Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Wat gebeurt er veel! Krantenberichten, petities, handtekeningenacties, etc. Op 10 oktober hoorden we het besluit van het Leger des Heils dat ons Hospice moet sluiten per juli 2024.
We zijn nog geen 10 dagen verder en het lijken wel weken. Ook een beetje het verhaal van de bomen en het bos. Daarom een korte update: @Petities: ruim 17.000 getekend @Handtekeningacties: op papier komen hier nog bij @Krantenberichten: je vindt ze op www.vriendenvanhospicerozenheuvel.nl/nieuws Enorm bedankt voor alle support! Blijf ons volgen!
==> Daarnaast gebeurt er veel, heel veel, achter de schermen. Er is een projectmanager aangesteld die samen met de manager van het Hospice, aan het verkennen is welke geïnteresseerde overname partners er zijn. Omwille van het proces kunnen de details hierover niet gedeeld worden. Zodra er meer gedeeld kan worden, doen we dat.
Er gebeurt veel, heb geduld en vertrouwen! Alles om Hospice Rozenheuvel te behouden
Alvast erg bedankt voor het teken van de petitie maar we zijn er nog niet deel de petitie zoveelste als u kunt zodat we nog meer mensen kunnen teken en het Palestijnse volk kunnen helpen .
Er is een voorlopig ontwerp en daarop kunt u reageren. Daarna worden de reacties verwerkt door de gemeente.
De gemeente Utrecht geeft aan: "Met uw reacties kunnen we het ontwerp op detailniveau mogelijk verbeteren.
De uitgangspunten en de eisen aan het ontwerp zijn door het college van B en W vastgesteld en liggen daarmee vast.
Voor het wegprofiel en de kruising bij de Noorderbrug liggen de keuzes vast.
De keuze voor de verharding wordt later dit jaar door de gemeenteraad gemaakt.
Volgend jaar komt het Definitief Ontwerp en wordt aansluitend daarop een aannemer gezocht."
Bron: https://utrecht.bestuurlijkeinformatie.nl/Reports/Item/0014152d-0f5c-4a5f-935e-aae7886de7d9
U kunt reageren op het Voorlopig Ontwerp tot en met 22 november 2023 met een e-mail naar weerdsingeloz@utrecht.nl
EINDE ANTWOORD
REACTIE PETITIONARIS
Hartelijk dank aan de ruim 3.800 mensen die de afgelopen jaren door ondertekening van de petitie hun zorgen hebben geuit over de herinrichting van de Weerdsingel OZ en hebben verzocht:
De Gemeente Utrecht heeft dit verzoek helaas de afgelopen jaren uitdrukkelijk naast zich neergelegd en heeft geprobeerd het belang van ruim 3800 handtekeningen te bagatelliseren. De wethouder houdt stug vast aan haar eigen plan. Wij houden daarom onze zorgen over de veiligheid en over het aangezicht van de Weerdsingel.
Er is inmiddels een voorlopig ontwerp zoals u hierboven ziet. U kunt daarop reageren, wij zullen dat ook doen. Want ons doel blijft een veilige en mooie Weerdsingel.
Op 18 oktober 2023 heeft Arjan Lubach aandacht besteed aan de verroompottissering van Nederland. Deze link brengt u naar het stuk..
De petitie die oproept tot een raadsenquête naar de Floriade wordt vanavond, 19 oktober, om 19 uur aangeboden aan de Almeerse gemeenteraad.
803 handtekeningen hebben we verzameld: een krachtig signaal.
Nu hopen dat ze dat signaal op waarde schatten.
Iedereen die de moeite heeft genomen om te tekenen, wil ik hartelijk bedanken!.
Na ruim twee jaar is er uitspraak in de zaak die Senn van Beek tegen de staat had aangespannen: non-binaire personen die een ‘x’ in het paspoort willen, krijgen het voorlopig niet makkelijker. Maar de Nederlandse staat moet wel aan het werk, aldus de rechter.
Dat staat in een vonnis dat de Haagse rechtbank (...) lees verder (kopie)
Stadsdeel West staat geen indoor minigolfbaan toe in de Bilderdijkstraat. De vergunningaanvraag is afgewezen, zo deelde dagelijks bestuurder Thomas Hermans dinsdagavond mee in een vergadering van de stadsdeelcommissie.
De indoor minigolfbaan is strijdig met (...) lees verder.
Pak je kans om NEE te zeggen tegen de nieuwbouw. Enkele Quotes:
Quote: "Zonde om zo'n fraai neoclassistisch gebouw te laten flankeren door zo'n moderne dertien-in-een-dozijnpuist? Spuit u in een tweesterrenrestaurant kwak mayonaise op de rand van uw fraai opgemaakt bordje? Nee, precies."
Vrienden Amsterdamse Binnenstad: "ALARMFASE ROOD.
De gemeente werkt mee aan de realisering van dit krankzinnige bouwplan op het Raamplein... De Welstand is akkoord. Onbegrijpelijk! Het past niet in de historische binnenstad."
Het Parool: "Buurt verzet zich tegen bouwplannen Reinout Oerlemans in de Jordaan: ‘Nog geen gelopen race’."
Van Roosmalen & Groenteman (NPO): "Gek dat Reinout zich vanuit Los Angeles nog bemoeit met onze hoofdstedelijke vastgoedmarkt"
De Telegraaf: "Buurt boos over 'megalomaan' bouwplan Reinout Oerlemans"
AD: "De Eyeworksoprichter heeft zich in de Jordaan impopulair gemaakt"
Mediacourant: "Reinout Oerlemans wil nóg rijker worden, ruziet met halve Jordaan"
Emiel Ratelband: "Reinout geef die 30 zeikerds een ton en dan kop dichthouden. En dan mooi gebouw d’r neerzetten!"