Naar aanleiding van uw petitie aangaande het behoud van schelpenpaden bericht ik u, namens de verantwoordelijke wethouder de heer J. Hagen, het volgende.
De schelpenpaden behoren tot de meest aansprekende paden. Toch zijn het juist deze schelpenpaadjes die de Waddenzee belasten. Schelpen worden gewonnen in de wadden en worden steeds schaarser. Zo schaars dat het niet meer verantwoord is om schelpen te gebruiken voor fietspaden. Schelpen als basismateriaal voor een fietspad is eindig. Daarom streven de Waddeneilanden er naar duurzame materialen te gebruiken, die zoveel mogelijk circulair zijn en een lange levensduur hebben.
Hierbij is er oog voor technologische ontwikkelingen. De ontwikkeling van nieuwe verhardingsmaterialen die duurzamer en veiliger in gebruik zijn en een innovatief karakter hebben, bijvoorbeeld de combinatie met het opwekken van energie. Dergelijke innovaties bieden kansen om de Waddeneilanden als “fietsmekka” en als duurzaam voorbeeld voor de rest van de wereld nog meer op de kaart te zetten.
Kortom uit oogpunt van natuurbehoud hebben de gezamenlijke Waddeneilanden dit project “fietspaden” opgestart. Een project dat door de vereniging Natuurmonumenten én de gemeente Schiermonnikoog wordt ondersteund.
Minister Van Engelshoven vindt dat studenten die door de coronacrisis studievertraging hebben opgelopen daar niet zelf de rekening voor hoeven te betalen.
Gisteren vroeg de Tweede Kamer het kabinet studenten de kans te geven een jaar langer (...) lees verder.
WHO adviseert zelfs mondkapjes op straat:
Chirurgische maskers verminderen het risico van contactloze overdracht in een onderzoek tegen Covid-19. Uitgevoerd door de Universiteit van Hong Kong] en gepubliceerd door Oxford academy.
Hierbij een update van wat er allemaal gebeurd is rondom lijn 51 en de petitie.
Er is aandacht geweest in de media:
Er zijn vragen gesteld in de gemeente Aa en Hunze
Ik heb contact gelegd met het OV-consumentenplatform
En vandaag, 5-2-2021 heb ik contact gehad met Jorne Bonte van het OV-bureau. Ik heb aangegeven waarom de petitie is opgestart en welke problemen er zijn.
Langere reisduur, haltes die vervallen, toename van kosten en overstappen in plaat van een directe lijn. Hij vertelde me dat de petitie en de artikelen aangekomen zijn bij het OV-bureau en dat het duidelijk was dat de voorgestelde dienstregeling bij veel mensen problemen geeft. Hij bevestigde ook dat lijn 51, met name in de ochtendspits, een drukke lijn is waar ook regelmatig een tweede bus wordt ingezet.
Hij gaf aan dat de huidige dienstregeling in principe tijdelijk is. En dat het OV-bureau de afgelopen tijd al twee keer een wijziging heeft doorgevoerd. Belangrijk voor het OV-bureau zijn de reizigersaantallen (nu laag, vanwege lockdown) en de compensatie die ze ontvangen vanuit de overheid. Ter illustratie: 90% van de normale dienstregeling rijdt door, terwijl de bezetting van de bussen maar 30% van het normale is. De overheid heeft voor de eerste helft van het jaar een compensatie beloofd. Voor de tweede helft van het jaar is het nog onduidelijk.
Ten aanzien van de problemen die we hebben aangekaart qua overstap/bereikbaarheid/reistijd is er per komende maandag weer een nieuwe dienstregeling in de lucht. Deze kan worden nagelezen via de site van Qbuzz
Als je het pdf-document aanklikt dan staat daar letterlijk in: " d.d. 3 februari 20212 Tijdelijke wijzigingen vanwege lockdown. Vanwege de verlenging van de lockdown rijden we vanaf maandag 8 februari volgens de kleine vakantiedienstregeling, met op sommige lijnen extra ritten. Deze extra ritten vervallen in de voorjaarsvakantie (22 t/m 26 februari). Onderstaande wijzigingen gelden in ieder geval van 8 t/m 19 februari.
Lijn 51 Groningen - Zuidlaren Lijn 51 rijdt in de vakanties niet tussen Onnen en Zuidlaren, maar van 8 t/m 19 februari rijdt lijn 51 extra ritten op werkdagen. In zowel de ochtendspits als de middagspits bieden rijdt lijn 51 ook tussen Annen en Onnen. In Onnen kun je overstappen op lijn 51 van/naar Haren en Groningen. Hierdoor reis je in de spits even vaak van Annen/Zuidlaren naar Groningen als nu het geval is in de normale dienstregeling."
Er gaat, voor zover ik begrepen heb, een directe lijn rijden tussen Annen en Groningen (dus zonder overstap). Daarnaast komt er op tijden een versterkingsrit die rijdt van Annen naar Onnen. In Onnen wacht dan een bus die de aansluiting naar Groningen gaat verzorgen. De huidige haltes blijven dus ook gewoon in stand en vervallen niet.
Voor de andere tijden zal Qbuzz zorgen dat er in Zuidlaren een goede aansluiting is op lijn 5 (en dat er dus niet 20 minuten op de Brink in Zuidlaren gewacht hoeft te worden).
Dus tot zover lijkt het goed nieuws te zijn. De klachten zijn gehoord, er zijn aanpassingen gedaan. De kwaliteit van de verbinding gaat achteruit, maar niet zo erg achteruit als dat we vreesden een aantal weken geleden.
Belangrijk is wel dat het beleid elke maand kan veranderen en dat er over de tweede helft van 2021 nog helemaal geen duidelijkheid is. Het is daarom erg belangrijk om de situatie in de gaten te houden en op tijd aan de bel te trekken als er weer een achteruitgang dreigt
Hier een zeer interessante studie welke de effectiviteit van mondkapjes aan toont, uitgevoerd door onderzoekers van Johns Hopkins University en de universiteit van Californië en gepubliceerd in het Journal of General Internal Medicine.
Op 9 februari wordt deze petitie samen met drie andere petities tijdens een digitale meeting aan de Vaste commissie van VWS aangeboden. Het gaat dan om de volgende 4 petities met samen bijna 70000 ondertekeningen:
Tot 20:00 uur vanavond kan deze petitie nog ondertekend worden waarna deze gesloten wordt om voor te bereiden tot een document wat kan worden aangeboden op 9 februari.
De API van de Tweede Kamer zit op slot. Daarmee is het Open Data Portaal van de Tweede Kamer minder toegankelijk dan vroeger en dat is vooral jammer voor journalistieke initiatieven zoals Nieuwsframes.
De zogenaamde API (Application Programming Interface) maakt het mogelijk om efficiënt de gegevens van de Tweede Kamer te analyseren zowel op procesvoorgang als content. Ook kun je met de gegevens afkomstig van de API geweldige meme video’s maken waarin Hugo de Jonge 44 keer “bron en contactonderzoek” achter elkaar zegt (hij zei het zojuist weer). Maar de API is nu dus gesloten. Help mee om deze weer te heropenen!
In de Tweede Kamer staat het debat deze week ook in het teken van data. Dit keer een datalek bij de GGD.
Nieuwsframes wil echter toegang tot een functie waarmee de data die de Tweede Kamer produceert wordt uitgelezen, zoals de moties en andere teksten zoals wetsvoorstellen en verslagen van bijeenkomsten.
Vervolgen kun je de gegevens die de API biedt gebruiken voor het analyseren van het debat in de Tweede Kamer, bijvoorbeeld op content, maar ook onderzoeken hoe Kamerleden denken over bepaalde voorstellen of ideeën op basis van een attitude analyse. Dat kan via de API zelfs geautomatiseerd worden ontwikkeld.
Daarom wil Nieuwsframes dat de registratie voor de API weer wordt geopend zodat de transparantie van de Kamer wordt bevorderd. Het maakt de journalistieke taak eenvoudiger en vooral leuker. Teken daarom de petitie en help ons dit punt op de agenda van de Tweede Kamer te krijgen en meer prioriteit te geven.
En vergeet niet, bestaande API-gebruikers kunnen wel gebruik blijven maken van de API en deze wordt zelfs voor commerciële doeleinden gebruikt, echter kunnen nieuwe initiatieven sinds de zomer niet meer meedoen.
Conclusion Ivermectin is an effective treatment for COVID-19. The probability that an ineffective treatment generated results as positive as the 36 studies to date is estimated to be 1 in 69 billion (p = 0.000000000015).
As expected for an effective treatment, early treatment is more successful, with an estimated reduction of 82% in the effect measured using a random effects meta-analysis, RR 0.18 [0.10-0.34].