Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Minister Kuipers van Volksgezondheid geeft 32 miljoen euro extra voor onderzoek naar langdurige klachten na corona, ook wel post-COVID of Long Covid genoemd.
Wat een fantastisch nieuws dat er eindelijk meer aandacht komt voor post-COVID/long COVID en aanverwante ziekten zoals ME/CVS en Q-koorts.
Het is ontzettend belangrijk, en wij zijn dankbaar dat de Nederlandse overheid heeft besloten te investeren in onderzoek en behandeling van deze ziekten.
Maar laten we niet vergeten dat de details nog moeten worden uitgewerkt, en het is nog onduidelijk wat dit in de praktijk zal betekenen voor alle mensen wiens leven wordt getekend door deze ernstige ziekten.
Daarom hebben we besloten om onze petitie open te houden. We roepen iedereen op om te blijven tekenen en te delen. Onze strijd is nog niet voorbij. Zolang er mensen lijden aan deze ziekten, zolang er nog geen passende behandelingen zijn en zolang de maatschappelijke erkenning ontbreekt, zullen we doorgaan.
Blijf ons steunen door te tekenen en te delen. Wij blijven achter al deze patiënten en hun naasten staan, en we blijven ons inzetten voor de maatschappij. Elk gebaar, hoe klein ook, telt. Samen kunnen we het verschil maken!
Goedemiddag ondertekenaars Wij zijn heel blij met alle ondertekeningen Wij willen jullie bedanken voor jullie tijd
MVG Mounir, Derek en Kai.
De gemeente Borne heeft deze week positief gestemd voor een financiële bijdrage aan de ijsbaan Twente. Ook hier stemde de VVD tegen, maar de meerderheid was positief, zie link waar ook mijn inspreek-verhaal van vorige week is gepubliceerd..
Beste ondertekenaar,
Dank voor uw steun! 6 juni bespreekt de gemeenteraad het plan en dienen wij de petitie in. 22 juni stemt de gemeenteraad over het plan.
Maar er is meer nieuws! Steeds meer ondernemers zien het plan inmiddels ook niet meer zitten. Heeft u de flyers ook overal zien hangen? Wist u dat Ter Aar komende jaren wel 20 tot 25% gaat groeien? Grote delen van Ter Aar zullen naar ons idee in een vergunninghoudersgebied gedwongen worden. Maar er is ook nieuws over flexwoningen; zelfs het woord "containerwoningen" is inmiddels helaas gevallen...
Afgelopen weken hebben wij talloze gesprekken gevoerd met ondernemers, politieke partijen, de Wethouder, de projectontwikkelaar (Kavel Vastgoed), omwonenden, de Dorpsraad, etc. We hebben geprobeerd om te kijken wat er wellicht WEL kan.
Helaas geeft de gemeente aan per se vast te houden aan 115 nieuwe appartementen; en niets minder. Bepaalde ondernemers eisen per se parkeerplekken op het Lindenplein en ook een blauwe zone. Dat laatste veroorzaakt nog minder parkeerplek voor bewoners en is wat ons betreft onacceptabel.
Op die manier heeft de gemeente ons als bewoners in de discussie eigenlijk helemaal niets te bieden. Er is ons nooit een keuze voorgelegd; wij moeten maar blij zijn met dit plan. Onze conclusie blijft daarom dat het plan niet passend is bij de schaal van Ter Aar en naar ons gevoel koste wat kost geforceerd doorgevoerd lijkt te worden. Wij kunnen politieke partijen niet anders adviseren dan tegen dit plan te stemmen. Wij hebben hiertoe een uitgebreid bezwaarschrift ingediend.
Als uw buren nog niet de petitie getekend hebben, wijs ze er a.u.b. op dat de petitie bijna afloopt en elke ondertekening helpt! Laat op facebook uw mening over het plan horen! Laten we allemaal iets doen; we moeten actie blijven ondernemen om ons dorp te behoeden voor een ongekend parkeerinfarct.
Het overige nieuws hebben we op hoofdlijnen voor u samengevat: Lees ons volledige nieuwsbericht
meldde de minister tersloops als belangrijk nieuwtje in een brief over verkeersveiligheid:
(...) Daarnaast is het hierbij relevant om te melden dat de politie dit jaar een nieuwe rollerbank gaat gebruiken. Deze is op een aantal punten vernieuwd, maar belangrijk is dat hiermee óók een elektrische fiets kan worden gecontroleerd.
Zo kan onderzoek worden uitgevoerd naar de trapondersteuning (moet er getrapt worden en houdt deze wel op bij 25 km/h). Dit was voorheen lastiger om aan te tonen. Hiermee wordt de handhaving op opgevoerde e-bikes verbeterd.
Meer: Kwalitatief onderzoek over opvoeren e-bike, Kamerstuk 29398 nr. 1028
Beste mensen, u heeft de petitie 'Stel de Huisarts vrij van de WTZA' met meer dan 3000 handtekeningen gesteund! De brief van initiatiefnemer en huisarts Arno Krijgsman en bestuurslid NEO Huisartsenzorg Offra Duerink aan minister Helder bevat een uitnodiging om onze huisartspraktijk te bezoeken. Bij deze gelegenheid willen wij haar ook onze petitie overhandigen. Hartelijk dank voor uw steun en zegt het voort!
Arno Krijgsman.
Beste ouder(s)/verzorger(s),
Teken de petitie, stuur het door naar je partner en DEEL de petitie zoveel mogelijk!
Streef is minimaal 50 handtekeningen!.