De petitie die nu 2078 keer is ondertekend, heeft duidelijk veel losgemaakt bij de inwoners van Waterland en omstreken. Ook in de media blijft de petitie de nodige aandacht krijgen, zie het krantenartikel bij het Facebookbericht.
Een bevestiging van het verzoek tot overhandiging aan de burgemeester van Waterland, in zijn hoedanigheid als voorzitter van de Raad, is gisteren per e-mail van de griffier ontvangen.
Lees het volledige bericht op: https://www.facebook.com/groups/1497135370342675/permalink/2977622258960638/
al meer dan 31.000 ondertekenaars van deze petitie. Hoe geweldig is dat.
Maar dan zie je gelijk de tegenkrachten. Opvallend is dat nu.nl niet de bron vraagt alvorens ze allerlei uitlatingen doen over mogelijk vergelijk met denemarken, er een compleet losstaand verhaal over verplichte vaccinaties op school bijhalen om hun oordeel te onderbouwen , maar niet kijken naar artikel 31 IGR en de bepalingen uit deze regeling die de Staten verplichten aanwijzingen van de WHO op te volgen. Ook staat in het beleidsplan influenzapandemie van Nederland de verplichte vaccinatie om in te dammen.
Dus de factchecker brengt zelf nepnieuws.
Elk nadeel heb zijn voordeel zijn Johan Cruijff. Klaarblijkelijk klopt de rest van de petitie dus wel :-)
Dan heeft u goede redenen om te tekenen.
deel deze petitie dus en teken.
Wij hebben in de petitie een voorbeeld verdeling geven van de kinderen, maar deze verdeling kan natuurlijk ook zo blijven als het nu is. Het was alleen een voorbeeld, wij zullen bij het aanbieden van de petitie ook meenemen dat de kind verdeling zo kan blijven en de dagen alleen aangepast worden.
Ik heb als eerste genoemd mijn eigen beperking. Namelijk CP. Maar ik had eigenlijk iedereen moeten noemen die afhankelijk is van deze rietjes.
Dus ook reuma en iedereen met een slechte handfunctie.