Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Zienswijzen kunnen ook per e-mail..
Ze staan in het oudste bos van Overijssel, in Zalk: twee grote monumentale zwarte populieren van ongeveer 150 jaar oud. Met een omtrek van ruim zes meter zijn het imposante bomen om te zien.
Maar daar komt een eind aan.
De gemeente Kampen heeft een kapvergunning (...) lees verder
Ook bij de onderstaande link die verwijst naar het ruimtelijkeplan van de Gemeente, is terug te lezen dat de wijk Groot Holthuizen 2 basisscholen bied. Nog een belofte van 2 basisscholen in de wijk.
Hierbij toegevoegd ook het het vaststellingsbesluit. deze zijn op 25-10-2017 onherroepelijk vastgesteld.
2017 bestemmingsplan toelichting: https://www.ruimtelijkeplannen.nl/documents/NL.IMRO.0299.BP02BEMZUID-VA01/tNL.IMRO.0299.BP02BEMZUID-VA01.html#2.1_Bestaandesituatie
2017 vaststellingsbesluit: https://www.ruimtelijkeplannen.nl/documents/NL.IMRO.0299.BP02BEMZUID-VA01/vb_NL.IMRO.0299.BP02BEMZUID-VA01.pdf
2014 bestemmingsplan: https://www.ruimtelijkeplannen.nl/documents/NL.IMRO.0299.UP02DEBEM2014-VA01/t_NL.IMRO.0299.UP02DEBEM2014-VA01.html
2012 bestemmingsplan: https://www.ruimtelijkeplannen.nl/documents/NL.IMRO.0299.BPUDEBEM2012-VA01/tNL.IMRO.0299.BPUDEBEM2012-VA012.2.html
Op de site van Groot Holthuizen staat dat Groot Holthuizen 2 basisscholen bied. Een trekker voor veel mensen uit de buurt http://www.grootholthuizen.nl/zevenaar/voorzieningen/.
De boodschap is afgeleverd en toegelicht.
Binnenkort willen we de onlinepetitie die u ondertekende voor meer en betere ruiter- en menpaden in onze polder van de Haarlemmermeer, gaan overhandigen aan de wethouder. Dit combineren we met de lijsten die op de locaties van de 15 hippische ondernemers ter ondertekening hebben gelegen.
We hopen op grote aantallen! Zodra we de datum van overhandiging weten, sturen we u weer een bericht. In ieder geval enorme dank voor uw steun. Namens de ruiters. menners en vooral de HLMRse paarden!
Beste ondertekenaar,
De Stichting Stop5GNL start een kort geding tegen de Staat met als doel om de uitrol van 5G te stoppen. Wij zijn van mening dat de staat door 5G uit te rollen onrechtmatig handelt omdat het de burgers niet beschermt tegen de gevaarlijke gevolgen van blootstelling aan elektromagnetische velden van 5G.
Deze stichting is al maanden bezig met de voorbereidingen en nu is het zover!
Ga naar: https://www.stop5gnl.nl/ Lees daar verder en ondersteun ze nu vooral met een donatie!!
Van harte aanbevolen en het is echt nodig.
Het is nu of nooit! (meer)
Alfred Melse
De Nederlandse staat negeert 252 wetenschappers uit 43 landen die allen onderzoek hebben gedaan naar de schadelijke effecten van elektromagnetische velden op mens, dier en milieu en die waarschuwen voor de schadelijke gevolgen ervan. Zij doen in het EMF Scientist Appeal een dringend beroep op de lidstaten van de VN – waaronder ook Nederland – om een betere bescherming van de gezondheid bij blootstelling aan EMV. Dit omdat volgens de wetenschappers de enorme verdichting van antennes bij 5G zal leiden tot toenemende gezondheidsrisico’s en tot een wereldwijde crisis.
https://www.stop5gnl.nl/