Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Helaas heeft alle activiteit en petitie er niet toe geleid dat er een vergunning is verleend. de hokjes worden nog steeds verwijderd..
Afgelopen donderdagmiddag 12 december heeft een kleine delegatie onder leiding van Jeanne Hogenboom, voorzitter B.O.O.G., namens alle deelnemende organisaties, in totaal 2024 handtekeningen aangeboden in de kamer van de burgemeester. Burgemeester Aboutaleb nam het pakket persoonlijk in ontvangst in gezelschap van wethouder Alexandra van Huffelen. Beiden gaven een uitgebreide toelichting op de stand van zaken.
Daarbij werd het weren van vrachtwagens in de tunneltraverse als een eerste zij het kleine stap in het denken over stedelijke verkeersstromen en het oplossen van de milieuproblematiek gepresenteerd. Het zal nog een hele klus worden tot een structurele verbetering te komen. We zullen dan ook tot aan de verkiezingen de komende maanden flink campagne moeten blijven voeren om er voor te zorgen dat ook het nieuwe college zijn verantwoordelijkheid neemt als het om de zorg voor een gezond leefklimaat gaat. We zijn er nog niet, maar hebben wel de toezegging van burgemeester en wethouder om serieus betrokken te worden bij de gemeentelijke inspanningen om de milieuoverlast van het verkeer terug te brengen tot een acceptabel niveau. Burgemeester Aboutaleb heeft ons uitgebreid bedankt voor het verzamelen van de handtekeningen. Wij geven die dank graag door aan iedereen die deze petitie ondertekend heeft. Dit was een belangrijk moment waarbij we het college hebben laten zien dat het om een breed gedragen belang gaat dat ons allemaal aangaat en niet beperkt is tot de bewoners van het verkeersriool.
B.O.O.G. de Bewoners- en Ontwikkelings Organisatie 's-Gravendijkwalbeste petities en mensen die ondertekingen de is ophef over megaprovnicie van utrecht noord holland fevoland afgelopen dinsdag besloten de eerst kamer uitstel komt melden rtv utrecht gistren nu de eerst kamer plannen uitgestel is tom om actie vervoren in den haag met sp en andre patij hier onder uitnoding uitnoding komt op zondag 12 januwari na een groote actie dag komt en we gaan ook groote demostrastie houden komt 13:00 uur tot 16:00 uur na den haag voor actie dag en groote demostrastie wilt u mee doen sluit jj dan aan bij actiegroep dat kan via tomfannynanlohy@gmail.com en wie wilt me help met flyers versprdels tomfannynanlohy@gmail.com rond utrecht u kunt nog tot mogen mindag reactie geven.... gr tom.
De petitie om de bus uit de Korte Fuutstraat te krijgen is een groot succes. Na actie van bewoners de afgelopen zomer is er veel gebeurd.
15 december gaat de nieuwe dienstregeling in en keert de bus terug op de oude route. Een opluchting voor bezoekers van Huisarts Mulder, die met parkeerproblemen te maken kregen én de Huisartsenpraktijk zelf, welke door parkerende auto's voor de oprit niet goed benaderbaar was voor hulpdiensten in een eventueel spoedgeval. Ook bewoners van de Korte Fuutstraat zijn blij. In de straat zijn inmiddels 10 aanrijdingen geweest met bussen, doordat de straat niet ingericht is op busverkeer. Dagelijks reden zowel bussen als uitwijkende auto's over de stoep, in een straat waar kleine kinderen wonen. De tijdelijke bushalte in de Korte Fuutstraat lag zo dicht op de bocht, dat een bus onmogelijk de stoep kon benaderen en gedwongen was mensen midden op straat uit te zetten. Vooral voor senioren en mindervaliden bracht dit gevaar mee. Dit bleek toen een 86-jarige man bij het uitstappen ten val kwam in de bus. Voor het aanleggen van de nieuwe bushalte werd de zij-oprit van de brandweerkazerne verwijderd, zonder dat de vrijwilligers hiervan op de hoogte waren. Hierdoor moeten uitrukkende vrijwilligers voortaan omrijden wanneer zij de kazerne benaderen, wat in het geval van brand kostbare seconden kost en zo ten koste gaat van de brandveiligheid in Landsmeer. Aan al deze problemen komt hopelijk een eind nu de bus weer terug komt op de oude route. Om de straatjes langs de oude route te sparen gaat buslijn 124 voortaan in één richting door de wijk rijden. Iedereen is van harte uitgenodigd om dit succes met ons te komen vieren! Zondag 15 december vanaf 13.00 uur zal in de Korte Fuutstraat een feestje zijn. Door buurtbewoners en de SP Landsmeer zullen winterse lekkernijen en warme tomatensoep worden uitgedeeld. Een groot nadeel van de nieuwe dienstregeling is dat de bus op de halte Varenstraat lang gaat stilstaan, waardoor reizigers naar de haltes Fuutstraat, Goudpluvier en Roerdompstraat vanuit Amsterdam alleen nog met de 125 naar huis kunnen óf moeten lopen vanaf halte Raadhuisstraat. De nieuwe dienstregeling betekent dus een verdere verslechtering voor busreizigers. Wat de actiegroep Terug met die Bus betreft is dit onacceptabel. Op dit punt gaat het actievoeren volgend jaar door, totdat de busverbinding met Landsmeer Oost weer in ere hersteld is. Hopelijk tot zondag! Namens actiegroep Terug met die Bus, Ami Gest, SP Landsmeer
SP LandsmeerVooralsnog is er een afpsraak onder voorbehoud met Astrid Oosenbrug gemaakt op 22 januari 2014 om deze petitie ter sprake te brengen en te kijken hoe deze petitie aan de tweede kamer aangeboden kan gaan worden. Nadere informatie volgt te zijner tijd. Daarnaast is er een Facebookpagina aangemaakt en gekoppeld aan een Twitteraccount. Op die manier zijn updates ook te volgen. Nathalie Luteijn.
Zeg het voort!.
Op 21 november benaderde ik de Kamercommissie Verzoekschriften en Burgerinitiatieven of ik mijn petitie zou kunnen overhandigen op 10 december. Het antwoord was: De commissie voor de Verzoekschriften en de Burgerinitiatieven ontvangen alleen Burgerinitiatieven geen petities. Dezelfde dag heb ik de Kamercommissie voor de Werkwijze der Kamer benaderd met dezelfde vraag.
Maar op 25 november ontving ik als antwoord: de commissie voor de Werkwijze is een interne commissie die zich met name bezighoudt met (advisering rondom) het reglement van orde. Op 11 december is de volgende vergadering waarbij we dan al dan niet besluiten over het in ontvangst nemen. Op 4 december kreeg ik opnieuw bericht: Ik heb uw verzoek doorgestuurd naar de commissie voor de Verzoekschriften en Burgerinitiatieven. Zij zullen uw bericht in behandeling nemen en u daarover informeren. Ik heb nu gevraagd of het op 11 december besproken kan worden in de vergadering. Op 12 december het verlossende woord: De petitie gaat naar alle Kamercommissies. Uniek, maar dat past bij deze 'meta-petitie'. Ik verwacht verschillende reacties van verschillende commissies, alleen al omdat sommige sneller dan anderen kunnen handelen.
De vaste Kamercommissies worden op deze webpagina genoemdOp vrijdag 29 november werd, zoals aangekondigd, de petitie aan de staatssecretaris Teeven met een aantal aanvullende stukken, overhandigd aan een vertegenwoordiger mevr. mr.
Van der Kloet in het Atrium van het gebouw van her ministerie van Justitie en Veiligheid in Den Haag door de petionaris Robert Jan Kelder van de Willehalm Stichting mede namens de 20 ondertekenaars. Mr. van de Kloet beloofde binnen 30 dagen een reactie te geven. Tevens werd op die dag de petitie met de bijlagen ter kennisgeving aan de koning, de minister-president, de voorzitter van de Raad van State, de fractievoorzitters van de Eerste en Tweede Kamer en de National Ombudsman persoonlijk afgeleverd. In een van die bijlagen werd een oproep gedaan an de koning en het Nederlandse volk om deze deportatie niet te laten plaatsvinden en Karate Bob, gezien zijn verdienste aan de Kroon, in te staat stellen een normaal leven te leiden. De actie werd gefilmd en zal binnenkort op YouTube verschijnen. De petitie kan nog steeds ondertekend worden, omdat nog steeds het gevaar dreigt dat Dr. Slobodan Mitric wordt gedeporteerd. (RJK)
Willehalm Instituut