'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'
In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'
Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'
Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.
'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'
Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'
De eerder aangekondigde datum 24 november is verzet naar zaterdag 14 januari 2023 . Dit omdat op deze datum de urgentie voor beinvloeding van de gemeente raad en de gemeenteraadsleden Amsterdam het grootst is.
Deze Fietsdemonstratie wordt georganiseerd door Fietsopstand2022-2023 in samenwerking met de fietsersbond Amsterdam
ACTIE ;
Fietsdemonstratie : De Sprong over het IJ. NU!
Datum: zaterdag 14 januari 2023
Startlocatie en eindlocatie bij : Het Stadsloket Amsterdam Noord
Adres ; Buikslotermeerplein 2000,1025 XL Amsterdam
Tijdstip :14.30 uur verzamelen en vertrek om 15.00 uur
weer terug op het Buikslotermeerplein om ± 17.00 uur
Oproep aan alle fietsers en voetgangers van jong tot oud van Noord,en ook Oost, Zuid en West Amsterdam om meer dan goed verlicht mee te fietsen in de Eerste Critical Mass Noord . getitled ; De Sprongover het IJ.NU!
Waarom deze fietsdemonstratie; in de voorjaarsnota 2023 van de gemeente Amsterdam wordt tot op heden geen woord gerept en of budget uitgetrokken voor de uitvoering van de noodzakelijke en goedgekeurde ""Sprong over het IJ" -(vaste oververbindingen met twee fietsbruggen en een voetgangerspassage over en in het IJ.) De uitvoering van ""De sprong over het IJ" dreigt daarmee alweer jarenlang vertraagd te worden en of zelfs helemaal uitgesteld.
Gelukkig is er op 10 november 2022 in de gemeenetraad een motie aangenomen om nieuwe scenario's voor een snelle uitvoering van ""De sprong over het IJ" alsnog te onderzoeken . Wij organiseren op 14 januari 2023 dan ook een massale fietsdemonstratie om de noodzaak van een snellle uivoering van "De sprong over het IJ" al fietsend zoveel mogelijk kracht bij te zetten . Het is immers van groot belang dat er in de voorjaarnota 2023 alsnog een behoorlijk en noodakelijk budget voor de fietsbruggen en voetgangerspassage wordt opgenomen. Daarom ,laat je zien en fiets allemaal mee; We fietsen voor; ""De Sprong over het IJ.NU!"" Geen babbels maar Budget!
Fietsroute en actie.
We fietsen vanaf Amsterdam Noord naar de pont en steken over. We passeren gedurende deze Fietsdemo Noord 2023 aan beide zijde van het IJ de locaties van de geplande fietsbruggen en voetgangers passage. In het centrum fietsen we naar de Stopera waar we de petitie FietsOpstand 2022-2023 aanbieden. Daarna fietsen we naar de Dam waar een lawaaifietsdemonstratie zal plaatsvinden. Neem daarom graag behalve veel lampjes op de fiets en zoveel mogelijk fietsdemobordjes, vlaggen, toeters bellen en trommels en (schreeuwende) kinderen mee. Vanaf de Dam gaan gezamelijk via de pont(en) weer terug naar het startpunt ; het Buikslotermeerplein.
Alle fietsers zijn welkom bij de fietsopstanddemonstratie; Critical Mass Noord .
"De Sprong over het IJ.NU! "
Je kunt je ook eerst aanmelden via email : amsterdamfietsmuseum@gmail.com Onder vermelding; Fietsopstand 2022-2023 , Sprong over het IJ.NU!
Wethouder Willems heeft wel aan ons geschreven, maar geeft andermaal geen antwoord op de vraag waarom hij de bewoners pas 11 maanden na aankoop van het pand Ter Hoeven Verf pas informeert. Het blijft aanmodderen..
Ontzettend veel dank voor jullie steun en het delen van de petitie! We zitten al bijna op 1000 personen die deze ondertekend hebben. We gaan de petitie op meerdere manieren onder de aandacht brengen: dus blijf deze delen met jullie netwerk! .
In één week 600 handtekeningen op onze petitie tegen doorschietende Hoogbouw binnen. Nu op naar de 1000 !!!!.
Binnen 28 uur meer dan 2500 handtekeningen. Overweldigend.
In de petitie staat dat er alternatieven zijn zonder dat er bomen hoeven te worden gekapt. Op een kilometer afstand leggen twee voetbalvelden van de S.V. Austerlitz, waar de KNVB nu ook regelmatig gebruik van maakt. En er ligt een veld in het bos dat enigszins verwaarloosd is. Op de luchtfoto bij de petitie is dat te zien net boven de oranje vlakken. In onze ogen prima alternatieven. Blijf ons steunen om ook de gemeente te laten zien hoe onnodig het kappen van dit bos is.
Na jaren van deze procedure komt er uiteindelijk GEEN brug over de Vispoortgracht.
Een reactie van een organisatie van mensen die denken en doen : "Gelukkig worden er met regelmaat niet gebruikte medicijnen bij ons ingeleverd. Dit blijft voorlopig nodig.
Weggooien blijft jammer en is niet nodig. Wij zoeken dit allemaal uit en wat beslist niet geschikt is of niet toegestaan is wordt op een verantwoorde wijze afgevoerd. Wij hebben vrijwilligers die kennis van zaken hebben op dit gebied." Lang leve de Doendenkers!
Kamelenmelkerij Smits heeft een statement uitgebracht over de huis- en hobbydierenlijst. Daarin staat nader toegelicht waarom deze petitie nodig is.
De directe link naar de website is onderstaande: https://www.kamelenmelk.nl/petitie/
En we hebben inmiddels al ruim 100 mensen die de petitie ondertekend hebben! Goed bezig allemaal en heel veel dank!