Nieuws
Tekst brandbrief medici
Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
- Leijdesdorff et al. Injury Pattern, Hospital Triage, and Mortality of 1250 Patients with Severe Traumatic Brain Injury Caused by Road Traffic Accidents. J of Neurotrauma 2014
- Leijdesdorff et al. Ongelukken met gemotoriseerde tweewielers. Ned Tijdschrift v Geneeskunde 2012
- Leijdesdorff et al. Injury pattern, injury severity, and mortality in 33,495 hospital-admitted victims of motorized two-wheeled vehicle crashes in The Netherlands. J Trauma Acute Care Surg. 2012
- Davidse et al. Snorfietsongevallen op het fietspad: Hoe ontstaan ze en hoe zijn ze te voorkomen? SWOV Rapport 2017
- CBS Factsheet fiets 2015
- World report on road traffic injury prevention: summary. World Health Organization, Geneva 2004
Afsluiting van de Kamperpoortenbrug
De Gemeente heeft definitief besloten dat de Kamperpoortenbrug wordt afgesloten voor autoverkeer in de nabije toekomst.. De zuidelijke helft van de Binnenstad zal dan per auto uitsluitend bereikt kunnen worden via de Nieuwe Haven-brug. In die situatie wordt het èxtra belangrijk voor de bewoners om de Vergunninghoudersplekken te behouden..
Overhandiging van de petitie aan de Tweede Kamer op 13 juni 2023
Volgens tweedekamer.nl wordt de petitie op 13 juni 2023 overhandigd aan de vaste Tweede Kamercommissie voor Justitie en Veiligheid.
Wilt u erbij zijn, vraag het de petitionaris. .
De gunning van het land
Beste oogstdeelnemers, vrienden en geïnteresseerden,
Bij deze het bericht over de gunning van het land.
Maandagavond werd de gunning voor het land bekend. Van het Groenontwikkelfonds Brabant ontving ik een mail.
Ons plan, op de valreep ingediend, waar wij insteken op recht om mee te dingen vanuit maatschappelijk belang, uniek initiatief, gelopen traject en gemaakte afspraken is afgekeurd omdat het niet enkel grasland (natuur) is.
De gunning gaat naar de buren. De buren (slechts enkelen) die de petitie tegen de tuin hebben opgezet. Zij wilden de tuin hier niet en hebben dat vanaf het begin duidelijk gemaakt. Zij hebben ook een plan ingediend en zij krijgen het land nu gegund.
Het was al bekend dat de buren de grond wilden kopen. Zo gaven zij dat (zomer 2021) bij de Stichting aan, toen bekend werd gemaakt dat de tuin hier ingepast kon worden als deel van de nieuwe natuur; als wij het wilden kopen dan zouden zíj het willen kopen.
Dat het ook werkelijk zo is gegaan vind ik choquerend. Ik denk dat iedereen er van ondersteboven is. Het is erg heftig wat er gebeurd.
Het lijkt nu ten einde. Bezwaar maken kan enkel via de rechtbank en de vraag is zeer groot of je het dan wint. Het lijkt weerom verloren energie.
Onze juridische onderbouwing, de petitie, onze brieven...niets is aangenomen. Er werd niet eens op gereageerd.
Het belang van enkelen gaat nu boven het belang en plezier van 250 deelnemers aan de tuin en 3000 ondertekenaars van de petitie voor Wortels in Breda
Dat moet een plek krijgen. Hoe verder, is hiermee echt een grote vraag. Dit alles hing al lang in de lucht en we hebben er ontzettend veel aan gedaan om deze prachtige, levenskrachtige plek te behouden. Het is niet gelukt. Nu eerst zorgen dat het seizoen goed loopt.
Vriendelijke groet,
Veerle
Gemeente Hengelo geeft steun
Afgelopen woensdag, 19 april, heeft de gemeenteraad van Hengelo vóór de eenmalige financiële steun van IJsbaan Twente gestemd. De verschillende politieke partijen gaven in hun betoog aan dat ze het belang van de ijsbaan voor de regio zien, zowel voor topsport als breedtesport. Alleen 4 leden van de VVD fractie stemden tegen omdat ze het verzoek van Enschede onvoldoende onderbouwd vonden. .
Geef het fietspad terug
De petitionaris van de petitie Geef het fietspad terug vraagt u de petitie te ondertekenen:
"Geef het fietspad terug aan fietsers op eigen kracht. Zo stond het in op 24 april 2023 in NRC.
Steun het!"
https://fietspadterug.petities.nl
Wilt u deze of een andere petitie ook aandacht geven hier?
Griekenland en Amerika gaan ons voor in heruitgifte medicijnen
Kiah Williams, Co-Founder of SIRUM Kiah Williams and her team at SIRUM scaled up in 2020. As the largest medicine redistributor in the U.S., SIRUM connects Americans in need with surplus prescription medicine.
They’ve already redistributed nearly $85 million worth of medicine - and are going full speed ahead to expand this impact even further.
Kiah Williams and her team at SIRUM will deliver $772M worth of medication to 1M people over the next five years.
Kiah Williams & SIRUM will deliver $772M worth of medication to 1M people over the next five years. TED
This year, SIRUM was chosen as a participant of The Audacious Project, a funding collaborative housed at TED. With The Audacious Project’s support, the organization will grow their supply of donated medicines tenfold and expand their platform to seven new states. The outcome? SIRUM will deliver $772 million worth of medication to one million people over the next five years.
Meer dan 1000 ondertekenaars
Op donderdag 20 april is de petitie door meer dan 1000 ondertekenaars gesteund. De einddatum 1 mei; dus op maandag 1 mei zal de petitie officieel aan het gemeentebestuur van Aalsmeer worden overhandigd.
Er is nog meer dan een week de tijd om handtekeningen te verzamelen...
AD besteedt aandacht aan petitie
Inmiddels een aantal jaar verder (ruim 3), en er is helaas nog geen actie ondernomen.
Er is afgelopen week wel extra aandacht gevraagd https://www.ad.nl/stichtse-vecht/actie-geeist-tegen-levensgevaarlijke-situatie-op-a2-bij-afrit-breukelen-het-is-wachten-tot-het-misgaat~abb6058a/
Daarbij zegt de wegbeheerder dat in het tweede kwartaal van 2024 de rotonde wordt aangepast..