Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
https://www.menshealth.com/nl/fit-journey/a43780772/kai-hagedoorn-verloor-100-kilo/.
https://www.nporadio1.nl/nieuws/binnenland/e3bdec0a-4dae-4c31-8855-a96d45b7b412/kai-viel-100-kilo-af-en-keert-zich-tegen-verzekeraars-vergoed-de-operatie-voor-overtollig-vel.
17 juli was de info avond van de gemeente en het coa. Ipv 3 mogelijke locaties zijn er nu 4.
Kanttekening echter is dat de locatie in de greiden als enige direct te realiseren is, er rust nl al een vergunning op. Dit maakt het realiseren van een azc op deze locatie aantrekkelijk. De zienswijze van de politie is dat het een kwetsbare wijk is en dat zij problemen zien als het azc hier geplaatst wordt. Ook het Bornego geeft aan bang te zijn voor imago schade. Alle info is te vinden op de website van de gemeente. Lees je in, informeer jezelf. Natuurlijk zijn we met zijn allen verantwoordelijk voor het welzijn van mensen, ook van asielzoekers , maar midden in een drukke woonwijk , naast een school, is absoluut niet een wenselijke situatie. Deel daarom zoveel mogelijk deze petitie en laat je stem horen
Inloopavond: Woensdag 19 juli 2023 in Gasterij Jo van Dijkhof 110, 5672 DA , Nuenen 18.45u- 20.15u Onderwerp: Het nieuwe bouwplan aan de Refeling 60-72. Herbestemming is een 30-tal appartementen/ bedrijfsruimten 3/5 hoog. Weinig zonlicht voor onze ‘monumentale ‘EIK blijft erover….
Laat uw stem horen door aanwezig te zijn! Initiatiefnemer G.J.Veraa, architect R.Laurey en vertegenwoordiging van de gemeente Nuenen aanwezig. Vr.groet namens de klankbordgroep Projectontwikkeling Refeling 60-72.Elma Roxs
"“Europa heeft een genereus asielbeleid en een falend uitzettingsbeleid. Om ervoor te zorgen dat zo min mogelijk mensen ervan gebruikmaken, is de situatie in kampen bij de buitengrenzen vaak abominabel.
Polen en Griekenland gebruiken pushbacks, Hongarije en Spanje plaatsen hekken. Het is allemaal strijdig met het vluchtelingenrecht, dat stelt dat mensen in principe een asielaanvraag moeten kunnen doen."
lees dit gesprek met Ruud Koopmans naar aanleiding van zijn boek De asielloterij
[Den Haag 15-07-2023] - Minister Ernst Kuipers van Volksgezondheid, Welzijn en Sport heeft in een brief aan Commissaris Stella Kyriakides van Gezondheid en Voedselveiligheid van de Europese Commissie zijn zorgen geuit over de beperkingen van de huidige Europese wetgeving omtrent heruitgifte van geneesmiddelen. Hij roept op tot een heroverweging van deze wetgeving, zodat onnodige medicijnverspilling kan worden voorkomen en geneesmiddeltekorten kunnen worden verminderd.
Dit voorstel heeft brede maatschappelijke steun en een motie voor een concreet project heeft een meerderheid behaald in de Nederlandse Tweede Kamer. De Falsified Medicines Directive (FMD) heeft een belangrijke rol gespeeld in het waarborgen van de veiligheid van geneesmiddelen binnen de Europese Unie. Het heeft een robuuste farmaceutische toeleveringsketen gecreëerd en de verspreiding van vervalste geneesmiddelen effectief tegengegaan. Echter, de huidige wetgeving biedt geen mogelijkheid voor het heruitgeven van geneesmiddelen die veilig en van hoge kwaliteit zijn, maar zijn teruggebracht naar de apotheek. Dit staat in contrast met de huidige geneesmiddeltekorten en vormt een belemmering voor duurzaam medicijngebruik. Minister Kuipers benadrukt dat gecontroleerde heruitgifte van geneesmiddelen een potentieel waardevolle oplossing kan zijn. Het voorstel heeft brede maatschappelijke steun en een meerderheid in de Nederlandse Tweede Kamer heeft de motie voor een concreet project aangenomen . Nederland neemt daarmee het voortouw in de transitie naar duurzame zorg. De Minister benadrukt dat zijn doel niet is om de kernfunctionaliteit en het doel van de FMD te veranderen. Hij pleit voor een evenwichtige benadering waarbij heruitgifte onder strenge voorwaarden mogelijk is, met name in situaties van geneesmiddeltekorten of andere urgente omstandigheden. Hij roept op tot het creëren van een juridisch kader waarin landen zelf kunnen beslissen over het toepassen van heruitgifte van geneesmiddelen. Minister Kuipers hoopt dat deze kwestie op de agenda van de Europese Commissie wordt geplaatst, zodat een constructieve dialoog kan worden gestart over de mogelijkheden van heruitgifte van geneesmiddelen binnen Europa. Voor meer informatie kunt u contact opnemen met: Walter Schrader 06-55102133 weslink@wxs.nl einde persbericht
Een ondertekenaar van de petitie Ontneem KLM het predicaat 'koninklijk' vraagt u de petitie te ondertekenen:
"KLM voldoet niet aan de voorwaarden die het Koninklijk Huis stelt aan bedrijven die het predicaat 'koninklijk' voeren. Het bedrijf houdt zich niet aan afspraken en procedeert tegen democratisch genomen beslissingen.
Het is financieel instabiel en onderdeel van een buitenlandse multinational."
https://klmnietkoninklijk.petities.nl
Wilt u deze of een andere petitie ook aandacht geven hier?
De petitionaris van de petitie Koning, neem vaker de trein vraagt u de petitie te ondertekenen:
"De Koning neemt vaak het vliegtuig. Zo kan hij zelf even piloot ('gastvlieger') zijn en zijn vliegbrevet geldig houden.
Deze aparte liefhebberij en bijbehorende uitjes schijnen een half miljoen euro per jaar te kosten. Zijn Koninklijke Trein en wachtkamers op stations blijven ongebruikt."
https://koningintrein.petities.nl
Wilt u deze of een andere petitie ook aandacht geven hier?