Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Wij staan op dit moment op het Rotabs Event Deck Zaagmolenkade 46 Rotterdam Noord Helaas heeft deelgemeente Noord negatief gerageerd op ons verzoek om het schenken van drank in ons tijdelijk restaurant te gedogen. Onze laatste dag is op 18 september tijdens het "Rotabs Rock festival" De volgende locatie komt eraan maar is nog niet rond...wil je op de hoogte blijven meld je aan voor onze invitationlist .
Vanwege gebruiksgemak een verkorte link aangevraagd, zodat deze petitie makkelijker te vinden is. Deze petitie is nu ook te vinden via www.oldenzaal-sport.tk.
Ook het programma De Ombudsman van de VARA besteedt aandacht aan de gevolgen van de PGB wachtlijst. In een aantal interviews worden voorbeelden getoond van de gevolgen die de invoering van de wachtlijst voor gedupeerden heeft.
De komende periode blijft De Ombudsman aandacht besteden aan de gevolgen van de wachtlijst. Op de site van De Ombudsman kunt u nu al enkele interviews zien en informatie lezen. Geweldig om te ervaren dat de VARA haar slogan wees verschillig! waar maakt!
naar de site van De Ombudsman (VARA)Toelichting bij de petitie over solliciterende ministers, helaas zonder rechtstreekse link en geen oproep om de petitie te tekenen. Maar hopelijk weten luisteraars het te vinden met een snelle zoekactie. Het hele fragment is te beluisteren, 11 minuten in totaal..
Eindelijk goed nieuws!!! Woensdag 18 augustus 2010 hebben Esad en Bisa Redzovic, hun zoon Haris en zijn verloofde Esma een brief gekregen van de minister van Justitie dat ze alle vier een verblijfsvergunning krijgen op grond van de discretionaire bevoegdheid van de Minister. Zoals te begrijpen is, zijn ze heel erg blij en opgelucht.
Eindelijk kunnen de ouders rust vinden en Haris en Esma staan te trappelen om aan een opleiding te beginnen en hun leven op te bouwen in Nederland. Mede door jullie handtekeningen onder de petitie hebben we dit resultaat kunnen bereiken! De familie bedankt iedereen voor de steunbetuigingen en bemoedigingen die ze in de afgelopen moeilijke jaren heeft mogen ontvangen en ziet uit naar haar toekomst in Nederland
De wet gelijke behandeling probeert mensen met een handicap meer toegang te geven tot de samenleving ook in het onderwijs..
Veel vaker geweld tegen hulpverleners Hulpverleners hebben veel vaker te maken met agressie en geweld dan gedacht.
VEEL VAKER GEWELD TEGEN HULPVERLENERS Foto
10.000 Gemiddeld gaat het om 1000 gevallen per maand. Dat blijkt uit cijfers van het ministerie van Justitie, meldt RTL Nieuws.
In 1,5 jaar tijd zijn 18.000 gevallen gemeld, met 10.000 slachtoffers. Naast politiemensen, brandweerlieden en ambulancepersoneel gaat het ook om beveiligingsmensen, horecapersoneel en burgers die te hulp schieten. Straf Uit de cijfers blijkt dat de daders in dit soort zaken door de gerichte aanpak van Justitie, via de zogenoemde Polarisrichtlijnen, zwaarder worden gestraft. Zo is de straf vaak gelijk aan de (hogere) eis.