Beste leden van het stadsbestuur en stadscommissie,
Graag willen wij, een groep bewoners van de Nieuwmarkt/Lastage buurt, kenbaar maken dat wij het niet eens zijn met het opheffen van de 19 parkeerplekken op de Binnenkant en de 7 parkeerplekken op de Kalkmarkt.
De stad moet leefbaar zijn voor iedereen en daarom willen wij als bewoners onze stem laten horen omdat de opheffing grote gevolgen heeft op ons dagelijks leven. Velen van ons hebben de auto dagelijks en soms meerdere malen per dag nodig voor werk, studie en/of zorg.
Daarnaast moeten wij bereikbaar blijven voor bezorgers, monteurs en ondernemers die het vaak laten afweten als zij weten dat er geen parkeermogelijkheid in de buurt is.
De bewoners hebben het gevoel dat het besluit al genomen is en dat er geen rekening wordt gehouden met de invloed die dit plan heeft op het dagelijkse leven en de bedrijvigheid voor ondernemers. De lijst van de 55 bewoners van de Binnenkant, die het eens zijn met het opheffen van de 26 parkeerplekken, wordt als leidend gezien om een beeld te schetsen van de situatie. Echter de opheffing van deze 26 parkeerplekken heeft betrekking op meer mensen dan de Binnenkant. Dit gaat alle bewoners en ondernemers aan uit de buurt voor de komende 10 jaar tot de nieuwe herinrichting definitief wordt. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd duidelijk dat het voorstel tot opheffing, enkel tot doel had om de auto uit de stad te weren.
In de afgelopen jaren zijn al heel veel parkeerplekken verdwenen in de straten van de onze buurt (Prins Hendrikkade-twee zijden, Koningsstraat, Recht Boomsloot, Oude Waal, Kromboomsloot, Geldersekade, een groot aantal op de Binnenkant zelf etc). Hiervoor in de plaats is er weinig tot geen alternatief geboden vanuit de gemeente. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd er gesproken over de parkeerbalans in de buurt. Deze is in onze beleving als bewoners zoek, er werd gesproken over 1000 vergunningen voor 800 parkeerplekken op straat waarvan 150 bijzondere plekken zijn zoals o.a. invalide plekken. In de 650 overgebleven parkeerplekken zijn er ook nog plekken gereserveerd voor verschillende deelauto’s naast het feit dat ze ook de gewone parkeerplekken mogen gebruiken. Uit informatie van de gemeente blijkt dat van die 650 plekken ook nog eens 15% bezet wordt door toerisme (in onze beleving vele malen hoger). Dit houdt in dat slechts de helft van de vergunninghouders in een best case scenario een kleine kans maakt om te kunnen parkeren op de huidige plekken waar in 2023 wel €600,- per vergunning voor wordt betaald.
Nu zijn er alternatieven geboden om in de Oosterdok garage en in de Piet Hein garage te parkeren. Ondanks dat wij blij zijn met deze alternatieven, is de reistijd vanaf de IJ-tunnel dagelijks 30 tot 45 minuten om deze te bereiken en eenmaal voor de slagboom, komt het regelmatig voor dat de garages vol zijn. De afstand vanaf de Kromme Waal tot de Piet Hein garage is volgens Google Maps 1,4 km, op een enkele reis is dat maar liefst 20 minuten lopen. Door de afgelegen ligging wordt de route niet als veilig ervaren in het donker.
Vooral de leefbaarheid en luchtkwaliteit baart ons zorgen in het centrum, sinds de rijbaan voor Centraal Station is afgesloten, is er congestie op de Prins Hendrikkade en is de luchtkwaliteit behoorlijk afgenomen. Als alle bewoners nu geacht worden in de garages te parkeren, zal de file langer worden en dus meer uitstoot opleveren. Voorheen waren er 3 routes om richting de snelweg te gaan: richting West via de achterzijde van Centraal Station, richting Noord via de Prins Hendrikkade en Oost via de Oude Waal & Jodenbreestraat naar de Wibautstraat. Sinds de rij richting veranderd is op de Oude Schans moet al het verkeer naar de Prins Hendrikkade. Dit zorgt voor meer congestie en rijbewegingen.
Om de leefbaarheid in de Nieuwmarkt/Lastage buurt te verhogen, zou er juist gekeken moeten worden naar alternatieven, zoals de buurt alleen toegankelijk te maken voor bewoners en bestemmingsverkeer, door middel van intelligente palen.
Dit zal voor minder verkeer zorgen (betere luchtkwaliteit), de bestaande parkeerplaatsen zouden dan bezet worden door vergunninghouders (gezonde parkeerbalans) en voor minder overlast zorgen (toerisme en rijbewegingen van auto's). Op dit moment wordt de Binnenkant vaak gebruikt als sluiproute om de file te vermijden op de Prins Hendrikkade.
Wat ook een grote impact heeft op de buurt is het toerisme, of ze nu per auto of te voet komen, de hoeveelheid is veel te intens voor het karakter van de buurt.
De weinige parkeerplekken die er nog zijn, worden vaak bezet door buitenlandse kentekens. Het gedrag van vele toeristen die per auto onze wijk bezoeken is zorgelijk, ze slapen in de auto, deponeren vuilnis op de kade/stoep en gebruiken onze gevels vaak om zich te ontdoen van hun behoeften. Daarbij is het ook gepaard met het gebruik van drugs en of alcohol, waardoor er onveilige situaties ontstaan. Daarnaast respecteren zij de invalide, car share vakken en de stoep niet. Regelmatig parkeren zij op de stoep bij het Amrath hotel waardoor de hulpdiensten er bij nood niet langs kunnen. Nu de Corona maatregelingen zijn opgeheven, is het massa toerisme toegenomen, ze worden met grote tour bussen afgezet op de Prins Hendrikkade. Te voet gaan ze in grote groepen de wijk in, door de breedte van de stoep op de Binnenkant en de Oude Waal wordt er voor een alternatieve route gekozen om richting de Wallen te gaan. De beperkte ruimte en de geparkeerde auto’s dienen als het ware als een buffer, opdat de toeristen niet blijven hangen in de straat (vorm van crowd management). Wij zijn daarom juist blij met de parkeervakken. Daar waar de parkeerplekken zijn opgeheven, zijn plantenbakken neergezet, die een uitstekende plek voor de toerist blijken, om te gaan zitten en een maaltijd te nuttigen. Vaak zonder het netjes achter te laten, tot grote ergernis van de bewoners van de woonboten en tot grote genoegen van ongedierte.
Door de initiatiefnemers en de gemeente wordt beweerd dat de stoep niet breed genoeg zou zijn voor 2 voetgangers of mensen met een beperking en zij daardoor noodgedwongen de weg op moeten. Nu is er al een behoorlijk stuk brede stoep op de Binnenkant, de vrije weg wordt daar beperkt doordat juist dààr de vuilnis en het grof vuil wordt gedeponeerd. Ondanks de vele fietsnietjes die op de kade zijn geplaatst (ten koste van parkeerplekken) is er een wildgroei aan fietsen op de stoep. Hierdoor is er alsnog geen vrije doorgang mogelijk.
De stoep wordt ook door de bewoners als een extensie van hun woning gebruikt door gevel tuintjes aan te leggen (hoe schattig ze ook zijn) en doordat men bij mooi weer, tafels en stoelen neerzet om van de zon te genieten. Ten tijde van de Corona maatregelen is het gebleken dat dit juist voor overlast zorgde doordat er tot diep in de nacht wordt nagetafeld of geborreld, zeker bij de verschillende studentenhuizen op de Binnenkant en de Kalkmarkt.
Graag willen wij het stadsbestuur en de commissie vragen te kijken naar "the bigger picture" om de leefbaarheid te verhogen in de buurt en niet enkel voor een korte termijn oplossing te kiezen die toevallig de politieke doelstelling van het verbreden van de stoepen waarmaakt. We hopen dat u openstaat voor onze bezorgdheid en input, zodat we de buurt voor iedereen leefbaar houden.
De bewoners en ondernemers van Nieuwmarkt/Lestage
"Afgelopen week kwam in het nieuws naar buiten dat Volkert van der Graaf binnenkort misschien met proefverlof mag. Meteen begon de discussie tussen de mensen die vinden dat ieder mens gelijke rechten heeft, en de mensen die vinden dat iemand zoals Volkert helemaal geen proefverlof mag, wat de wet ook zegt.
Afleiding. Dat is het. Die hele discussie leidt af van het hele Pim Fortuyn verhaal, en wat er precies gebeurd is die 6e mei 2002, en waarom het gebeurd is. Ik doe niet mee aan die afleiding. Ik ben terug in de tijd gedoken, en heb onderzoek gedaan. En toen ik eenmaal in die rabbithole zat, viel ik er steeds dieper in. Want waren de moord op Pim Fortuyn en de moord op Theo van Gogh nu echt losstaande gebeurtenissen, of heeft het én met het ander te maken?" Lees verder via de link
In 2004 maakte Theo van Gogh een film over de moord op Pim Fortuyn. Voordat hij de film kon afronden werd hijzelf vermoord door Mohammed Bouyeri.
In de film, gebaseerd op het script van 'De Zesde Mei' van Thomas Ross, wijst Van Gogh, zoon van een BVD-medewerker, met de beschuldigende vinger naar de AIVD. De film werd geproduceerd met ondersteuning van Tiscali.
Moord namens de "kroon", het ultieme leven van Pim Fortuyn is de veelzeggende titel van misschien wel het meest complete en spannendste boek over het leven en de aanslag op Pim Fortuyn.In ruim 410 pagina's onthulde actrice Ine Veen in haar eerste boek nooit eerder vermelde informatie over het seksleven, de jeugd en de schokkende moordaanslag op Fortuyn. Dit gebeurde zo gedetailleerd als nog niet eerder werd gedaan.
Actrice Ine Veen ( www.ineveen.nl ) werd vorig jaar koninklijk onderscheiden voor haar bijdrage aan de Nederlandse Cultuur.
Het was toen exact 50 jaar geleden dat ze als balletdanseres naar het buitenland vertrok en er als gevierde actrice in Duitsland na veertig toneelrollen debuteerde in Nederland.Ook hier speelde ze decennia lang in TV series, schouwburgen en films. Dit jaar wordt ze 70 en ieder ander zou op zijn of haar lauweren uitrusten maar daar is Ine niet het type voor. Ze besloot eens iets heel anders te gaan doen, een boek te schrijven over een zaak die haar al jaren bezighield: de moord op Pim Fortuyn want daar bleken heel wat dingen niet te kloppen....
Haar belangstelling voor politiek is niet verwonderlijk want haar oom prof. dr. Johan Wilhelm van Hulst is niet alleen bekend van het redden van zo'n 800 Joodse babies uit de creche van de Hollandse Schouwburg, maar hij was ook jarenlang politicus en senator en zelfs mede oprichter van het CDA. In haar eerste boek gaat Ine Veen heel exact in op de moordcomplotten waar sprake van was na de dood van Fortuyn. Politici die bekend waren met haar belangstelling voor deze zaak zonden haar ook papieren en gegevens op en zo vond ze op een dag een geheimrapport waaruit bleek dat er twee verschillende soorten munitie zijn aangetroffen en dat kan natuurlijk niet met eén schutter....
Wie zaten er achter deze moord? Want men moet wel heel naief zijn om te menen dat het een spontane eénmansaktie van een dierenaktivist is geweest.Voor de zekerheid hebben twee deskundigen het manuscript uitvoerig doorzocht op procesgevoellige passages. Het boek bevat voor het grootste deel nooit eerder gepubliceerde foto's uit het archief van de Familie Fortuyn en het zal op 6 mei , op de vijfde sterfdag van Pim Fortuyn ten doop worden gehouden in de grote zaal van restaurant Engels naast het Centraal Station in Rotterdam waar iedereen van harte welkom is bij deze herdenking en boekpresentatie die om 19.00 uur zal plaatsvinden. Voor iedereen die geïnteresseerd is in de achtergonden van deze spraakmakende moord of in wat er zich achter de schermen van de Nederlandse politiek afspeelt, een aanrader. Auteur Jean Thomassen meende dat: dit het alllerbeste boek is over deze politieke moord en de lezer duidelijk maakt in wat voor enge bananenrepubliek we eigenlijk leven.
Moord namens de "kroon" werd uitgegeven door ASPEKT in Soesterberg en kost 24,95
In de staatscourant is zojuist de bekendmaking verschenen van de gemeent westvoorne m.b.t. het voornemen om te gaan bouwen.
HEt ontwerp bestemmingsplan wordt naar verwachting in mei 2021 ter inzage gelegd.
Gemeente: Stop daarom met plannen die onze ruimte beperken en het landelijk karakter van onze dorpen bederven en focus samen met bewoners op een goede, toekomstbestendige oplossing!
De petitie is nu meer dan 800 keer ondertekend. Het volgende doel is 1000 ondertekeningen en meer.... Aan Iedereen die al ondertekend heeft maar nog niet gedeeld op Facebook, Instagram, LinkedIn en andere sociaal media het verzoek om dit te doen zodat we een zo groot mogelijk publiek kunnen bereiken.
Alvast bedankt.
De NOS heeft de stand van zaken met vaccineren op dit moment op een rijtje gezet.
"De GGD's verwachten het vaccinatietempo eind mei te kunnen opvoeren naar één miljoen prikken per week.
Het tempo zal in juni nog veel verder omhoog moeten om het doel van demissionair-minister De Jonge van Volksgezondheid te halen waarbij iedereen die dat wil begin juli een eerste prik heeft ."
We kunnen nu al constateren dat als minister De Jonge niet alle mensen uit de groep 1956-1960 Pfizer/Moderna geeft en ze achteraan moeten sluiten hij zeker niet zijn doelstelling haalt. Velen uit deze groep willen immer graag gevaccineerd worden, maar niet met AstraZeneca.
In een mail die iemand ons toestuurde stond dat er ook mensen boven de 90 buiten de boot zijn gevallen. Het gaat om mensen in een aanleunwoning/beschermd wonen situatie
Dit is het resultaat van een onderzoek van I&O Research
"AstraZeneca blijft minst populaire vaccin: bijna de helft wil het niet De helft van de niet-gevaccineerde Nederlanders (47%) zou met AstraZeneca gevaccineerd willen worden. Dat is de laagste score voor alle merken vaccins waar in Nederland mee wordt geprikt.
Vier op de tien niet-gevaccineerden willen niet met AstraZeneca gevaccineerd worden: liefst 30 procent wil dat zeker niet.
Het vaccin van BioNtech/Pfizer is het populairst: 80 procent zou dat zeker (61%) of waarschijnlijk (18%) doen. Ruim zeven op de tien willen het vaccin van Moderna wel ontvangen en ongeveer twee derde wil wel met het Janssen-vaccin gevaccineerd worden. De vaccinatiebereidheid voor de vier vaccins is sinds vorige maand nagenoeg ongewijzigd gebleven."
De Volkskrant schreef een stuk over dit onderzoek.
Kijk zo gaat het nu in Duitsland met vaccineren.
"Goed nieuws voor mensen in Duitsland die gevaccineerd zijn tegen corona of die kunnen bewijzen dat ze corona hebben gehad.
De Duitse regering wil dat zij zo snel mogelijk hun vrijheden terugkrijgen. Dat betekent geen beperkingen meer op hoeveel mensen zij mogen zien en geen quarantaineplicht."
In Nederland zijn we nog niet zover. Maar het geeft wel een tweedeling in de samenleving als je dit gaat doen terwijl er nog velen niet gevaccineerd zijn.