Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Een meerderheid van de gemeenteraad van Lelystad stemt onder voorbehoud in met de groei van Lelystad Airport. De raad geeft pas definitief groen licht als duidelijk is dat er geen vliegroutes meer over de stad komen. Als blijkt dat er toch over de stad gevlogen wordt, sluit Lelystad zelfs niet uit dat zij haar medewerking stopzet.De raad sprak dinsdagavond over het advies van Hans Alders om het vliegveld vanaf 2015 flink te laten groeien.
De meeste fracties zijn voor vanwege de verwachte banengroei. De ChristenUnie, GroenLinks en Lijst Simon Polman stemden principieel tegen uitbreiding.
via Omroep FlevolandOp dit moment hebben meer dan 200 mensen de e-petitie getekend! Iedereen hartelijk bedankt! Ik sluit de e-petitie woensdagavond 13 juni. Morgen 14 juni a.s.
wordt de e-petitie overhandigd aan de gemeenteraad! Dan wordt de inspraak rond de inpassing van de Steigerdreef/weg achter Holwerda/weg door Spittershoek besproken op de Politieke markt (19.00 uur Rode Zaal). Die vergadering is openbaar bij te wonen. Kunt u niet persoonlijk aanwezig zijn, dan kunt u eventueel thuis online meekijken (http://politiekemarkt.almere.nl). Met vriendelijke groet, Joske Galiart
Er staan weer een paar nieuwe verhalen en foto's op de website!.
Op 4 juni 2012 is de website van JAJA2013 in de lucht gegaan. WWW.JAJA2013.NL Met deze website is een centraal informatiepunt voor het initiatief beschikbaar.
Kijk op de website voor actualiteiten of om eenvoudig contact op te nemen.
Website JAJA2013Op 12 juni is er weer een raadsbijeenkomst in Lelystad m.b.t. het Aldersadvies over Lelystad Airport. Om 19:00uur is er een extra Oordeelsvormende-Sessie 1 in de Presentatiezaal (omdat de raadsleden op 29 mei te weinig tijd hadden). Behandeling: De mogelijkheid om in te spreken heeft reeds plaatsgevonden op 29 mei, zodat nu alleen raadsleden vragen kunnen stellen aan het college en aan elkaar.
Tevens is er ruimte voor debat. Tijdens de sessie inventariseert de voorzitter of er fracties zijn die een motie of amendement willen indienen. De fracties geven de strekking van het amendement of de motie weer. Afgesloten wordt met een conclusie over de vraag of het voorstel gereed is voor besluitvorming in de raad (en zo ja, als A-stuk of B-stuk). Daarna volgt op de zelfde avond nog het raadsbesluit over dit collegevoorstel (punt 8 van de besluitvormende vergadering).
Het programma en de achterliggende stukkenPartij voor de Gezondheid.
Na een week zijn er 168 personen die de petitie hebben ondertekend. In Nederland zijn ongeveer 12.000.000 stemgerechtigden.
Om de petitie daadwerkelijk aan te bieden richt ik me op een minimum aantal ondertekeningen van 120.000 personen. Dit is 1% van de stemgerechtigden in Nederland. Ik hoop dat iedereen zijn uiterste best wil doen om minimaal dit aantal petitionairs te halen.