De antwoorden van de minister tegen het snel invoeren van de helmplicht gaan nu ongeveer zo:
Uit de internetconsultatie bleek weerstand uit de samenleving, dat moeten wij beantwoorden.
Onze reactie: een internetconsultatie is om de kwaliteit uitvoerbaarheid van voorstellen te verbeteren. Het is geen opiniepeiling of stemming. De Tweede Kamer heeft het mandaat om het volk te vertegenwoordigen. Zie ook onze bijdrage. Detailhandel vreest 70% omzetdaling (dat is ondernemersrisico) en burgers klagen over ‘minder vrijheid’. Dat was de autogordel ook, maar je krijgt er meer veiligheid voor terug. De maatschappelijke winst is enorm qua zorgkosten en het leed veroorzaakt door hersenletsel. Dat weegt allemaal zwaarder.
Handhaving nodig, ze rijden te snel. Betere handhaving, minder letsel.
Onze reactie: brom- en snorfietsen zorgen allebei voor gewonden in de statistieken, maar de snorfietsers hebben meer hersenletsel. In de statistieken is het allemaal ‘letsel’, maar wel van een andere orde. Het is het verschil tussen een revalidatie en na een jaar weer kunnen functioneren voor de bromfietser versus levenslange zorg en afhankelijkheid bij hersenletsel. Daarnaast is het vreselijk voor de (al overbelaste) artsen om dat hersenletsel binnen te zien komen. Ze kunnen niet goed helpen!
En handhaving is in Amsterdam geprobeerd in 2015. Een survey toonde daarna aan dat 1 op de 2 snorfietsers aan was gehouden daarna. Met geen positieve gedragsverandering tot gevolg, integendeel.
Er komt inconsistentie in wetgeving: er bestaat een categorie L1e-A, de gemotoriseerde tweewieler.
Onze reactie: Dit is spijkers op laag water zoeken! Zo’n ding verkoopt slecht hier, het is meer voor de buurlanden waar een helm de norm is. Hier kan je een gewone e-bike zonder helm kopen, geen verzekering verplicht. De L1e-A heeft meer dan de 250Watt aan kracht, maar minder dan de 750Watt van een speedpedelec (die telt als bromfiets, met helmplicht). Hier is het een rare tussencategorie die niemand koopt. Enige toepassing: zonder helm over zandpaadjes als elektrische mountainbike met dikke banden. Ons groepje heeft 1 zo’n ding gezien in Drenthe. Kennelijk iemand die aan het eind van een lang zandpad woont. Voor dit ding kan gewoon de helm op voortaan. Omdat er een blauw plaatje achterop zit. Komt hier een uitzondering op, dan zal deze categorie de opvolger worden van de huidige snorfiets. De hele geschiedenis sinds 1975 met dit ding kan dan opnieuw beginnen.
Er zijn Solexrijders in de internetconsultatie die klagen, hoewel er geen cijfers over zijn
Onze reactie: Om hoeveel gaat het? Enkele honderden of duizenden van de 790.000? Ze kunnen prima een helm op, je trapt je niet overmatig in het zweet zoals de forensen op een snelle speed-pedelec. Het is een beetje bijtrappen en bij de start even, je valt niet flauw van in de helm opgehoopte hitte. De Solex destijds had ook al een helm met van die leren flapjes. Met helm is altijd veiliger. Eventueel vragen Solexliefhebbers voor een recreatieve toertocht een uitzondering bij de burgemeester voor die tijd en route, die heeft een discretionaire bevoegdheid daarvoor.
De wetgeving moet wel consistent zijn, want moet langs Raad van State
Onze reactie: Hadden de juristen van het ministerie de L1e-A gemist toen ze de tekst voor de internetconsultatie goedkeurden of is deze voor de gelegenheid opgeduikeld? De AMvB voor de helmplicht bij verplaatsen naar de rijbaan bij drukke fietspaden is wel langs de Raad van State gegaan zonder dat dit een obstakel was. Dus die ‘inconsistentie’ in de wetgeving bestaat al en is geen probleem voor wie dan ook.
De gemeente Amsterdam heeft in de internetconsultatie gemeld dat Solexrijders zich hebben gemeld met klachten toen er een helmplicht kwam
Onze reactie: De gemeente Amsterdam en heel veel andere grote steden willen als geen ander deze helmplicht. Voor deze kleine categorie heb je altijd de antwoorden: ‘pech, jammer, met helm op is veiliger’ en ‘organiseer een evenement met helmplicht-ontheffingen van de burgemeester’.
Handhaving wordt moeilijker en het verkeersbeeld onduidelijker
Onze reactie: Handhaven op de helmplicht wordt juist wèl makkelijker. Er zijn geen uitzonderingen meer. Mogelijk nemen bromfietsers het fietspad omdat handhavers pas na het passeren kunnen zien dat het geen snorfiets was. Dit is een klein, voornamelijk grootstedelijk, probleem. Ten opzichte van de gezondheidswinst door de helmplicht is dit niet belangrijk. Dat automobilisten nu de snelheid van scooters beoordelen aan de hand van de helm is vergezocht. Ze zouden nu onterecht een langzame snorfiets als een snelle bromfiets beoordelen. Automobilisten moeten nu ook fietsers, e-bikes en speed-pedelecs inschatten.
26 augustus 2016 | door: Fedde Monsma, Muziekliefhebber
Hoge servicekosten ticketbureaus door monopolie
Bij het kopen van kaarten voor concerten zijn er volstrekt onduidelijke “servicekosten” die doorberekend worden. Het monopolie op kaartverkoop kan wel eens de reden zijn van deze kostenverhogingen. "Het riekt naar misbruik van de machtspositie van ticketbureaus"
De consumentenbond publiceerde...
De verkiezingen komen eraan, en wel in maart 2017. Nu dat zien we, en elke politieke partij staat ineens voor dat er wat dient te gebeuren aan : de zorg, werkgelegenheid islamisering veiligheid koopkracht Wat ze er niet bij vertellen is dat de macht niet bij hun ligt maar bij het bedrijfsleven, de banken en de andere financiële instellingen.
Dus op het moment dat de partijen een coalitie vormen gaat het weer van voren af aan beginnen. Bezuinigen , afbraak en de armoede en Uw persoonlijke situatie ? Ja dat is jammer dan !
Kortom mensen , wij, de slachtoffers van het kabinetsbeleid en tevens slachtoffers van de financiële markten geloven niet langer in een politieke oplossing. Wij steunen GEEN ENKELE politieke partij ! Wij zijn burgers ! Het moet anders ! Echte veiligheid ! Echte zorg ! Kortom Wij willen een leven voor onze kinderen, onze ouders en natuurlijk onszelf.
Dit kabinet zorgt alleen maar voor de armen, ONDER HUN EIGEN ARMEN wel te verstaan. Dus teken en wees geen lafbek ! Blijf actief !
De vuist van Nederland ( http://devuistvannederland.wordpress.com )
Beste petitietekenaars, Zijn er onder jullie mensen die graag met de wethouder willen praten over het beleid? Ik hoor graag van jullie, mail naar joelle.gm@gmail.com.
.
Onlangs werd de grens bereikt van 26.000 ondertekenaars. Wat een mooi resultaat.
Tot 3 oktober is het mogelijk de petitie te ondertekenen. Op die dag komt naar het zich nu laat aanzien, minister Kamp naar Schiermonnikoog. We zullen hem dan het dan bereikte aantal ondertekeningen aanbieden. Kent u mensen die de petitie ook willen ondertekenen, maak ze aub attent op deze petitie. Schiermonnikoog en de Wadden zijn het waard!
We doen ons best om WOZ op hyves te behouden..
Het loopt en dag 3 is een feit, de 300 grens is doorbroken ! Een concept brief voor alle 150 kamerleden is aangekomen en wordt nu bewerkt. Ook hebben meer dan 50 maatschappelijke organisaties zich gemeld en participeren voor en tijdens de acties ( in voorbereiding ) De persberichten worden voorbereid, en zullen eerstdaags worden betekend aan de grote landelijke media.
Hoe onze boodschap momenteel verwoord wordt ? Het Nederlandse volk is als een kudde schapen zonder herder ! Alles voor geld en zo min mogelijk met het hart. En die pargen "schijnen" wij gekozen te hebben ? De medemenselijkheid heeft moeten wijken voor geld en macht. Rondhangen en schrijnende situaties publiceren op feestboek heeft totaal geen zin ! Wat wel zin heeft is nu een vuist te maken naar de marionetten die "wij " een volmacht hebben gegeven voor ons op te treden en ze verantwoording te laten afleggen ! Hoe ? Door echte democraten te volgen. Wij zijn als een bundel riet, onbuigbaar en onbreekbaar. Wij zijn het wapen om af te rekenen met de "gevestigde orde". Zij moeten doen wat wij zeggen , niet andersom !
Voortgangsverslag Traktaat van Wassenaar per 9 augustus 2016 (voorheen 18 juli 2016). Door F.Schwab (ICM Editor) geplaatst op 11 Augustus 2016 om 12.59 Blog bekijken
De deelnemers (donateurs) en ondertekenaars verzochten het ACTW66 om een tussentijdse verslag.
**) Updates met rood.
Voor Fase I heeft ACTW66 inmiddels vele benodigde werkzaamheden verricht en de nodige stappen ondernomen. ACTW66 heeft bereikt dat de advocaten, materiedeskundigen en de consultants op basis van "no cure no pay "voor ons gaan werken bij deze megaklus om aan 60.000-70.000 gedupeerden om door De Staat hun gelden te laten uitbetalen. Inmiddels hebben deze reeds vele werkzaamheden uitgevoerd voor Fase I. Met de campagne werd van de 60.000 - 70.000 ruim 15.000 bereikt ( Verschillende Indische organisaties hebben zich gemeld om het traktaat onder hun leden ter kennis te stellen) naast dat er ruim 12.000 ( voorheen 9.479, de verwachtingen zijn dat het eind van jaar de 20.000 zullen worden bereikt. Nu het traktaat meer bekendheid krijgt). De petitie is ondertekend en 3678 (voorheen 2417) hebben toegezegd te willen doneren, blijven helaas de donaties sterk achter op de andere geboekte resultaten.
Uit de gepleegde research door materiedeskundigen zijn in samenwerking met het team van ACTW66 de feiten, bevindingen en oplossingsrichtingen samengevat in het rapport "Voorstel conceptrapport Uitbetalen Traktaat van Wassenaar". Deze werd vorige week aan Jakarta Advocaten Team (JAT) ter beschikking gesteld. Deze zullen de juridische puntjes op de I zetten. Hierna gaat het rapport naar de uitgever om het in boekvorm uit te geven. De planning is dat dit Rapport/ boek in september wordt uitgegeven en in boekvorm beschikbaar komt, alvorens deze met dagvaarding met 10.000 handtekeningen uit handen van de advocatenkantoor te Jakarta wordt overhandigd aan Bert Koenders. Ook hij en zijn Ministerie zijn op de hoogte van deze komende zaak.
Alle bewindslieden van de Tweede Kamer zijn op de hoogte gebracht, en uiteraard Halbe Zijlstra die in 2009 begin maakte aan dit dossier, ook research heeft gepleegd. Op 22 april jl. werd persoonlijk de President Joko Widodo van de republiek Indonesië in kennis gesteld van dit Traktaat dat de Nederlandse Staat het financiele onderdeel uit dit verdrag tot uitbetaling van de Indische Gemeenschap niet heeft uitgevoerd.
ACTW66 heeft als claimstichting voor Fase I alle benodigde werkzaamheden en uitgaven voor haar rekening genomen, is een fors bedrag geworden !
Voor Fase II, zijn meer middelen nodig om ten eerste de groep van 60.000 gedupeerden (rechthebbenden) , zijnde aangemerkt als deelnemer van ACTW66 als claimstichting- te bereiken via de omroepen, en de dagbladen. Hier zijn veel kosten meegemoeid. De griffiekosten om deze zaak op de rol te zetten, 2,5 % van 689 miljoen. Ten slotte voor Informatie & Communicatie naar de gedupeerden toe , de levering van het rapport / boek "Voorstel conceptrapport Uitbetalen traktaat van Wassenaar 1966" voor 70.000 exemplaren. ACTW66 is intensief bezig om ook andere fondsen aan te boren via financiële instellingen. De kosten voor Fase II worden geschat op minimaal 15 miljoen euro.
Daarom vraagt ACTW66 een minimale donatie van € 25, en t.z.t. ontvang u het "Voorstel conceptrapport Uitbetalen Traktaat van Wassenaar" dat in boekvorm wordt uitgegeven.
Uw donatie/bijdrage kunt U storten op Rabo rekening NL41 RABO 03977255 07 ten name van F.Schwab / ICM Online onder vermelding van donatie ACTW 66 - Traktaat van Wassenaar . Wij hebben uw donatie hard nodig voor de uitvoeringskosten van de regeling tot compensatie, welke de Nederlandse Staat bewust 51 jaar heeft nagelaten, teneinde ons werk verder af te kunnen maken
Dinsdagavond 23 augustus was onze server even uitgeschakeld voor onderhoud. Na het opstarten werden alle tellerstanden bij petities opnieuw uitgerekend.
Dit heeft enige uren geduurd.
In de lijst van alle ondertekeningen ziet u dat er geen ondertekeningen zijn verdwenen. Per pagina staan er 100 op, daarmee kunt u snel zien dat de lijst nog compleet is.