De petitionaris heeft haar studie Mediarecht afgerond en wacht op haar cijfer. Tijd voor een overzicht van gerechtelijke dwalingen die fototrollen gebruiken om mensen onder druk te zetten en te laten betalen.
Op eigen naam schade vorderen
Ik zie steeds meer blafbrieven namens grote partijen als ANP, Reuters, AFP en Alamy. Partijen die op eigen naam schade vorderen en waar de fotograaf zelf vermoedelijk geen cent van ziet.
Nieuw voor mij was dat Copytrack namens DPG Media meer dan duizend brieven in één week verstuurt. Vermoedelijk blijven de ‘boetes’ van DPG Media onder de € 500,- en die worden niet aan mij voorgelegd, vandaar dat ik het niet wist.
DPG Media krijgt weliswaar een vrijwel onbeperkte licentie van de fotograaf, maar fotografen behouden hun auteursrecht en dragen het niet over.
Helaas vragen gedupeerden zelden naar bewijs dat eisers gerechtigd zijn om op eigen naam schade te vorderen en moet ik de eerste kantonrechter nog tegenkomen die geen genoegen neemt met een bewijsaanbod. Een bewijsaanbod dat tegenwoordig bijna standaard is terwijl de wet voorschrijft dat alle bewijsmiddelen bij dagvaarding moeten worden overlegd, de substantiëringsplicht, art. 111.3 Rv.
Vraag je wél naar bewijs, dan win je.
Verwijtbaarheid
De term diefstal voor een onopzettelijke inbreuk is ongepast. Diefstal is een misdrijf, daar doe je aangifte van en dat valt onder strafrecht. Fototrollen willen geen straf maar schadevergoedingen. Ze beschuldigen je van een onrechtmatige handeling. Dat is geen misdrijf, je dient enkel schade te vergoeden en het valt onder civielrecht.
Een inbreuk moet verwijtbaar zijn om voor schadevergoeding in aanmerking te komen. Cruciale vraag is of jij wist, of redelijkerwijs had kunnen weten dat je rechten schond. Voor foto’s die automatisch verschijnen via een feed of een link die je deelt is de uitgever aansprakelijk. Voor foto’s die een ander plaatst de ander. En bij foto’s die anoniem zijn uitgegeven kun je mijn inziens niet verwachten dat je voor niet-commercieel gebruik uitgebreid onderzoek doet naar de rechthebbende.
Bij deze recente zaak zou ik zelf ingezet hebben op verwijtbaarheid.
Naamsvermelding
Alleen de fotograaf zelf heeft recht op naamsvermelding en op schadevergoeding voor het ontbreken van naamsvermelding. Het is een persoonlijkheidsrecht dat niet overgedragen kan worden. Een werkgever, een uitgever, opdrachtgever of rechtenbeheerder heeft geen recht op naamsvermelding, noch op schadevergoeding voor het ontbreken ervan. Daar is duidelijke jurisprudentie over.
Zo heeft Roel Dijkstra geen recht op schadevergoeding wegens ontbreken naamsvermelding bij de beroemde foto’s van Bokito.
Het recht op naamsvermelding vervalt zodra de foto met toestemming van de fotograaf zonder naamsvermelding is uitgegeven. Een aantal partijen geven bewust foto's anoniem uit om vervolgens blafbrieven te versturen.
Onderbouwing schade
De wet gaat uit van daadwerkelijke schade. Schadevergoedingen zijn zelden deugdelijk onderbouwd en rechters gaan ondanks gemotiveerde betwisting vaak mee in de opgeklopte bedragen. Fototrollen gebruiken dat om hoge bedragen af te dwingen.
Helaas vragen gedaagden zelden naar bewijs van het tarief dat ten tijde van de inbreuk gold. Rechter schat dan het tarief of sluit aan bij de tarieven van Stichting Beeld Anoniem of bij tarieven uit eerdere jurisprudentie.
Het door professionals vaak gegeven advies, betaal het normale tarief met een kleine opslag, raad ik ten zeerste af. Je verhoogt mijn inziens de kans dat ze je voor de rechter slepen. Je betwist immers niet dat zij gerechtigd zijn èn erkent verwijtbaar gehandeld te hebben.
Fotograaf zonder blafjurist
Het gevolg van de toenemende hoeveelheid blafbrieven voor partijen die de rechten niet hebben is dat het voor de fotograaf met een serieuze claim steeds lastiger wordt om zelf zijn rechten te handhaven.
Waardeer het als de fotograaf zelf contact opneemt en probeer het zonder tussenkomst van een jurist op te lossen. Voor beide kanten lopen de kosten anders snel op.
Mijn advies als de fotograaf je zelf benaderd is zonder enige discussie een billijke schadevergoeding over te maken. Voor een particulier, kleine stichting of sportvereniging €25 tot €50,-. Voor commercieel gebruik €100 tot €250,-.
Nieuwe afleveringen Kafka
Tot slot, de serie artikelen op LinkedIn over mijn ervaringen met de overheid is aangevuld met deel 4 over Rechtbanken en deel 5 over de Nationale Ombudsman.
Nog een lange weg te gaan. Promoot de petitie en deel je ervaringen met fototrollen online.
Groet!
De petitionaris
Staat stevent af op recordbedrag verkeersboetes Door: redactie 7-6-13 - 06:17 bron: Algemeen Dagblad 1,07 miljard aan bekeuringen puur om de schatkist te spekken © ANP. Het kabinet-Rutte stevent af op een recordopbrengst aan verkeersboetes. Dat meldt het AD vrijdag op de voorpagina.
De staatskas wordt dit jaar gevuld met 1,07 miljard euro aan bekeuringen, blijkt uit een prognose van het ministerie van Veiligheid en Justitie. Dat is bijna 30 procent meer dan in 2012. In de eerste 4 maanden van dit jaar vielen al 3,7 miljoen brieven van het Centraal Justitieel Incassobureau op de mat. Dat komt neer op ruim 30.000 boetes per dag. Tot mei waren de verkeersboetes al goed voor zo'n 330 miljoen euro.Vooral de trajectcontroles op meerbaanssnelwegen brengen meer geld in het laatje. Er zijn bijna een miljoen boetes meer opgelegd dan in dezelfde periode vorig jaar. Dit is een stijging van 30 procent. De verwachting is, gezien de ervaringen in voorgaande jaren, dat deze stijging voor het hele jaar zal gelden.Automobilisten op de A4 tussen Den Haag en Leiden kregen in 4 maanden ruim 300.000 boetes voor een totaalbedrag van zo'n 20 miljoen euro. De vijfbaans A2 tussen Amsterdam en Utrecht was met een kwart miljoen boetes goed voor een opbrengst van 15 miljoen euro.Waar het ministerie van Justitie de opbrengst 10 jaar geleden nog zag stokken bij zo'n 500 miljoen euro, koerst het kabinet nu op 1,1 miljard euro aan inkomsten van verkeersdeelnemers die te hard rijden, fout parkeren, door rood licht rijden, geen gordel dragen, niet handsfree bellen en fietsers zonder verlichting. Dat totaalbedrag is inclusief administratiekosten die overtreders ook moeten betalen. Ter vergelijking: vorig jaar ging het nog om ruim 850 miljoen euro.BoosDe ANWB en politiebonden zijn boos omdat het kabinet door trajectcontroles op relatief veilige snelwegen 'de automobilist als melkkoe gebruikt'. De ANWB benadrukt dat snelwegen relatief veilig zijn vergeleken met provinciale wegen en vindt dat het kabinet-Rutte er alles aan moet doen om de 'boeteregen' te stoppen.De politiebonden ACP, ANPV en de Nederlandse Politiebond (NPB) verklaren alle drie dat boetes 'de veiligheid moeten bevorderen'. 'Maar daar leidt het op dit moment niet toe,' verklaart hoofdbestuurder Ronald Pronk van de Algemene Nederlandse Politievereniging (ANPV). 'Het staat buiten kijf dat het de bedoeling is om de schatkist te spekken.'Probleem is volgens de bond dat de nieuwe maximumsnelheid van 130 kilometer per uur voor onduidelijk heeft gezorgd. 'Er zijn zat mensen die geen benul meer hebben hoe hard je waar mag,' verklaart ANWB-woordvoerder Ad Vonk.Politiebond NPB zegt dat agenten zich misbruikt voelen als 'belastingcollectant'.
Dit is ook een goede manier van meer ruimte creëren voor fietsen, gezien in Sneek.
Op zaterdag 29 juni wordt op muzikale wijze de petitie Houd Maarn/Maarsbergen leefbaaraan wethouder Elisabeth van Oostrum van de gemeente Utrechtse Heuvelrug aangeboden. Programma 10.30 Muzikaal onthaal door de band Dancing Barefoot 11.00 Welkom door de initiatiefgroep 11.15 Petitielied sing-a-long met Vinkenvocale 11.30 Overhandiging petitie 11.40 Bekendmaking winnaar kindertekening op hekdoek 11.50-12.15 Muzikale afronding Wij wonen bij een Maarns gat, een leeg en verlaten dorpscentrum. Een kale zandvlakte met een hek erom.
De PLUS-supermarkt die elders in een tent zit. Dit gaat ten koste van de leefbaarheid van alle inwoners van Maarn, de lokale winkeliers, maar ook van de vis- en de kaasboer, die het steeds sneller voor gezien houden. Daarom hebben burgers initiatief getoond en in de afgelopen weken ruim 1.000 handtekeningen verzameld om de gemeente op te roepen de regels tijdelijk te verruimen en de procedures te versnellen. Dit alles voor een levendig Maarn op zeer korte termijn en in de toekomst! Wilt u meer informatie hebben en delen? Dat kan! http://maarnleefbaar.petities.nl/ www.facebook.com/CentrumplanMaarn https://twitter.com/CentrumMaarn
Facebook pagina Centrumplan MaarnNu ook informatie over het boek "Ik zal nooit meer stout zijn" op http://www.youtube.com/watch?v=9AbHa_xWElc.
http://www.rssonline.nl/rel230328506assendelfters-ergeren-zich-aan-parkeerboetes-in-saendelft.aspx.
http://www.youtube.com/watch?v=O_o2hbqj648.
Vandaag kreeg ik m'n bezwaarschrift teruggestuurd van de gemeente Leeuwarden, het adres wat zij vermelden klopt niet want kreeg de envelop terug met 'vertrokken/onbewoond....heb het wel 10 keer nagekeken maar dit adres staat echt op de brief die je krijgt als je de fiets ophaalt...dat kan toch niet??Makkelijk geld verdienen zo als iedereen het bezwaarschrift naar dat adres stuurt? Moet morgen dus persoonlijk die brief brengen want per brief over de post lukt niet..