U, de petitionaris

Nieuws

Tekst brandbrief medici

Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.

Geachte Kamerleden,

In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.

Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.

Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur). 

Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.

Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.

Referenties:

  • Leijdesdorff et al. Injury Pattern, Hospital Triage, and Mortality of 1250 Patients with Severe Traumatic Brain Injury Caused by Road Traffic Accidents. J of Neurotrauma 2014
  • Leijdesdorff et al. Ongelukken met gemotoriseerde tweewielers. Ned Tijdschrift v Geneeskunde 2012
  • Leijdesdorff et al. Injury pattern, injury severity, and mortality in 33,495 hospital-admitted victims of motorized two-wheeled vehicle crashes in The Netherlands. J Trauma Acute Care Surg. 2012
  • Davidse et al. Snorfietsongevallen op het fietspad: Hoe ontstaan ze en hoe zijn ze te voorkomen? SWOV Rapport 2017
  • CBS Factsheet fiets 2015
  • World report on road traffic injury prevention: summary. World Health Organization, Geneva 2004
07-12-2018 | Petitie Helmplicht voor snorfiets

Wij zijn de grens van 1750 handtekeningen gepasseerd!

Er wordt nog steeds volop ondertekend en inmiddels gaan we aardig op weg naar de 2000 handtekeningen! Hoe mooi zou dat zijn! En natuurlijk liefst nog veel meer. Afgelopen week hebben er ook oproepen om de petitie te ondertekenen in het Vaassens Weekblad en De Schaapskooi gestaan. Iedereen veel dank voor de steun en blijf de berichten en link naar de petitie zoveel mogelijk delen!

.

Komende petitie Veenendaallijn!

Beste lezer,

Binnenkort, hopenlijk binnen 3 dagen, wordt er een petitite ondertekenbaar over de verlenging / reactivering van de spoorlijn Amersfoort - Kesteren.

.

Het draait niet altijd allemaal om geld

Zonder geld is er geen jeugdzorg. Dat weet iedereen.

+Lees meer...

Een jeugdzorgorganisatie sluiten om op die manier veel geld op te strijken gaat te ver vinden wij. Het terrein van De Hoenderloo Groep is uitermate geschikt voor jeugdzorg, juist in de bosrijke omgeving! Het kent een lange historie en is al sinds de oprichting in 1851 onlosmakelijk verbonden met het dorp Hoenderloo. Wij willen dat het blijft bestaan. Alle voorzieningen zijn er, de mensen, de omgeving, de kennis en het hart voor het werken met deze jongeren. De gemeente Apeldoorn is tot nu toe erg stil geweest, maar het is tijd dat ze naar ons gaan luisteren. Blijf je dus laten horen. Er zijn nog genoeg mensen die de petitie nog niet hebben gezien, maar hier vast achter staan. Helpen jullie ze te vinden?

We gaan door het plafond!!!!

Al 1000 mensen hebben laten weten dat zij achter het behoud van Hoenderloo staan voor jeugdzorg! Natuurlijk zijn we er nog niet, we gaan voor een verdubbeling en nog verder! We willen de petitie zsm aanbieden aan de gemeente Apeldoorn, dus aarzel niet en teken. Laat iedereen die je kent en die een warm hart heeft voor kwetsbare jongeren meetekenen.

+Lees meer...

Wij zijn er zeker van dat dat meer dan 1000 mensen zullen zijn. Laat zien dat je achter deze jongeren en hun gezinnen staat! We houden jullie uiteraard op de hoogte en zijn dankbaar voor alle steun. Hartjes voor jullie <3 <3 Op naar nog veel meer ondertekeningen!!!!!!

600 is bereikt, maar we zijn er nog lang niet natuurlijk!

Hoera, we hebben de 600 bereikt en dat betekent dat we de petitie mogen aanbieden aan de gemeente Apeldoorn. En dat binnen zo'n korte tijd! Geweldig mensen!!! Even een juich en een dansje. Het is natuurlijk nog lang niet genoeg als we echt ons geluid willen laten horen.

+Lees meer...

We zijn nog maar net begonnen en gaan laten zien dat we met velen zijn. Dus kom op, deel de petitie en zorg dat we nog veel en veel meer ondertekeningen binnenhalen!!

Le Monde: Europe's Night Train Nostalgia: Quiet Rebirth Of Sleeper Car Travel

A new Vienna-Brussels line has just opened, while in France only two night lines still exist, compared to a dozen ten years ago. (...) read more.

28-02-2020 | Petitie Nachttreinen in Europa

Op naar de 600.... minimaal

Wow, na een uur, al de 100 ondertekeningen bereikt. Dat geeft wel aan dat de betrokkenheid groot is.

+Lees meer...

Daar zijn we blij mee, al maakt het natuurlijk extra wrang dat het voorgenomen besluit dinsdag zomaar omgezet kan gaan worden in een definitief besluit. We hebben onze blik gericht op de gemeente om dit niet zomaar te laten gebeuren. Om de petitie aan te bieden zijn minimaal 600 handtekeningen nodig. Die gaan we vast halen, maar dan hebben we wel jullie steun nodig. Roep iedereen op om te tekenen, want we willen dat de gemeente niet om ons heen kan!

Indienen

Zoals gezegd, verheugd met meer dan 1000 handtekeningen nu de juiste manier en het juiste tijdstip van indienen bepalen..

28-02-2020 | Petitie Houd Maneswaard open