De tunnel als oplossing is op de langere baan geschoven. Eerst kleine maatregelen.
Bron: Raadsvergadering 18 februari 2021 (video)
REACTIE PETITIONARIS
Nú een tunnel in Hazerswoude Dorp.
Het einde van deze petitie komt in zicht. Op 18 februari is de petitie aangeboden aan de gemeenteraad. Er zijn 1089 steunbetuigingen opgehaald. In korte tijd een mooi resultaat. Daarvoor onze grote dank. Het voorstel van de gemeente Alphen aan den Rijn was om met kleine maatregelen het knelpunt Dorpsstraat op te lossen. Het hele dorp krijgt daar last van. Een tunnel voor het doorgaande verkeer is de enige duurzame oplossing . Die is veilig, schoon en maakt het dorp weer heel. Dat was en is ons streven. De uitslag van de raadsvergadering was dat de raad het grotendeels eens was dat de tunnel een goede oplossing is. Alleen is dit op langere baan geschoven. Een kort verslag van de raadsvergadering staat hier onder ter info.
Wat gaat er nu verder gebeuren?
Voor ons als Natuurbehoud Groenpoort Hazerswoude Boskoop e.o. is deze petitie afgesloten. Maar de strijd is nog niet gestreden.
Want momenteel loopt er nog een petitie: https://stopn207zuid.petities.nl
Deze is opgezet door omwonenden, agrariërs, gebruikers van het Bentwoud en samenwerkingsverband van verenigingen 'het Molenberaad' Vereniging Natuurbehoud Groenpoort is ook aangesloten bij het Molenberaad. Zij vragen u om ook deze petitie te ondertekenen.
Deze petitie wordt aangeboden aan Provinciale Staten met als doel de aanleg van de Verlengde Bentwoudlaan minimaal op te schorten tot de tunnel in Hazerswoude-Dorp, een goede oeververbinding bij de Gouwe en de Bodegravenboog zijn aangelegd.. Dan nogmaals oordelen of de plannen van N207 zuid nog nodig zijn.
Wij hopen dat u ook deze petitie steunt en ons desgevraagd steunt in het bereiken van voornoemde doelen.
Kort verslag raadsvergadering 18 februari 2021
Er werden amendementen ingediend, welke zijn aangenomen door de raad. In het amendement wordt voorgesteld in de nadere uitwerking van het besluit over de lokale maatregelen in Hazerswoude-Dorp te zoeken naar een verdere optimalisering van de maatregelen waarbij zoveel mogelijk verkeersstromen in verschillende richtingen op het kruispunt in stand worden gehouden, zoals het behouden van de rechtsaf beweging vanuit het noorden. Tevens wordt voorgesteld de landschappelijke inpassing van de nieuwe lokale wegen en benodigde aanpassingen aan de huidige infrastructuur in participatie met de inwoners vorm te geven. De motie roept het college op bij de provincie te blijven aandringen op het terugdringen van het doorgaand verkeer op de N209 en om met de provincie te bespreken:
Door alle fracties wordt geconstateerd dat een oplossing voor de verkeersproblematiek waar iedereen zich in kan vinden, niet haalbaar is. Gezocht moet worden naar een zo breed mogelijk draagvlak, waarbij het van belang is samen met inwoners op te trekken en de verdere inrichting vorm te geven. Het antwoord van dhr. Van Velzen nav de amendementen en voorstellen vanuit de Cie RED Wethouder Van Velzen zal de eerder deze avond aangeboden petitie waarin verzocht wordt haast te maken met een tunnel in Hazerswoude-Dorp onder de aandacht brengen van de gedeputeerde.
De meeste fracties lijken zich hierin te kunnen vinden. Participatie bij de verdere uitwerking van de maatregelen is erg belangrijk en zullen we serieus oppakken. Participatie betekent echter niet dat alle wensen kunnen worden ingewilligd.
Wat betreft het rechtsaf slaan vanuit het noorden gaat de wethouder zijn best doen: het betreft een inspanningsverplichting en geen resultaatsverplichting.
Mogelijke snelheidsverlaging Gemeneweg wordt besproken met gedeputeerde. Zwaar verkeer: het verkeersbesluit verbiedt vrachtverkeer door de Dorpsstraat. Afwikkeling van landbouwverkeer wordt nader bekeken, een en ander afhankelijk van de komst van een landbouwweg.
Wat betreft het verkeersmodel: het verkeersmodel is een regionaal model. Het is niet bekend of en wanneer zo'n dergelijke update/nieuw model er komt. De huidige modellen lopen tot 2035.
Wat betreft het verzoek van meer aantakkingen: dit punt wordt meegenomen in de verdere optimalisatie van de verkeersmaatregelen. De verkeersveiligheid is uiteraard punt van aandacht, zeker wat betreft aansluiting op de wijken. Desgevraagd laat de wethouder weten dat het rapport van de gemeente Zoetermeer over de resultaten N206 Zoetermeer/A12-N209 rond 3 maart a.s. wordt verwacht.
EINDE REACTIE
Op 13 oktober 2015 heeft het college van B&W van de gemeente Delft besloten dat de afdeling van De VAK die zich bezighoudt met kunsteducatie op scholen vanaf september 2016 samen met de bibliotheek DOK, een nieuw Taal- en Cultuureducatief Centrum gaat vormen. Tevens is toen besloten dat de afdeling lessen en cursussen van De VAK (Vrije Tijd) vanaf september 2016 verder gaat als coöperatie.
Ook de komende jaren blijft Coöperatie De VAK ondersteuning vanuit de gemeente ontvangen, om voor Delft een mooi vrijetijdsaanbod muziek, dans, theater, beeldend en schrijven te behouden.
Bron: Delftse Post
De petitie 'Zeeland verdient een snellere treinverbinding' krijgt veel belangstelling van de regionale media. Omroep Zeeland en PZC hebben er inmiddels aandacht aan besteed.
CTV Zeeland (te ontvangen door iedereen met Delta-Kabel-tv) zal dat doen op donderdag 20 oktober om 19.00 uur in Zeeland Social
Op donderdagavond 29 september heeft de gemeente Aa en Hunze het bestemmingsplan buitengebied vastgesteld. GroenLinks heeft tegen de vaststelling van het bestemmingsplan buitengebied gestemd.
De PvdA heeft alleen tegen het onderdeel intensieve veehouderij gestemd. De overige partijen hebben voor de vaststelling van het bestemmingsplan buitengebied gestemd.
Regeling intensieve veehouderij aangescherpt
Het bestemmingsplan buitengebied is bij de vaststelling op het onderdeel intensieve veehouderij aangescherpt. Wij zijn blij met deze aanscherping. Het deel kippen of varkens van de gemengde bedrijven is in het bestemmingsplan vastgelegd op de bestaande omvang. In het ontwerpplan hadden de gemengde bedrijven nog de ruimte om ongeveer twee voetbalvelden vol te bouwen met kippen- of varkensstallen.
Via een lichte procedure kan de gemeente een gemengd bedrijf toestemming geven om de intensieve tak te vergroten tot ongeveer een voetbalveld. Maar dit kan alleen onder de voorwaarde dat de uitbreiding nodig is om te kunnen voldoen aan dierenwelzijnseisen.
Via een zwaardere procedure kan de gemeente een gemengd bedrijf toestemming geven om uit te breiden tot ongeveer twee voetbalvelden. Een gemengd bedrijf kan dus nog steeds stallen bouwen voor 7.500 vleesvarkens, 120.000 legkippen of 220.000 vleeskuikens. Maar de gemeente moet wel toetsen of er geen grote negatieve effecten zijn voor onder meer natuur en milieu.
De gemeenteraad heeft dus geen gehoor gegeven aan het pleidooi van bezorgde bewoners en natuur-, milieu- en dierenwelzijnsorganisaties om de groeiruimte voor intensieve veehouderij te beperken. Maar winst is wel dat akkerbouwbedrijven met kippen of varkens nu niet zondermeer kunnen omschakelen naar intensieve veehouderij. De gemeente moet toetsen wat de effecten zijn voor het dierenwelzijn, natuur en milieu.
Door het nieuwe spoorboekje van de @NS_online moeten de bus- en schooltijden in Zeeland worden aangepast: https://t.co/1x6QlwyGq1 pic.twitter.com/Ogz1jd44Bw— BNR Nieuwsradio (@BNR) October 14, 2016 .
Doris Voss vraagt:
#dtv Hoe wordt de stoep weer een stoep voor bewoners? Voorstel: 5% van auto-parkeerplekken voor fietsen? #Amsterdam #Buurttop #Vondeldorp pic.twitter.com/AnIL5x7yCd— Doris Voss (@tijdvooreten) October 17, 2016
Oproep deze petitie te tekenen als antwoord:
@tijdvooreten @zeeger eerst de scooters van de stoep en op autoparkeerplaatsen, teken Parkeerplaatsen voor Scooters https://t.co/MzLnhZ59AP— ReindeR Rustema (@rrustema) October 17, 2016 .
Lees hier in de NRC waarom de erfpachters nog niet massaal met hooivorken voor het Stadhuis staan en de argumenten waarom dat eigenlijk wel zou moeten..
Op 8 november aanstaande hebben we afgesproken op 'Het Plein'. Daar krijgen we de mogelijkheid ons verhaal te doen aan de Raadsleden en om de petitie aan te beiden aan de wethouder.
Zie https://www.amersfoort.nl/bestuur-en-organisatie/to/-presenteren-op-het-plein-.htm
Hugo, Kjell, Marion en Wino
LEIDEN, 12 OKTOBER 2016, 11:09
DOOR REANNE VAN KLEEF LEIDEN
Het tarief van dertig euro voor het ophalen van grofvuil wordt per 1 januari 2017 weer afgeschaft. De maatregel die dit jaar werd ingevoerd zorgde voor veel weerstand vanuit de stad.
Veel mensen wilden dit bedrag niet betalen en dumpten hun grofvuil illegaal op straat. De gemeenteraad riep het college van burgemeester en wethouders daarom op om de maatregel weer af te schaffen. Het ophalen van grofvuil kost de gemeente 300.000 per jaar, dat bedrag is nu in de begroting voor 2017 opgenomen.
Met het invoeren van de eigen bijdrage voor het laten ophalen van grofvuil wilde de gemeente niet alleen bezuinigen, maar ook een duurzaamheidsslag slaan. Wanneer het grofvuil naar de milieustraat wordt gebracht kan het namelijk veel beter worden gescheiden. Daarnaast komen meer afgedankte meubelen bij de kringloopwinkels terecht. Zowel de bezoeken aan de milieustraat als aan de kringloopwinkels zijn dit jaar flink toegenomen. Wethouder Paul Laudy gaat nog met de gemeenteraad in gesprek of de voordelen van het huidige systeem kunnen worden meegenomen naar de nieuwe situatie.
De huidige regels blijven dit kalender jaar nog van kracht. “Het budget is gereserveerd per 1 januari aanstaande. Dus voor 2016 blijft gelden dat je het gratis naar de millieustraat kunt brengen en gratis kunt aanbieden bij de kringloopwinkel. Als je wilt dat de gemeente het bij je komt ophalen betaal je een tarief van dertig euro”, aldus wethouder Laudy.
http://sleutelstad.nl/2016/10/12/grofvuil-ophalen-vanaf-volgend-jaar-weer-gratis/