'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'
In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'
Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'
Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.
'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'
Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'
Delft, vrijdag 1 oktober 2021.
Geachte heer/mevrouw,
De gemeenteraad van Delft is gisteravond akkoord gegaan met het voorstel van het college van B&W om in het campusgebied 2509 parkeerplaatsen aan de openbaarheid te onttrekken.
Volgens de gemeente Delft blijft het aantal parkeerplaatsen op de campus (als gevolg van het besluit) gelijk en is parkeren op de centrale parkeerlocaties (de parkeergarages) gratis voor medewerkers en studenten.
Autobezitters die niet verbonden zijn aan de TU Delft moeten gaan betalen.
De parkeerplaatsen rondom de Korvezeestraat blijven behouden.
Meer informatie treft u op deze link onder 8.2. U kunt op deze link ook de raadsvergadering op dit onderdeel terugkijken.
Met vriendelijke groet,
Geert-Jan Bergers .
Behoud Natuur Achterveld heeft een Facebook pagina geopend. Wij zullen daar nieuws plaatsen over wat wij aan het doen zijn maar ook relevante krantenartikelen, onderzoeksrapporten etc etc.
Volg ons op [https://www.facebook.com/behoudnatuurachterveld]
https://twitter.com/GriffieRaadAadR/status/1443638070742487047
verslaggeving volgt nog.
Vandaag 30-9-2021 kreeg ik de officiële brief van de tweede kamer in de brievenbus. De petitie is ontvangen en zal worden besproken in de aangeschreven commissie op het ministerie van financiën.
Na ruim een half jaar onderhandelen zijn we terug bij af. Kaag is overstag gegaan en wil gewoon weer onderhandelen om het huidige kabinet te continueren.
Onvoorstelbaar. Dit land heeft nieuwe frisse gezichten nodig. Dus teken deze petitie om Rutte en zijn vriendjes te stoppen voor opnieuw 4 jaar leugen en bedrog!
Ook het maken van afspraken om de petitie bij de minister in te dienen verlopen niet zoals het zou moeten. De indiendatum van de petitie is helaas weer 2 weken uitgesteld..
Dinsdag einde middag leverden we papieren stemmen in op het Stadskantoor. Klik hier voor een fotomoment.
De digitale stemmen zijn vannacht aangeleverd via petities.nl
Inmiddels heeft de gemeenteraad een brief van de burgemeester ontvangen: er zijn niet voldoende stemmen gehaald om tot een referendum over te gaan. Lees de brief hier.
Dat is teleurstellend, en tegelijk, mede dankzij jullie steun verliezen we de moed niet! Jullie, en vele vrijwilligers, hebben er in de korte tijd die wij hadden, alles aan gedaan om voldoende stemmen binnen te halen. Wij zien het zo: als meer mensen zouden weten wat de gevolgen van de Ruimtelijke Strategie Utrecht 2040 gaan zijn, hadden we de tienduizend stemmen al lang binnen!
We kunnen ook tevreden constateren dat de aandacht voor het onderwerp aanzienlijk is gegroeid. Niet alleen in de stad en onder de opiniemakers, maar ook bij de gemeenteraad. Er gaan nu stemmen binnen de raad op, om dan zelf een referendum te organiseren! Uitgezocht wordt nog, of dat juridisch kan. Maar dat heeft het initiatief toch maar gebracht.
Ook wij zullen de aandacht van de gemeenteraad blijven vragen. Zulke ingrijpende plannen vaststellen met een minimale meerderheid: is dat nou zo'n goed idee?
Kortom: we blijven vragen om de plannen nog eens tegen het licht te houden en met de stad te bespreken. Morgen, donderdag 30 september, staan we stil bij de afronding van het referendumtraject. Dit doen we in Park Lepelenburg, tussen 9.30 en 10.30, bij de boomhut van Ime Dekker. Lees hier meer over de boomhut.
Je bent van harte welkom!
Met dit voortgangsbericht eindigt onze petitie. Je kunt ons langs andere wegen blijven volgen: Twitter Instagram Facebook
Dank nogmaals!
Anna Zanger Jan Korff de Gidts
Het bedrijf had eigenlijk al geen vergunning meer om vanuit de openbare ruimte te verhuren, maar deed nog een proef met goedkopere verhuur vanaf een terrein buiten ’t centrum. Bron: Sikkom, lees verder.
