De antwoorden van de minister tegen het snel invoeren van de helmplicht gaan nu ongeveer zo:
Uit de internetconsultatie bleek weerstand uit de samenleving, dat moeten wij beantwoorden.
Onze reactie: een internetconsultatie is om de kwaliteit uitvoerbaarheid van voorstellen te verbeteren. Het is geen opiniepeiling of stemming. De Tweede Kamer heeft het mandaat om het volk te vertegenwoordigen. Zie ook onze bijdrage. Detailhandel vreest 70% omzetdaling (dat is ondernemersrisico) en burgers klagen over ‘minder vrijheid’. Dat was de autogordel ook, maar je krijgt er meer veiligheid voor terug. De maatschappelijke winst is enorm qua zorgkosten en het leed veroorzaakt door hersenletsel. Dat weegt allemaal zwaarder.
Handhaving nodig, ze rijden te snel. Betere handhaving, minder letsel.
Onze reactie: brom- en snorfietsen zorgen allebei voor gewonden in de statistieken, maar de snorfietsers hebben meer hersenletsel. In de statistieken is het allemaal ‘letsel’, maar wel van een andere orde. Het is het verschil tussen een revalidatie en na een jaar weer kunnen functioneren voor de bromfietser versus levenslange zorg en afhankelijkheid bij hersenletsel. Daarnaast is het vreselijk voor de (al overbelaste) artsen om dat hersenletsel binnen te zien komen. Ze kunnen niet goed helpen!
En handhaving is in Amsterdam geprobeerd in 2015. Een survey toonde daarna aan dat 1 op de 2 snorfietsers aan was gehouden daarna. Met geen positieve gedragsverandering tot gevolg, integendeel.
Er komt inconsistentie in wetgeving: er bestaat een categorie L1e-A, de gemotoriseerde tweewieler.
Onze reactie: Dit is spijkers op laag water zoeken! Zo’n ding verkoopt slecht hier, het is meer voor de buurlanden waar een helm de norm is. Hier kan je een gewone e-bike zonder helm kopen, geen verzekering verplicht. De L1e-A heeft meer dan de 250Watt aan kracht, maar minder dan de 750Watt van een speedpedelec (die telt als bromfiets, met helmplicht). Hier is het een rare tussencategorie die niemand koopt. Enige toepassing: zonder helm over zandpaadjes als elektrische mountainbike met dikke banden. Ons groepje heeft 1 zo’n ding gezien in Drenthe. Kennelijk iemand die aan het eind van een lang zandpad woont. Voor dit ding kan gewoon de helm op voortaan. Omdat er een blauw plaatje achterop zit. Komt hier een uitzondering op, dan zal deze categorie de opvolger worden van de huidige snorfiets. De hele geschiedenis sinds 1975 met dit ding kan dan opnieuw beginnen.
Er zijn Solexrijders in de internetconsultatie die klagen, hoewel er geen cijfers over zijn
Onze reactie: Om hoeveel gaat het? Enkele honderden of duizenden van de 790.000? Ze kunnen prima een helm op, je trapt je niet overmatig in het zweet zoals de forensen op een snelle speed-pedelec. Het is een beetje bijtrappen en bij de start even, je valt niet flauw van in de helm opgehoopte hitte. De Solex destijds had ook al een helm met van die leren flapjes. Met helm is altijd veiliger. Eventueel vragen Solexliefhebbers voor een recreatieve toertocht een uitzondering bij de burgemeester voor die tijd en route, die heeft een discretionaire bevoegdheid daarvoor.
De wetgeving moet wel consistent zijn, want moet langs Raad van State
Onze reactie: Hadden de juristen van het ministerie de L1e-A gemist toen ze de tekst voor de internetconsultatie goedkeurden of is deze voor de gelegenheid opgeduikeld? De AMvB voor de helmplicht bij verplaatsen naar de rijbaan bij drukke fietspaden is wel langs de Raad van State gegaan zonder dat dit een obstakel was. Dus die ‘inconsistentie’ in de wetgeving bestaat al en is geen probleem voor wie dan ook.
De gemeente Amsterdam heeft in de internetconsultatie gemeld dat Solexrijders zich hebben gemeld met klachten toen er een helmplicht kwam
Onze reactie: De gemeente Amsterdam en heel veel andere grote steden willen als geen ander deze helmplicht. Voor deze kleine categorie heb je altijd de antwoorden: ‘pech, jammer, met helm op is veiliger’ en ‘organiseer een evenement met helmplicht-ontheffingen van de burgemeester’.
Handhaving wordt moeilijker en het verkeersbeeld onduidelijker
Onze reactie: Handhaven op de helmplicht wordt juist wèl makkelijker. Er zijn geen uitzonderingen meer. Mogelijk nemen bromfietsers het fietspad omdat handhavers pas na het passeren kunnen zien dat het geen snorfiets was. Dit is een klein, voornamelijk grootstedelijk, probleem. Ten opzichte van de gezondheidswinst door de helmplicht is dit niet belangrijk. Dat automobilisten nu de snelheid van scooters beoordelen aan de hand van de helm is vergezocht. Ze zouden nu onterecht een langzame snorfiets als een snelle bromfiets beoordelen. Automobilisten moeten nu ook fietsers, e-bikes en speed-pedelecs inschatten.
Een groep bewoners van de Bokkebuurt bij Doezum neemt een jurist in de arm voor het protest tegen het baggerdepot langs de Doezumertocht. ,,We maken bezwaar tegen de vergunning. Als de gemeente de bezwaren negeert, stappen we naar de rechter’’, zegt bewoner Herman van Vliet.
Volgens hem verwacht de kleine groep omwonenden financiële steun van natuurliefhebbers en recreanten als er een crowdfundingactie voor komt. ,,Er zijn genoeg mensen en recreanten die deze omgeving (zoals Melle’s Pad van Staatsbosbeheer Westerkwartier) erg waarderen en met ons vinden dat het slibdepot beter op een andere plek kan komen.’’ Wilt u ons helpen doneer dan op: https://www.lekkeretrek.com/red-de-bokkebuurtpolder
Stop de wapenhandel zodat er geen of minder criminaliteit komt.
Mensen dit is een heel belangrijk bericht. Wanneer jou kind(eren) tussen 2015 en 2020 zijn weggehaald, met name met allerlei smoesjes en leugens dan heb ik nu eindelijk de waarheid over die OTSsen (UHP). Hoe kwam ik hier op? (Ik hoop hat jullie mij kunnen volgen) Wie heeft er wel eens gehoort van Kees van der Wolf? Hij was een bijzonder hoogleraar orthopedagogiek en "verdronk" tijdens het snorkelen in Curaçao een paar dagen nadat hij aantrad bij de Universiteit van Curaçao in 2014. Hier gaat het nu over.
Een van de promoters van Kees van der Wolf was Jan Dirk van der Ploeg. Kijk voor de lol eens naar zijn CV. Die man is sinds 1975 betrokken bij diverse "onderzoeken" en heeft een aantal Organisaties opgericht. Ik heb inmiddels met hem contact opgenomen. Jan Dirk van der Ploeg heeft o.a. European Association on Residential and Foster Care (EUSARF), samen met W. Hellinckx en E. Broekaart. De EuSARF heeft in augustus/september 2021 een conferentie in Zürich, Zwitserland. https://eusarf2021.ch/speakers/ Een van de sprekers tijdens de conferentie is Jeroen Dekker van de Universiteit Groningen. Dit ga je niet geloven.... Jeroen Dekker was op verzoek van de NL overheid lid van de Committee for the Study on Institutional Child Abuse tussen ja ja, 2016 en 2019. Ik roep ouders op mij te benaderen op info@astrosense.org waarvan hun kinderen tussen 2015 en 2020 zijn weggehaald. Ik kan jullie helpen. Natuurlijk ook ouders die hun kinderen zijn kwijt geraakt en met name wanneer de kinderen onterecht zijn weggehaald. S.V.P. neem contact met mij op VOOR die conferentie van het EuSARF in augustus/september 2021! en teken vooral mijn petitie! Desnoods anoniem. Ik zal een vragenlijst maken voor ouders. Hoeveel kinderen je bent kwijtgeraakt, in welke periode en welke gecertificeerde instellingen betrokken zijn bij jouw situatie. Lees meer informatie op mijn website: Ritueel Seksueel Kinder Misbruik > Engels. Waar ik uitleg geef over bepaalde onderzoekers en de link naar Marc Dutroux ! We moeten deze mensen, hoogleraren en jeugdhulpverleners stoppen!
Ik heb vernomen dat een deel van de Dominee Pareaulaan al drempels krijgt. Dit stopt alleen net voor de kruising bij de fysio ( Cornelis Keijzerlaan )
Juist doordat de drempels tot daar gaan denk ik dat ze daarna dan nog harder rijden want dan zijn er geen drempels meer.
Deze petitie gaat juist om het stuk tussen de kruising met de Cornelis Keijzerlaan en de Geerligslaan.
Hopelijk helpt deze petitie om ook daar drempels te krijgen
WE are concerned residents of the Netherlands, who care about our fellow human beings in other countries.
OBSERVE That there are about 200,000 AstraZeneca vaccines that will become unusable in a few weeks time. These vaccines have been distributed among GP's but are unlikely to be used in the Netherlands. Right now there is a distressing shortage for vaccines globally.
To combat this situation the WHO created the COVAX-program. With COVAX thousands of people can be protected in countries that are short on vaccines.
AND REQUEST That the minister of Health demand the RIVM to collect the vaccines from the GPs and donate them to the COVAX-program of the WHO.
Please do sign the petition!
Wauw! 200 handtekeningen binnen 20 uur! Bedankt voor jullie support!! Maar we kunnen elke handtekening gebruiken, dus deel deze petitie vooral ook in Whatsapp / LinkedIn / Facebookgroepen waarin je actief bent. Dan zitten we zo op de 1000! ;).
Opnieuw voorgesteld bij de gemeente, nu bij West Begroot. Geef het een like, want er zijn 50 likes nodig.
"Het is onduidelijk hoe de verdachte aan het wapen is gekomen dat naast hem in de auto lag." NRC 15-7-2021.