U, de petitionaris

Nieuws

Tekst brandbrief medici

Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.

Geachte Kamerleden,

In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.

Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.

Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur). 

Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.

Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.

Referenties:

  • Leijdesdorff et al. Injury Pattern, Hospital Triage, and Mortality of 1250 Patients with Severe Traumatic Brain Injury Caused by Road Traffic Accidents. J of Neurotrauma 2014
  • Leijdesdorff et al. Ongelukken met gemotoriseerde tweewielers. Ned Tijdschrift v Geneeskunde 2012
  • Leijdesdorff et al. Injury pattern, injury severity, and mortality in 33,495 hospital-admitted victims of motorized two-wheeled vehicle crashes in The Netherlands. J Trauma Acute Care Surg. 2012
  • Davidse et al. Snorfietsongevallen op het fietspad: Hoe ontstaan ze en hoe zijn ze te voorkomen? SWOV Rapport 2017
  • CBS Factsheet fiets 2015
  • World report on road traffic injury prevention: summary. World Health Organization, Geneva 2004
07-12-2018 | Petitie Helmplicht voor snorfiets

Over de 1000 ondertekenaars..

Wat een prachtig resultaat. We zijn inmiddels de 1000 ondertekenaars gepasseerd.

+Lees meer...

Dank jullie wel

Petitie aangeboden aan burgemeester Marcouch en gemeenteraad

Woensdagavond 24 november heeft Jan van Wonderen de petitie toegelicht aan de burgemeester en de gemeenteraad en vervolgens de handtekeningenlijst overhandigt aan burgemeester Marcouch.

Er is benadrukt dat er integraal samenhangend preventief beleid nodig is.

+Lees meer...

Er is sprake van een urgente situatie. De straat verkeert op een kantelpunt.

De raad heeft aandachtig geluisterd naar de onderbouwing en de toelichting. Na afloop werden er vragen gesteld vanuit verschillende politieke richtingen.

Hieronder leest u de speech van Jan van Wonderen:

Aanbieding petitie Steenstraat Steengoed

Geachte leden van de gemeenteraad,

Mijn naam is Jan van Wonderen. mede eigenaar van Grand Cafe Restaurant Metropole in de Steenstraat en ook oprichter van een educatieve uitgeverij voor het basisonderwijs.

Dank dat ik hier de petitie over de aanpak van problemen in de Steenstraat mag komen aanbieden en toelichten. De petitie is ondertekend door 681 buurtbewoners.

Ik wil u graag een schets geven van de problemen en daarmee inzicht in de urgentie. Ik weet dat er initiatieven zijn om dingen aan te pakken. Maar ik wil ook dat u weet dat het de urgentie heel hoog is, er preventief beleid nodig is ipv reactief en het allemaal veel te lang duurt. De straat verkeert op een kantelpunt. Gaan we dat voorbij, dan is er geen weg meer terug. Ik heb daarover geschreven in de wijkkrant van het Spijkerkwartier. Er liggen hier een aantal exemplaren voor u.

Historie
De Steenstraat is de oudste en meest gerenommeerde winkelstraat van Arnhem. Je kunt de straat beschouwen als het cultureel erfgoed van Arnhem De naam herinnert aan de eerste bestrate straat van de stad. Voor de tweede wereldoorlog de belangrijkste straat van Arnhem met meerdere theaters, exclusieve winkels en trams. Na Wo II lag een groot deel van de Steenstraat in puin. De straat en de wijk werden rommelig en geïnfiltreerd met criminelen, met als dieptepunt de prostitutie en drugshandel in de jaren 80 en 90. In dit verband sprak een RIVM rapport uit 1995 van het Spijkerkwartier als het centrum van de drugshandel van Europa.

Huidig aanzicht
Het huidige aanzicht is niet best. Achter de veelal slecht onderhouden panden gaat van alles schuil. Veel kan het daglicht niet verdragen. Het is er hectisch en chaotisch door het drukke verkeer en door de shared space gebruik van trottoirs. De drugscriminaliteit en de daaruit voortvloeiende gevolgen zijn duidelijk zichtbaar in de straat.

Retail en horeca
Er zijn veel dezelfde zaken, het aantal kwaliteitszaken is beperkt. Een telling van dec 2020 wees uit: 94 zaken, 50 meerwaarde (25 daarvan bijzonder), 44 geen meerwaarde; (26 daarvan zeer dubieus).

Sfeer
Overdag een multiculturele, levendige, en interessante straat, maar ook druk en gestresst. Hier en daar ook intimiderend naar vrouwen en voor kinderen. ‘s-Avonds en ’s nachts is het onguur en bedreigend. De straat is weinig groen. Het is overal uitkijken geblazen, lawaaierig en chaotisch.

Verkeer
De Steenstraat is onderdeel van een verkeerscirculatiesysteem, met de VMS als aanvoer naar het centrum en de Steenstraat als doorgaande verkeersader naar Velp. Daarnaast wordt de Steenstraat gebruikt als sluiproute van Arnhem Noord naar Arnhem Zuid. De straat is shared space. Dit betekent dat al het verkeer van alle bestrating mag gebruikmaken. Bedoeld als variant op het woonerf, in de praktijk een chaos. Aan de Singelkant verdwijnen diverse wegen, fietspaden en trottoirs in het grote niets.

Criminaliteit
In juni 2021 heeft De Rekenkamer Arnhem onderzoek gedaan naar de aanpak door de gemeente van ondermijning -in het bijzonder in het Spijkerkwartier- en concludeert dat Arnhem flink aan de bak moet. Wij in de Steenstraat hebben het gevoel dat er hier vooral wordt weggekeken.. Dealers hebben vrij spel. Witwassers hebben vrij spel. Er is nauwelijks blauw op straat.

Schoon Heel Veilig In januari 2021 startte het project Schoon Heel Veilig. Tot onze teleurstelling zien wij weinig resultaat van het project. Sterker nog. Onder de ogen van dit project is het aantal dubieuze ondernemingen in de Steenstraat weer flink toegenomen; nog meer kappers, nog meer telefoonwinkels, nog meer fastfood , nog meer shisha lounges, nog meer massagesalons, nog meer graffiti; nog meer weesfietsen.

Gewenste situatie Steenstraat

  • De straat dient bovenal gezellig en relaxed te zijn;
  • De straat moet een rustige en interessante aanloop zijn van het Velperpoort station naar Arnhem Centrum en vice versa;
  • We pleiten voor een vergunningenbeleid gericht op een grote diversiteit in bonafide Retail.
  • We pleiten voor vergunningenbeleid op bonafide kleinschalige horeca met terrassen, waardoor het ook s avonds levendiger wordt.
  • We pleiten voor het aanpassen van de verkeerssituatie tot een autoluwe straat: alleen bestemmingsverkeer waardoor winkels en woningen bereikbaar blijven.
  • De shared space moet worden opgeheven.
  • De straat moet groener. Meer bomen. Meer bloemen. Meer gevelvergroening;
  • Voor bevordering van de veiligheid moeten er camera’s geplaatst worden

Ten slotte
De straat verdiende door haar status een plek op het monopoliespel. Het had een imago dat nog steeds goud waard is en een betere toekomst wenselijk maakt. De straat is belangrijk erfgoed van de stad Arnhem. Laten we daar zorgvuldig mee omgaan.

Hartelijk dank voor uw aandacht!

25-11-2021 | Petitie Steenstraat steengoed

Gemeenteraad Houten neemt motie over SVMN aan

De gemeenteraad Houten heeft unaniem een motie aangenomen die het college oproept om met SVMN in gesprek te gaan over een beter functionerende cliëntenraad:

  1. De raad te informeren over de uitkomst van de hoorzitting van de Landelijke Commissie van Vertrouwenslieden over het initiatief om een andere cliëntenraad te vormen;
+Lees meer...

Met de raad te bespreken of vervolgacties vanuit het bestuurlijk overleg van de Lekstroom gemeenten kunnen bijdragen aan een goed vervolg; 3. Via bestuurlijk overleg van de Lekstroom gemeenten, in gesprek te gaan met SVMN over hoe onafhankelijk opererende, kwalitatief hoogwaardige cliënteninspraak bij SVMN (en specifiek de afdelingen Veilig Thuis en SAVE), en een brede vertegenwoordiging op de beste manier kan worden gefaciliteerd; 4. Bij het bestuurlijk overleg van de Lekstroom bepleiten dat SVMN in haar jaarrapportage beter rapporteert wat de inhoudelijke invloed van de cliëntenraad is geweest op het beleid en de uitvoering van SVMN. 5. De Houtense raad hierover te rapporteren voor eind februari 2022.

Sociale koopwoningen voor 200.000 euro?

Gisteren in de Telstar het bericht dat Meerbouw voor 200.000 euro per stuk eensgezinswoningen kan bouwen!!

Komt de gemeente over de brug met een lage grondprijs, zodat woningzoekenden voor minder dan 250.000 euro een woning kunnen kopen??

Voor de goede orde: wij wisten niets van deze plannen van Meerbouw, maar ondersteunen die van harte!

Bouwbedrijf Heijmans heeft ook interessante woningen beschikbaar, deze zijn echter niet geschikt voor gezinnen. Zie hier..

Wat is de herkomt van mijn informatie?

Gezien het feit dat ik in deze petitie gebruik maak van concrete getallen, heb ik besloten om hier de bronnen van mijn data te vermelden. Alleen door meer openheid gaan we het onrecht in de wereld bestrijden.

Dat de vaccinatiegraad in Afrika 4% is, komt uit een artikel dat de BBC in oktober gepubliceerd heeft.

De grote verschillen in de vaccinatiegraad van verschillende landen zijn zichtbaar via bronnen zoals Our World in Data, een open-source databank met betrekking tot statistiek.

Mijn argument dat wij vaccins naar Afrika sturen die over datum zijn, baseer ik op een fact check van Oxfam Novib.

+Lees meer...

Zij benoemden dit en andere problemen die tot de lage vaccinatiegraad in Afrika geleid hebben.

Wij zijn tegen de komst van de Basic-Fit in de Koperwiek

Wij zijn tegen de komst van de Basic-Fit in de Koperwiek vanwege vier argumenten.

  • De Basic-Fit heeft geen eigen parking of fietsenstalling. Er zal dus gebruik worden gemaakt van openbare parkeerplaatsen.
+Lees meer...

Uit ons parkeeronderzoek waarbij we meerdere Basic-Fit clubs uit de omgeving hebben gecontroleerd op de parkeersituatie blijkt dat de parkeerdruk onevenredig zal toenemen. De parkeerdruk van de Basic-Fit is hoger dan de voorheen ter plaatse gevestigde winkel. Ook zijn er onvoldoende plaatsen voor het stallen van fietsen. De aantal te stallen fietsen zal hoger zijn dan de voorheen ter plaatse gevestigde winkels en vormt daarmee een weigeringsgrond om de omgevingsvergunning te verlenen. Bovendien is de doorlooptijd van het parkeren anders dan de voorheen ter plaatse gevestigde winkel. Een gemiddelde sporter is langer binnen dan een gemiddelde persoon die zijn boodschappen verricht. De parkeerplaatsen zullen daardoor langer bezet worden gehouden. Dit gaat ervoor zorgen dat het winkelend publiek zijn auto niet kwijt kan.

  • In het licht van een goede ruimtelijke ordening is er geen akoestisch rapport aangeleverd. Er is niet aangetoond dat betreffende muziek en stemgeluid in de fitness niet zal leiden tot een overschrijding van de grenswaarden uit het Activiteitenbesluit. De muziek en stemgeluiden binnen de Basic-Fit zal hoger zijn dan de voorheen ter plaatse gevestigde winkel.

  • Er zijn al 20 sportscholen in Capelle. Hiermee is de markt ruim verzadigd.

  • Wethouder Economie Harriët Westerdijk zegt: ‘’Steun onze Capelse ondernemers; zo behouden we een bruisend Capelle! Wees loyaal, koop lokaal!” De gemeente heeft hiermee een mooie campagne opgesteld. De meeste sportscholen worden gerund door een lokale ondernemer die het bovendien maar net heeft gered vanwege de coronamaatregelen de afgelopen twee jaar en hebben te maken gehad met enorme verliezen. Zij kunnen een nieuwe klap niet aan. Er zullen ongetwijfeld lokale ondernemers omvallen vanwege de komst van Basic-Fit. Dit gaat dus tegen de slogan van de gemeente in.

Op basis van bovenstaande argumenten, is naar onze inziens vast te stellen dat met het vestigen van de sportschool op de desbetreffende locatie geen goed woon- en leefklimaat gewaarborgd blijft

24-11-2021 | Petitie Geen Basic-Fit in de Koperwiek

Enquête svp invullen liefst zo spoedig mogelijk

Er zijn plannen voor 's Heerenberg Oost. Wilt u met SPOED uw voorkeur aangeven zodat het plan wat de meeste draagkracht heeft wordt voorgelegd aan B&W en we niet onnodig tijd verliezen.

De enquête:

https://nl.surveymonkey.com/r/FRRGGWJ

Verder kunt u alle ontwikkelingen volgen op de site oostkijktvooruit.nl/ .

Op GGZnieuws.nl gepubliceerd: 60.000 patiënten in de kou? Zelfstandig gevestigde psychiaters worden in hun bestaan bedreigd.

17 november 2021 – Ruim 230 zelfstandig gevestigde psychiaters hebben zich verenigd in een actiegroep met de naam ZGPaanZet. Zij sturen deze week een brandbrief naar demissionair staatssecretaris van Volksgezondheid, Welzijn en Sport, de heer Paul Blokhuis, en naar de vaste commissie van de Tweede Kamer voor Volksgezondheid, Welzijn en Sport.

+Lees meer...

Tegelijk vragen zij aan alle patiënten, hun naasten, huisartsen, verpleegkundigen, psychologen, psychotherapeuten en psychiaters om de petitie ‘Passend aanbod moet blijven’ te ondertekenen.

De systematische maatregelen van NZa en zorgverzekeraars tegen de zelfstandig gevestigde psychiaters (ZGP’s) zullen leiden tot grote problemen in de geestelijke gezondheidszorg (GGZ). ZGP’s zijn een substantiële groep essentiële zorgaanbieders in het veld, die geen enkel aandeel hebben in de kostenstijgingen voor de GGZ, maar wel een groot aandeel in het leveren van snelle, kostenefficiënte specialistische zorg aan patiënten met complexe psychiatrische ziektebeelden.

Als het echter aan de NZa en zorgverzekeraars ligt, gaan ZGP’s terug naar de GGZ-instellingen. ZGP’s staan onder druk en dreigen te verdwijnen. De ongeveer 60.000 patiënten van de ZGP’s zullen tussen wal en schip vallen. Hun behandelingen zijn te complex voor de huisartsen of voor de vrijgevestigde (klinisch) psychologen en psychotherapeuten. GGZ-instellingen weigeren vaak deze patiënten omdat ze te complex zijn of niet passen in hun zorgprogramma’s. Voor verwijzers wordt het dan helemaal onmogelijk om zorg te vinden voor deze categorie patiënten. De wachtlijsten zullen toenemen. Crisisgevallen zullen toenemen. Mensen blijven te lang verstoken van adequate hulp, met alle gevolgen van dien.

Actiegroep ZGPaanZet

Bron: persbericht

Lees dit artikel van GGZNieuws.nl!