'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'
In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'
Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'
Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.
'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'
Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'
Dank allereerst voor uw steun. We willen met dit bericht een kleine update geven.
Met het indienen hoopten we op 1000 stemmen.. al gauw werd dit gehaald en was het doel 3000. De vakantieperiode zorgde ervoor dat het wat stagneerde. Inmiddels zitten we bijna op de 4850 steunbetuigingen.
Doel is om nu voor 30 september de 5000 steunbetuigingen te halen want dan willen we deze petitie aanbieden aan de gemeenteraad van Alphen aan den Rijn. ( https://ris2.ibabs.eu/Agenda/Details/alphenaandenrijn/1d4a33ea-f28a-4d4f-adeb-5c408999c320 Via deze link kunt u live meekijken. )
Het proces van de W 20 varianten dat in mei 2021 begonnen is, is niet veel veranderd. Beter Bereikbaar Gouwe heeft Webinars gehouden en alle bezwaren en opmerkingen over deze plannen konden tot 11 juli ingediend worden. https://www.beterbereikbaargouwe.nl/nieuws/ Uiteraard hebben wij dat ook gedaan. Nu is het wachten op het vervolgproces in het derde/vierde kwartaal. Spannend. Want ondanks de vakantie hebben we als werkgroep niet stil gezeten. Er is geflyerd door Alphen aan den Rijn, bezoek gehad van de verkeerswerkgroep Alphen aan den Rijn. Diverse politieke partijen van Alphen aan den Rijn uitgenodigd om het gebied te bezoeken en door te praten over de plannen. Idem met leden van de Provinciale Staten van Zuid- Holland. Er is een sprankje hoop aan de ene kant en vrees aan de andere kant. We hebben er veel aan gedaan zodat we als werkgroep In het Zaanse Rietveld ons zelf niets kunnen verwijten. Na de aanbieding aan de gemeenteraad van Alphen aan den Rijn zal deze petitie ook naar de Provinciale Staten van Zuid- Holland gaan. Naar de commissie Bereikbaarheid en Energie. Dit zal waarschijnlijk in het eerste kwartaal van 2022 gebeuren. Dat zal in samenspraak gaan met het Molenberaad welke waarschijnlijk ook een petitie aan zal bieden. Het staat natuurlijk vrij om deze ook te ondertekenen. https://petities.nl/petitions/stop-de-aanleg-van-de-verlengde-bentwoudlaan-n207-zuid voor nu is dit het even. Blijf de petitielink nog zoveel mogelijk delen. Mogelijk sturen we voor 30 september nog een berichtje en anders volgt een verslag van de aanbieding van de petitie. Met vriendelijke groet Werkgroep het Zaanse Rietveld
De ontwikkelingen in 's-Heerenberg Oost kun je volgen via: https://oostkijktvooruit.nl/ Waar als eerste de bijeenkomst in de Gracht van vanavond 21 september te bekijken is.
Volgende bijeenkomst is al op 2 oktober 2021 op de Galamaschool van 14.00- 16.00 uur waarbij iedereen van harte is uitgenodigd om mee te denken en om gestalte te geven aan de nieuwe ontwikkelingen in Oost. Laat deze kans niet voorbij gaan.
Houd de site dus in de gaten: https://oostkijktvooruit.nl/
.
persbericht.
De gemeente heeft het weitje goedgekeurd! De opdracht is uitgezet naar het team Wijkbeheer en mijn contactpersoon heeft aangegeven dat het waarschijnlijk halverwege november gereed zal zijn.
Hier vind je het huidige ontwerp van de wei
Bedankt allemaal voor jullie inzet en hopelijk zie ik jullie snel in het weitje!.
De snorfiets is praktisch vaak een brommer: gewicht, volume, en soms ook de snelheid als die opgevoerd is. Het is gevaarlijk om er zonder helm op te rijden (zie betoog van artsen in NRC Handelsblad).
Om artikel 60:2a van de RVV op te ruimen is de minister gevraagd om met een wetsvoorstel te komen voor een helmplicht. Dankzij deze petitie en de 100+ artsen die dit steunen met een brandbrief.
Zie de video-opname van het debat van 6min en 33 sec of de samenvatting en de stemming erover op 22 januari 2019.
Kom af en toe terug op deze pagina om te volgen hoe het vordert. Of onderteken, dan krijg je er e-mail over (zet het hou-me-op-de-hoogte-vinkje!).
Fantastisch dat al zoveel mensen getekend hebben. Er gebeurt veel de laatste tijd.
Belangrijkste is dat een drietal fracties in de gemeenteraad (GroenLinks, PvdA en CDA) begin september raadsvragen over dit project heeft ingediend. We wachten de beantwoording hiervan af en bepalen dan wanneer we de petitie gaan indienen. Dus er kan nog steeds getekend worden!
"Wie rouwt, werkt al hard genoeg
Als mijn man morgen plots het leven laat of een van onze kinderen overlijdt, dan krijg ik van de baas na de uitvaart twee extra weken rouwverlof. Flexibel op te nemen, binnen het jaar."
COLUMN Linda Akkermans schrijft drie keer per week over wat haar bezighoudt. Lees verder.
Op 23 november gaat de petitie overhandigd worden aan een aantal leden van de commissie van SZW.
We zijn weer een grote stap verder.