Nieuws

'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'

In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'

Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'

Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.

'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'

Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'

Blauw Bloed zal op 11 december voor het laatst in de huidige vorm te zien zijn. Het programma gaat volgend jaar in een andere vorm verder.

Vanaf 15 januari moeten toeristen in Frankrijk binnen 7 maanden een booster hebben gehad om een geldig coronabewijs te hebben. Dat betekent dat de 1x Janssengroep van 1967, 1968 en 1976 voor 15 januari een booster moet hebben gehad.

De petitie voor eerherstel van burgemeester Klein en het verzoek voor het instellen van een onderzoek naar de bestuurscultuur van de Provincie Gelderland is aangeboden aan Chris Kuijpers, Directeur-generaal van het ministerie van Binnenlandse Zaken.

De nieuwe coronavariant Omicron, die van de week voor het eerst gezien werd in Zuid-Afrika, bewijst waarom het van belang is om meer te focussen op de wereldwijde vaccinatiegraad. Gebieden met een lage vaccinatiegraad maken het immers makkelijker voor het virus om te muteren dan gebieden met een hoge vaccinatiegraad. Ook het feit dat inmiddels gesproken wordt over een variant die resistent is tegen het vaccin is zorgwekkend.

Natuurlijk geldt dit niet voor mensen die om medische redenen niet geprikt kunnen worden. Die mogen we niet uitsluiten van welke zorg dan ook!.

Het boek 'Calm Your Tits' is live!

Het boek 'Calm Your Tijd' is officieel een feit en gelanceerd. In ‘Calm Your Tits’ vertelt Jamie over haar eigen, dramatisch verlopen borstvergroting die haar bijna het leven kostte.

De Nos rekende uit dat met het nieuwe Europese advies over de booster de groep 1x Janssen van de week 31 mei vòòr 10 maart de boosterprik moet ontvangen om nog een geldig coronabewijs te hebben. Het wordt een strakke planning voor deze groep.

Het spoedadvies is binnen. Inderdaad is volgens de commissie de bescherming bij 1x Janssen tegen een doorbraakinfectie lager, maar is de bescherming tegen ziekenhuisopname nog altijd hoog.