Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
A new study (2016) has discovered nanoparticles of metal are already present in human brains. The name of the study is Magnetite in the human body: Biogenic vs.
anthropogenic. Researchers from the UK, Mexico, Scotland and America discovered that “high temperature magnetite spheres” which are less an 200 nanometers (NM) in diameter can “enter the brain directly through the olfactory nerve.” The study says that magnetite is an airborne matter that found in urban areas, and these particles result from “combustion” or high heating.
Bekijk deze studie via deze link: https://www.pnas.org/content/113/39/10797
De stichting Stop5GNL start een kort geding tegen de Staat met als doel om de uitrol van 5G te stoppen. Wij zijn van mening dat de staat door 5G uit te rollen onrechtmatig handelt omdat het de burgers niet beschermt tegen de gevaarlijke gevolgen van blootstelling aan elektromagnetische velden van 5G.
Geen onderzoek gedaan naar de risico's van 5g
Er is tot op heden nauwelijks onderzoek gedaan naar de potentiële gezondheidsrisico’s van blootstelling aan 5G.
De Gezondheidsraad bevestigt dit en geeft in een uitzending op RTLZ op 9 september jl. aan dat er veel zakelijke belangen liggen om 5G uit te rollen, zonder dat er goed is onderzocht wat de consequenties zullen zijn. Het onderzoek dat er ligt toont aan dat permanente schade kan optreden.
252 wetenschappers die de noodklok luiden
De Nederlandse staat negeert 252 wetenschappers uit 43 landen die allen onderzoek hebben gedaan naar de schadelijke effecten van elektromagnetische velden op mens, dier en milieu en die waarschuwen voor de schadelijke gevolgen ervan. Zij doen in het EMF Scientist Appeal een dringend beroep op de lidstaten van de VN – waaronder ook Nederland – om een betere bescherming van de gezondheid bij blootstelling aan EMV. Dit omdat volgens de wetenschappers de enorme verdichting van antennes bij 5G zal leiden tot toenemende gezondheidsrisico’s en tot een wereldwijde crisis.
Uitrol van 5G moet gestopt worden!
Het is bijzonder urgent dat 5G gestopt gaat worden. Met 5G zal er namelijk een enorme toename zijn van antennes. Gesproken wordt over 5 tot 10 keer meer antennes, wel elke 100 meter. De verwachting is dat de stralingsbelasting met een factor 10 tot 100 omhooggaat. De antennes zullen dicht in de woonwijken en op huizen en gebouwen geplaatst gaan worden en zullen veel hogere frequenties gebruiken, met grotere biologisch storende pulsaties en gevaarlijkere signaalkarakteristieken.
Wat kun je doen?
Help stichting Stop5gNL met deze belangrijke rechtszaak en doneer! Voor meer informatie ga naar de website www.stop5gnl.nl ga naar pagina Doneren.
De gemeente Zeist start in 2020 een nieuwe bestemmingsplanwijzigingsprocedure voor het Walkartpark. Eveneens worden er kritische vragen gesteld aan het college Zeist m.b.t.
onmogelijke winstgevendheid van de exploitatie na 3 jaar, hoge erfpacht, eventueel faillisement en daarna doorverkoop van de curator aan een ongewenste exploitant of als dat niet lukt leegstand in het Walkartpark
Op 29 januari a.s. vindt een bijeenkomst plaats waarvan wij u graag op de hoogte willen stellen.
De bijeenkomst wordt georganiseerd door Plaatselijk Belang Terherne en betreft de dorpsvisie ten aanzien van bouw en wonen. De aanleiding hiervoor is de invoering van de Omgevingswet in 2021. Op terherne.nl vindt u meer informatie over de bijeenkomst en aanmelding.
Wij zullen bij de bijeenkomst aanwezig zijn.
Hartelijke groet, Alet Kooi en Karin Dekker
Hallo allemaal,
Even een update.
Er is voor de feestdagen een mail naar de wethouder gestuurd voor een gesprek. Hierop werd gereageerd dat er voor eind januari een gesprek plaats gaat vinden.
Niks meer vernomen. Daarop heb ik afgelopen week opnieuw een mailtje gestuurd wanneer het gesprek is, waarop het antwoord was dat de wethouder een volle agenda heeft.... met daarbij de opmerking: Overigens verandert er voordat er een gesprek heeft plaatsgevonden niets aan de feitelijke situatie in het gebied.
Ik hoop dat er als nog snel een gesprek komt.
Op dinsdagavond 21 januari 2020 van 19:30 tot 20:15 is er in het Stadhuis (Stadhuisbrug 1, grote trouwzaal) een overhandiging van en bijeenkomst over deze petitie volgens utrecht.nl
Dit is op de agende gezet op initiatief van raadsleden Marijn de Pagter (VVD), Susanne Schilderman (D66) en Rik van der Graaf (CU).
"Omdat het aantal handtekeningen ruimschoots toereikend is voor een burgeragendering (circa 1250) maar er nog wel een aantal procedurele stappen te zetten zijn is in overleg met de agendeerders besloten om voorafgaande aan de commissie een RIB te beleggen als moment voor het aanbieden en toelichten van de petitie. Het college en ambtenaren worden uitgenodigd om desgewenst te reageren op de inbreng van de initiatiefnemers van de petitie en vragen van de raadsleden te beantwoorden.
De afzenders hebben een petitie opgesteld waar met spoed aandacht wordt gevraagd voor:
Voorafgaande aan deze petitie hebben de afzenders contact gezocht met ambtenaren en de wethouder. Zij zijn van mening dat het college te weinig doet om aan de zorgen van de omwonenden tegemoet te komen. Ze willen graag uit kunnen leggen wat er nu precies gevaarlijk is aan de kruisingen en wat de stappen zouden moeten zijn om tot een oplossing te komen. Dit zal tijdens de RIB gebeuren."
De eenwording van Europa is nog erger dan de torenbouw van BABBEL. NEDERLAND WORDT WAKKER .