Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
https://www.gelderlander.nl/nijmegen/zes-kinderen-verdwijnen-plots-uit-nijmegen-en-dat-hakt-er-stevig-in-moest-het-in-de-krant-lezen~a760be0d/.
Een ondertekenaar van de petitie Breng ze veilig thuis vraagt u de petitie te ondertekenen:
"Help mee om 70 Nederlandse kinderen uit Syrische kampen veilig thuis te brengen!"
brengzeveiligthuis.petities.nl
"Nodig anderen ook uit te ondertekenen!"
Wilt u deze of een andere petitie ook aandacht geven hier? .
Op 3 februari gaan we de petitie aanbieden aan de Haarlemse wethouder. We doen dit in de vergadering van de commissie samenleving.
Er zullen ook ouders inspreken en de vaktherapeuten ook.
Dus ondertekenen kan nog tot donderdag 3 februari 12:00
Hoe oude computers het nieuwe kabinet beperken. De piepende en krakende ict van de Belastingdienst heeft ook zijn weerslag op de slagkracht van politiek Den Haag.
Zonder deugdelijke systemen moeten politieke wensen, zoals deze week bleek met de 0% btw op groente en fruit, op de plank blijven liggen. En het kan nog wel jaren duren voor alles weer op orde is, waarschuwen experts en de fiscus zelf. (...) lees verder
drs. Ewout Irrgang van de Algemene Rekenkamer: "Het op orde brengen van alle ict-systemen gaat nog jaren duren. Het goede nieuws is dat er voortgang wordt geboekt, een paar jaar geleden kon de Belastingdienst nog niet eens in kaart brengen hoe groot de achterstanden waren."
drs. Koos Veefkind, algemeen directeur Informatievoorziening bij de Belastingdienst over het onderdeel btw: "Daar zit de grootste achterstand (...) We zijn gestart met de vernieuwing, dat gaat nog zeker tot 2026 duren.”
Prof. dr. Cokky Hilhorst wijst erop dat allerlei politieke wensen uit het verleden ook hebben bijgedragen aan het complexe belastingstelsel en dus ook de ict. "Dat moest de Belastingdienst toch weer doorvoeren. Vroeger was het vanuit de uitvoering toch vaak: u vraagt, wij draaien.”
Beste inwoners, sommigen vragen zich wellicht af waar blijft de update.
Dit gezien de gemeente in de periode van de start petitie en heden veelvuldig probeert aandacht te krijgen hierover in/op media(social).
Er is een gesprek geweest met 1 persoon zittend in huidige college die voorzien was van 2 hulpjes (die zogezegd die antwoorden wel wisten).
Het was niet een prettig gesprek om het hier dan even netjes te houden. Vragen zijn er gesteld waarop er vanuit een zogezegde machtpositie geen duidelijke antwoorden kwamen. (Behalve dan een van de weinige woorden die het gesprek direct een negatieve zin gaven "We gaan niets veranderen"aldus de persoon uit het huidige college)
Zelf meer de indruk dat ze vooral wilden weten welke inwoner de petitie had opgestart.
Bijvoorbeeld de vraag gesteld : de oudere inwoners die een 4 x per week een kleinere zak in ondergrondse container simpel omdat ze een grote afvalzak niet handelen doordat ze met rollator lopen. KOSTENPLAATJE 2022 ROND DE 430 EURO . Antwoord erop kunnen afvalcoach sturen.
Duidelijk aangegeven bij vertrek gesprek aan de persoon uit college , je weet me te vinden nu en kom inderdaad met het antwoord. HOE GA JE DE INWONERS VAN ALBRANDSWAARD TEGEMOET KOMEN FINANCIEEL. ( van de persoon uit huidigecollege tot op heden niks vernomen)
Het 1e contact met de griffier is gelegd en heb uitgesproken de petitie te willen overhandigen aan de burgemeester op 7 februari aanstaande vergadering. Aankomende week zal duidelijk hoe te verder in te vullen.
Voor die tijd zoveel mogelijk nog maar delen de petitie, of zet je handtekeningen bij een aantal ondernemers in Rhoon en Poortugaal.
** DIGITAAL 3984 HUISHOUDENS EN NOG HANDTEKENINGEN OP PAPIER ZITTEN WE MOMENTEEL OVER DE 4200 HUISHOUDENS **
10 januari hebben we onszelf uitgenodigd op het ministerie van VWS. We willen graag de petitie aanbieden.
Binnen 6 weken vanaf nu krijgen we een officieel antwoord. Zolang laten we de petitie gewoon doorlopen, aangezien er nog steeds mensen zijn die de petitie ondertekenen.
En weer veel nieuwe hantekeningen onder deze petitie, op naar de 400, wat een succes! Blijf de petitie delen op social media en vertel hondenbezitters over deze petitie, zodat we een zo krachtig mogelijk signaal kunnen geven aan het nieuwe college in Maart! Dank voor uw medewerking - groeten Lucas Baggerman (Raadslid VVD Landgraaf).
Op donderdag 27 januari is de petitie met bijna 6.500 ondertekenaars door de bewoners aangeboden aan de wethouders van Dordrecht en Zwijndrecht. De wethouders zijn gevraagd opnieuw in gesprek te gaan met de Provincie en Bleu Amigo om ervoor te zorgen dat het veer weer het hele jaar door én op alle dagen van de week gaat varen van het Veerplein naar de Hooikade.
Beide wethouders hebben toegezegd dit gesprek weer aan te gaan. We blijven de ontwikkelingen volgen komende tijd en hopen op een goed resultaat.