De tunnel als oplossing is op de langere baan geschoven. Eerst kleine maatregelen.
Bron: Raadsvergadering 18 februari 2021 (video)
REACTIE PETITIONARIS
Nú een tunnel in Hazerswoude Dorp.
Het einde van deze petitie komt in zicht. Op 18 februari is de petitie aangeboden aan de gemeenteraad. Er zijn 1089 steunbetuigingen opgehaald. In korte tijd een mooi resultaat. Daarvoor onze grote dank. Het voorstel van de gemeente Alphen aan den Rijn was om met kleine maatregelen het knelpunt Dorpsstraat op te lossen. Het hele dorp krijgt daar last van. Een tunnel voor het doorgaande verkeer is de enige duurzame oplossing . Die is veilig, schoon en maakt het dorp weer heel. Dat was en is ons streven. De uitslag van de raadsvergadering was dat de raad het grotendeels eens was dat de tunnel een goede oplossing is. Alleen is dit op langere baan geschoven. Een kort verslag van de raadsvergadering staat hier onder ter info.
Wat gaat er nu verder gebeuren?
Voor ons als Natuurbehoud Groenpoort Hazerswoude Boskoop e.o. is deze petitie afgesloten. Maar de strijd is nog niet gestreden.
Want momenteel loopt er nog een petitie: https://stopn207zuid.petities.nl
Deze is opgezet door omwonenden, agrariërs, gebruikers van het Bentwoud en samenwerkingsverband van verenigingen 'het Molenberaad' Vereniging Natuurbehoud Groenpoort is ook aangesloten bij het Molenberaad. Zij vragen u om ook deze petitie te ondertekenen.
Deze petitie wordt aangeboden aan Provinciale Staten met als doel de aanleg van de Verlengde Bentwoudlaan minimaal op te schorten tot de tunnel in Hazerswoude-Dorp, een goede oeververbinding bij de Gouwe en de Bodegravenboog zijn aangelegd.. Dan nogmaals oordelen of de plannen van N207 zuid nog nodig zijn.
Wij hopen dat u ook deze petitie steunt en ons desgevraagd steunt in het bereiken van voornoemde doelen.
Kort verslag raadsvergadering 18 februari 2021
Er werden amendementen ingediend, welke zijn aangenomen door de raad. In het amendement wordt voorgesteld in de nadere uitwerking van het besluit over de lokale maatregelen in Hazerswoude-Dorp te zoeken naar een verdere optimalisering van de maatregelen waarbij zoveel mogelijk verkeersstromen in verschillende richtingen op het kruispunt in stand worden gehouden, zoals het behouden van de rechtsaf beweging vanuit het noorden. Tevens wordt voorgesteld de landschappelijke inpassing van de nieuwe lokale wegen en benodigde aanpassingen aan de huidige infrastructuur in participatie met de inwoners vorm te geven. De motie roept het college op bij de provincie te blijven aandringen op het terugdringen van het doorgaand verkeer op de N209 en om met de provincie te bespreken:
Door alle fracties wordt geconstateerd dat een oplossing voor de verkeersproblematiek waar iedereen zich in kan vinden, niet haalbaar is. Gezocht moet worden naar een zo breed mogelijk draagvlak, waarbij het van belang is samen met inwoners op te trekken en de verdere inrichting vorm te geven. Het antwoord van dhr. Van Velzen nav de amendementen en voorstellen vanuit de Cie RED Wethouder Van Velzen zal de eerder deze avond aangeboden petitie waarin verzocht wordt haast te maken met een tunnel in Hazerswoude-Dorp onder de aandacht brengen van de gedeputeerde.
De meeste fracties lijken zich hierin te kunnen vinden. Participatie bij de verdere uitwerking van de maatregelen is erg belangrijk en zullen we serieus oppakken. Participatie betekent echter niet dat alle wensen kunnen worden ingewilligd.
Wat betreft het rechtsaf slaan vanuit het noorden gaat de wethouder zijn best doen: het betreft een inspanningsverplichting en geen resultaatsverplichting.
Mogelijke snelheidsverlaging Gemeneweg wordt besproken met gedeputeerde. Zwaar verkeer: het verkeersbesluit verbiedt vrachtverkeer door de Dorpsstraat. Afwikkeling van landbouwverkeer wordt nader bekeken, een en ander afhankelijk van de komst van een landbouwweg.
Wat betreft het verkeersmodel: het verkeersmodel is een regionaal model. Het is niet bekend of en wanneer zo'n dergelijke update/nieuw model er komt. De huidige modellen lopen tot 2035.
Wat betreft het verzoek van meer aantakkingen: dit punt wordt meegenomen in de verdere optimalisatie van de verkeersmaatregelen. De verkeersveiligheid is uiteraard punt van aandacht, zeker wat betreft aansluiting op de wijken. Desgevraagd laat de wethouder weten dat het rapport van de gemeente Zoetermeer over de resultaten N206 Zoetermeer/A12-N209 rond 3 maart a.s. wordt verwacht.
EINDE REACTIE
Interessant radio interview over 5G, klik op link hier
.
Beste ondertekenaars:
Verstandige burgemeesters daar in ROME en FLORENCE, die in navolging van Brussel en 2 provincies in Zwitserland (incl. Geneve...) nee zeggen tegen 5g.
Wil je tegen 5g actief worden in je eigen gemeente, dan kun je binnenkort een mail verwachten waarin een standaard WOB-Verzoek voorbeeld staat welke je met enkele aanpassingen geschikt maakt om te versturen naar je eigen gemeentebestuur of naar het Antennebureau in Groningen.
De wetgeving omtrent het plaatsen door gemeentes van antennes, het zogenaamde Antenneconvenant verloopt eind dit jaar!! De VVNG (Vereniging van Nederlandse Gemeentes) moet dan rond de tafel om een convenant uit te schrijven. Daar om is het NU het moment om WOB aanvragen bij de Gemeentes te starten!
Beste mensen, er is al informatie beschikbaar waaruit blijkt dat 5G een militaire uitvinding is die kan worden gebruikt als wapen tegen de burgerbevolking, wij dus! Hierover zal worden gesproken op Zondag 15 september a.s. in De Melkweg in Amsterdam. Over die meeting, die ook live kan worden gevolgd op FB volgt binnenkort meer info. Daar zullen (internationale) sprekers / deskundigen het woord nemen.
Als petitienemer ben ik de samenwerking aangegaan met een aantal andere petities tegen 5g en straling in het algemeen, en een aantal landelijke initiatiefnemers die in eigen regio acties ondernemen. Het is goed om te zien dat mensen wakker worden en in actie komen tegen deze kwalijke en gevaarlijke ontwikkeling!
Groetjes Alfred Melse
en staan om je gebinnenkort in deze nieuwsrubriek een staandaard WOB-Verzoek (brief tegenkomen die je kan sturen
Op utrecht.nl "Ook is het mogelijk om de snorfiets om te laten bouwen naar een brommer." Dat kan praktisch niet omdat het heel duur is. De ombouwkosten en de keuring samen zijn al snel €500.
Dat kan helemaal niet uit. De snorfiets verkopen als snorfiets wordt alleen maar moeilijker door de helmplicht en toegenomen aanbod. Ook winkels zitten met opgescheept met een voorraad snorfietsen waar ze vanaf willen.
Dus dan moet je gewoon door op de snorfiets. Maar je zit vast aan die lage snelheid, want opvoeren is ook al zwaar strafbaar. We zitten klem! Maak daarom het omkeuren naar bromfiets goedkoop, inbegrepen bij de kosten voor het ombouwen
Het Walkartpark is een Rijksmonument. Voor aantasting van een monument is een monumentenvergunning nodig.
In de toelichting (zie op ruimteplannen.nl NL.IMRO.0355.BPWalkartpark-OW01) zijn de regels, toelichting te vinden) wordt gezegd dat die t.z.t. bij de omgevingsvergunning voor bouwen zal worden aangevraagd. Is voor de uitvoerbaarheid van dit bestemmingsplan onderzocht en onderbouwd dat die vergunning kan worden verleend? Reactie van de gemeente is dat er contact is geweest met de gemeentelijke welstand/monumentencommissie. Maar er is geen monumentenvergunning aangevraagd. Deze voorgenomen bestemmingsplanwijziging ondermijnt mogelijk de monumentale status van het park. De lokatie van het voorgenomen horecapand, (zie boven aan deze petitie op het kaartje; het bouwvlak) in het centrum van het park, zal daardoor mogelijk zijn monumentale status verliezen.
Het wordt steeds duidelijker dat de Tweede Kamer lokale overheden op de vingers tikt om maar ongebreideld over te gaan op de aanleg van zonnecentrales in natuurgebieden en op landbouwgrond, zoals in het gebied Over de Laak. Op 28 mei 2019 werd een motie aangenomen van de ChristenUnie die regionale en lokale overheden verbindt aan het toetsen van plannen voor zonnecentrales aan de zogenaamde zonneladder, die zegt dat eerst de lege daken moeten worden benut, voordat het groene gebied aan de beurt is.
Waarvan akte! Lees de inhoud van de motie
Zojuist mijn reis naar Nederland proberen te boeken (na een lange keuze menu; van ik wil 0,0 speciale opties); kom je bij de betaal opties en dan zegt de website "sorry maar je kan niet een boeking doen met bank omdat: 'je reis binnen een termijn van 14 dagen is" en dan kan je dus niet met bankkaart betalen!!! (wat nu? Ik denk dat het tijd word is dat er eens geluisterd word naar MIJ en dat mijn argumenten niet worden afgekeurd met "daar reageren wij niet op").
Dus mijn enige reis optie is per bus maar dan reis ik 24 uur lang en ben ik omringd met mensen voor 24 uur in tegenstelling tot 2 uur.
Dan zijn mijn symptomen erger en daar hebt ik dus geen zin in.... Met alle respect....
Ik zie dit als de beste optie; ik krijg het geld voor mijn verblijfkosten van de afgelopen periode (zoals aangegeven). Ik krijg het geld van de afgelopen periode die niet is uitbetaald. Dan zit ik financieel niet krap (zoals nu). Dan pauzeer je het van heden tot dat ik de reis naar Nederland hebt gemaakt; niet 14 dagen vanaf nu maar op het moment dat mijn sportschool abonnement weer is verlopen (zie volgende paragraaf).
Ik moet iets doen in die 14 dagen tijd! (want zie paragraaf betreft de bus en de paragraaf betreft de trein).
En dus hebt ik geld nodig voor de sportschool. Iets wat ik niet meer hebt kunnen doen sinds dat mijn sportschool abonnement is afgelopen en ik merk dat mijn rib herstel ongedaan gemaakt word (het niet goed eten sinds zondag speelt wellicht ook een rol; hoeveel gewicht ik verloren hebt geen idee ik ben waarschijnlijk weer van 85 naar 82 gegaan).
Qua stress ben ik een fase ingegaan van stress en totale "I don't give a fuck anymore; prima ik ga terug naar Nederland en ik zie wel hoe of wat als het gaat zoals ik verwacht dan prima! I don't give a fuck anymore laten we eens gaan kijken of die brug hoog genoeg is".
Ja... Hoe moet je hierop reageren. Jij kan de gemeente niet forceren mee te werken; zij weigeren te erkennen dat ik hier ben voor mijn herstel terwijl er mentale en fysieke herstel gaande is (dat mentale is iets wat ik zelf aan het onderzoeken ben; soms gaat het goed, soms niet en soms heb ik gewoon dikke schijt en dan gaat het opzich ook wel goed maarja dat is in jullie ogen niet goed omdat we andere visies hebben qua zelfmoord).
Dus ik ga niet met de bus dan reis ik liever zwart met de trein en stap ik hier en daar uit als de controleur zegt je moet uitstappen (wellicht blijf ik dan ondertussen wel ergens slapen als de reis hierdoor te lang duurt).
Vorige keer had ik opzich wel plezier aan die reis want ik wist niet wat zou gebeuren en was benieuwd bij elke stap (en dat incidentje met de Nederlands sprekende controleur in Switzerland en de politieman die helemaal aggresief werd toen ik zei "volgens mij heeft je moeder je niet goed opgevoed" omdat die al aggresief deed en dat ze me probeerde te laten schrikken door me even op te tillen en ik hun liet schrikken toen ik uit mijn eigen hetzelfde deed maar het meeste toen ik ging lachen als een gek; nadat ze me tegen de muur hadden gedrukt zonder reden behalve om even te laten zien hoe stoer ze zijn met zijn drieën; hun reactie daarop was nog wel het mooiste; de gezichten van hun stonden in totale 'wtf' en waarop ze vervolgens wegliepen terwijl ze weigerde hun identiteit nummers te geven).
Achja,
Ticket boeken is ook kut; heel de tijd die kut naam te moeten zien. Laat maar weten hoe of wat. Ik weet dat als er gewoon naar mij werd geluisterd dan zou alles veel makkelijker en minder stressvol verlopen.... (vandaar ook de "fuck it" mentaliteit; die had ik in de laatste paar weken in Nederland ook; toen heb ik gezegd het voelt alsof alles nep is alsof ik droom; dat waren leuke dagen met vuilniszakken voor de gemeente huis te plaatsen en een constructie barricade voor het bijstand kantoor; dat waren leuke dagen).
Op dit moment ben ik heel de dag een beetje aan het mediteren. Gister mijn oude sigaretten vanuit de asbak gehaald en daar een paar sigaretten mee kunnen maken; dan is het zware tabak inplaats van halfzware en nu heb ik geleerd dat ik dit beter meteen kan doen; klaar met roken? Beetje as van die sigaret afhalen en vervolgens in mijn tabak zakje de nog niet opgerookte tabak.
Wie moeten allemaal in cc? Weet je wat ik laat het helemaal aan jou over! Zet mij maar in cc als je dit doorstuurt. Of zal ik toch wel iemand in cc zetten... Hmmm wellicht doe ik wel een forward later op de avond als ik een idee hebt van wie.
Sent from ProtonMail mobile
De Eerste Kamer heeft dinsdag 28 mei de Klimaatwet (...) aangenomen. (...) lees verder.
De Eerste Kamer heeft dinsdag 28 mei de Klimaatwet (...) aangenomen. (...) lees verder.