'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'
In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'
Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'
Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.
'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'
Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'
Namens ons buurtinitiatief #Ypeloweg-Veilig zijn we verheugd over de huidige positieve geluiden vanuit het Gemeentehuis en de meeste raadsfracties m.b.t. een vrij liggend fietspad langs de Ypeloweg.
Onze dank gaat uit naar alle ruim 1750 ondertekenaars van onze petitie #Ypeloweg-Veilig. We hebben als belanghebbenden duidelijk onze stem laten horen en op positieve en correcte wijze druk uitgeoefend op de beleidsmakers. Na ruim 20 jaar debatteren eindelijk concreet zicht op een veilige weg zowel voor automobilisten, fietsers als wandelaars. Allen Dank!
Beste mensen,
Hierbij wil ik u even bedanken voor de ondertekening van deze petitie. Op woensdag 8 september 2021 is de petitie dan ook aangeboden aan de wethouder de heer Paul van Meekeren ( D66) van Purmerend. De op komst was niet groot die dag.
Ook de scootmobiels waren niet in grote getalen. Pers praat ik maar niet over. Hierbij word deze petitie dan ook gesloten. En ik wil nog maal even bedanken voor uw medewerking. Namens Linda Horsmeier co host en John Elzenaar hos van de uitjes en vrienden groep Purmerend.
Delft, donderdag 9 september 2020
Geachte heer, mevrouw,
Hoewel de kans daarop bijzonder klein is, zal ik vanavond bij de commissie Ruimte en Verkeer inspreken voor het behoud van de parkeervelden deelgebied Midden-Leeghwater (Balthasar van der Polweg-Korvezeestraat en Drebbelweg. Wellicht dat u de petitie voor het behoud van deze parkeervelden heeft ondertekend. De vergadering begint om 19.30 uur.
Naar verwachting zal het agendapunt rond 20.15 uur aan de orde komen. Kijken via internet kunt u hier: https://delft.raadsinformatie.nl/live De stukken en inspreekteksten treft u hier aan onder 4.6 (op blauwe vinkje drukken: https://delft.raadsinformatie.nl/vergadering/759811/Commissie%20Ruimte%20en%20Verkeer%2009-09-2021
Met vriendelijke groet,
Geert-Jan Bergers
Hadden we eerst een petitie over wel sporten met 50 man maar niet gidsen met 4 man met whisperset. Het kan nog veel gekker
Gevaccineerde Amerikanen en Duitsers moeten 10 dagen in quarantaine.
De touroperator neemt alleen gevaccineerde gasten mee op zijn trip en test ze vaak ook nog elke dag. Deze onlogische beslissingen worden alleen in Nederland genomen. Een groepsreis met een schip met Amerikanen kan gewoon doorgang vinden in Duitsland en Belgie die wel streng controleren of aan alle papierwerk is voldaan. Ze doen alleen Nederland niet meer aan dat moest binnen een dag geregeld worden
De gemeenteraad van De Fryske Marren heeft vanavond tegen de bouw van het villapark gestemd en de natuur en andere vormen van recreatie een stem gegeven.
Zonder jullie steun was dit niet gelukt!
Hartelijke dank.
https://nos.nl/artikel/2396971-koning-mag-kroondomein-het-loo-niet-meer-sluiten-als-hij-subsidie-wil-houden Beste mensen, Conform bovenstaand artikel via de NOS site, mag Koning Alexander Kroondomein Het Loo niet meer sluiten als hij gebruik wil blijven maken van de subsidie. Dit staat in een brief van demissionair minister Schouten, die later vandaag naar de Kamer wordt gestuurd.
Het zou op zijn minst 'een beetje dom' zijn en ook verdacht, als hij volhardt in het sluiten van het Kroondomein, na het stopzetten van de subsidie.
Eerst zien, dan geloven natuurlijk: de petitie kan nog steeds getekend worden. Hoe meer druk op de zaak, hoe beter
Met vriendelijke groet,
JM Terlaak Poot
.
Na goed nalezen blijkt ook Windsurfen en wingsurfen is niet meer te zijn toegestaan. Dit ondanks dat er sinds de jaren 80 al gesurft wordt. Daarnaast is er in al die jaren nog nooit een serieus ongelukken gebeurd op deze surfspot. Niet met windsurfen, kitesurfen of wingsurfen.
Wij vinden dit onbegrijpelijk.
Hieronder de melding op de site van Blaricum
https://www.blaricum.nl/Bestuur/Nieuwsenbekendmakingen/Nieuwsberichten/SurfenenkitesurfenbijStichtseStrand?fbclid=IwAR0gPfgM5lU7OTbrmekzWRDDzkrP-OAva5zemC1uAjkzQTp0ZMMxu2XRs60