Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
De twijfel die over de effectiviteit van het Janssen-vaccin is ontstaan, is volgens de Volkskrant het gevolg van studie die rammelt. Volgens die studie die vorige week in het medische tijdschrift Science verscheen, biedt het Janssen-vaccin een half jaar na toediening nauwelijks bescherming meer tegen het virus.
Andere, veel grotere studies kwamen voor dit vaccin tot veel gunstiger conclusies.
Daarin daalde de bescherming van het vaccin tegen een corona-infectie na verloop van tijd, zoals bij alle vaccins, maar nooit tot minder dan 60 tot 70 procent.
https://nos.nl/liveblog/2405037-ijsbeelden-festival-zwolle-opnieuw-afgelast-12-713-positieve-tests
Vaccin fabrikant Janssen is met de 499 miljoen euro in 2020 de op twee na grootste investeerder in onderzoek en ontwikkeling in Nederland. Demissionair minister van Volksgezondheid Hugo de Jonge bezocht vandaag de fabriek van Janssen Vaccines & Prevention B.V.
op het Leidse Bio Science Park.
https://www.leidschdagblad.nl/cnt/dmf2021110530862431?utmsource=google&utm_medium=organic
In Frankrijk en de Verenigde Staten krijgen mensen die zich hebben laten vaccineren met Janssen met voorrang een booster. Dat is dan geen derde prik, maar een tweede, omdat het Janssen-vaccin uit één dosis bestaat.
Pfizer, Moderna en AstraZeneca bieden uitstekende bescherming tegen ernstige ziekte, zegt Van Leer. “Bij Janssen is de bescherming minder. Maar als je na Janssen een tweede prik krijgt, stijgt de bescherming ook tot boven de 90 procent.
https://www.trouw.nl/binnenland/de-boosterprik-moet-eerste-verdedigingslijn-van-ouderen-tegen-virus-versterken~b59f09c7/
Sinds het starten van deze petitie worden we ook aangesproken en gebeld door bewoners uit de 2de Mensinglaan, Spoorlaan, mendelstraat en Linnaeuslaan waar ook het verkeer behoorlijk is toegenomen en vooral in de Linneauslaan is ook veel fietsverkeer van schoolgaande kinderen. Helaas kunnen wij deze straten niet benoemen in de petitie omdat dar geen ruimte is natuurlijk mag dit wel bij de opmerking/functie genoemd worden zodat dit ook bekend wordt bij het aanbieden van de petitie dat ook deze straten veel last hebben van het omgeleide verkeer door het afsluiten van de N196..
Beste buurtbewoner,
Alweer de vierde update over de voortgang van de petitie. In onze vorige update op 19 september hebben we je opgeroepen meldingen te doen op de Slim Melden app van de gemeente. Het krijgen van beweging bij de gemeente voor veilige wegen kost veel tijd en energie en daarom blijft jouw steun hard nodig.
We hopen dat je Slim Melden al vaak hebt gebruikt!
Terugkoppeling gemeente: Na deze oproep hebben op de Antonius Matthaeuslaan, Mr. Tripkade én de Kardinaal de Jongweg snelheidsmetingen plaatsgevonden; misschien heb je dit ook gezien. De gemeente heeft opdracht verstrekt om metingen over een langere periode te doen. In de update van 24 augustus hebben we jullie over nog een aantal acties die plaats gaan vinden geïnformeerd die einde dit jaar en begin volgend jaar plaats gaan vinden.
In de periode waarin de snelheidsmetingen gedaan werden, heeft de verkeersdeskundige ons een mail gestuurd over waarin ze ons informeert over korte termijn acties met achtergrondinformatie. Een samenvatting van deze mail is verstuurd per mail in bijlage ‘Beantwoording meldingen verkeerssnelheid’.
Wij hebben deze mail besproken en vonden geen concrete acties die op korte termijn de verkeerssnelheid drastisch aanpakt. Ook zijn wij niet uitgenodigd voor een gesprek bij de gemeente, zoals besproken was.
Brief aan burgemeester en wethouder: Daarom hebben we op 4 november een brief verstuurd aan burgemeester Dijksma en wethouder van Hooijdonk. Ook deze brief ‘Brief B&W’ is verstuurd per mail in de bijlage. Zodra we weer nieuws hebben hoor je van ons.
De mail met bijlagen is verstuurd naar jou als je in de petitie hebt aangegeven dat je updates wilt ontvangen. Heb je geen mail ontvangen en wil je toch deze brieven inzien, laat het ons dan weten via petitienoordoostutrecht@gmail.com.
Met vriendelijke groet, Erna, Thijs, Talitha en Marco
Op 2 november 2021 zijn wij naar Den Haag gegaan om de petitie aan te bieden. De onderwijswoordvoerders van alle grote partijen hadden tijd voor ons vrij gemaakt om naar onze speech te luisteren en om de handtekeningen in ontvangst te nemen.
Onze eindstand was 21.152 handtekeningen, dat is een enorm mooi aantal voor een onbekende onderwerp als het VSO.
We zagen dat veel partijen al goed op de hoogte zijn van de problemen in het VSO en dat is al enorme winst. Toen we anderhalf jaar geleden begonnen met de actiegroep was het VSO nog grotendeels onbekend. Meerdere partijen gaven aan dat ze wat met onze petitie wilde gaan doen.
Uiteraard stopt het hier niet voor de actiegroep: wij gaan door!
Op www.gvo.nu of via de sociale media houden wij jullie hiervan op de hoogte. Op gvo.nu kan je ook de speech en het ontvangst van de petitie terug zien.
Namens de actiegroep nogmaals bedankt! Nanda van Hoek
Op 2 november hebben we de petitie overhandigd aan ABP-bestuurder Anne Gram. Dit gebeurde een week nadat ABP bekend had gemaakt de investeringen uit fossiele brandstoffen te zullen terugtrekken.
Het doel is dus bereikt, dankzij alle ondertekenaars uit de gemeente Almere en dankzij alle anderen die op uiteenlopende manieren hebben geholpen om ABP over de streep te trekken!