U, de petitionaris

Nieuws

Tekst brandbrief medici

Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.

Geachte Kamerleden,

In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.

Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.

Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur). 

Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.

Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.

Referenties:

  • Leijdesdorff et al. Injury Pattern, Hospital Triage, and Mortality of 1250 Patients with Severe Traumatic Brain Injury Caused by Road Traffic Accidents. J of Neurotrauma 2014
  • Leijdesdorff et al. Ongelukken met gemotoriseerde tweewielers. Ned Tijdschrift v Geneeskunde 2012
  • Leijdesdorff et al. Injury pattern, injury severity, and mortality in 33,495 hospital-admitted victims of motorized two-wheeled vehicle crashes in The Netherlands. J Trauma Acute Care Surg. 2012
  • Davidse et al. Snorfietsongevallen op het fietspad: Hoe ontstaan ze en hoe zijn ze te voorkomen? SWOV Rapport 2017
  • CBS Factsheet fiets 2015
  • World report on road traffic injury prevention: summary. World Health Organization, Geneva 2004
07-12-2018 | Petitie Helmplicht voor snorfiets

Finale

18-02-2014 17u Raadszaal In deze raadsvergadering zal worden beslist over de tram door de binnenstad. Laatste ontwikkelingen zijn te volgen op Facebook Op het Goede Spoor.

Verschuiven van de actie

Via de reguliere afdeling van de Fietsersbond afdeling Maastricht& Heuvelland gaan we proberen de gemeente toch met ons aan tafel te krijgen bij de Provincie en ROVL Volg deze zaak via: http://maastricht.fietsersbond.nl/.

Aangeboden aan staatssecretaris

Vandaag hebben wij de petitie aan kunnen bieden aan staatssecretaris Dijksma. De overhandiging vond plaats voorafgaand aan de 1e Vaarkamplezing die de staatssecretaris vandaag in Utrecht openende. Het was een onverwachte gelegenheid die zich voordeed en die zeer passend was aangezien Prof. Vaarkamp, die met de lezing wordt herdacht, als voorzitter van de RDA al in 2007 aan de minister het advies gaf het zwanendriften te verbieden.

+Lees meer...

Hij gaf daarbij tevens aan dat het tot onaanvaardbare en onoplosbare dierenwelzijnsproblemen leidt. De petitie blijft voorlopig gewoon openstaan, want we gaan 'm in het voorjaar ook aanbieden aan de Tweede Kamer pas daarna wordt hij gesloten.Meer handtekeningen blijven dus zeer welkom!!!!.

07-02-2014 | Petitie Stop het zwanendriften

Eindeloos wachten . . .

Na de behandeling van onze petitie in de commissie Leefomgeving en Ruimte van Provinciale Staten is er op provinciaal niveau weinig gebeurd. De behandeling van het bestemmingsplan Sportpark Buitenhout heeft bij de gemeente Almere ook lang geduurd.

+Lees meer...

Uiteindelijk heeft de gemeenteraad het plan pas op 16 januari 2014 aanvaard. Daarna is het verzoek tot herbegrenzing van de EHS en het voorstel voor compensatie naar de provincie gestuurd. En wachten we nu al een paar weken op de beslissing van Gedeputeerde Staten. Zodra die is gepubliceerd nemen we weer contact op met de provincie om de e-petitie opnieuw op de agenda te krijgen. Onafhankelijk daarvan starten we direct een bezwaar en/of beroepsprocedure. Vanwege de lage vergaderfrequentie van Provinciale Staten lopen we anders al snel het risico dat bezwaar- of beroepstermijnen verstreken zijn. En onafhankelijk van de procedures met de provincie zullen we ook in beroep gaan tegen het bestemmingsplan bij de Raad van State. Verdere ontwikkelingen blijven we melden via dit nieuwskanaal!

infographic over totstand koming octrooi

Het octrooi (EP 2140023 B1) is op 8 mei 2013 door het Europees Octrooibureau (EOB) verleend. Met het octrooi krijgt Syngenta de eigendomsrechten over alle paprika (en peper)zaden, -planten en -vruchten die een natuurlijke afweer hebben tegen witte vlieg.

+Lees meer...

De geoctrooieerde paprikaplanten zijn ontwikkeld door een kruising van een commercieel paprika ras met een wilde paprika die de gewenste eigenschap al bezit. De insectenresistentie is dus afkomstig van Moeder Natuur en via de genenbank vrij toegankelijk voor elke teler en veredelaar.

Bionext - hart voor biodiversiteit

Raadspleinsessie over nieuw Tijenraan.

Hallo beste mensen.   Op 4 februari bevind zich in de raadzaal een raadpleinsessie over de nieuwe tijenraan.   De raadsleden willen graag weten wat de gebruikers en leden van de Tijenraan van de plannen af vinden. Wie graag zijn mening wil laten horen, of gewoon erbij willen zijn.

+Lees meer...

kunnen hier ook naar toe!   De raadspleinsessie begint om 19:30. Wij proberen er ook bij te zijn.  

Update over de petitie van red de tijenraan!

  Er staat vandaag een artikel over de petitie in de Stentor. Wij willen Ria Willemse bedanken voor haar intresse in deze petitie.  We hopen dat door deze artikel  meer mensen gaan tekenen. wij willen iedereen die tot nu toe hebben getekend, hartelijk danken. We zijn er nog lang niet.

+Lees meer...

maar op dit moment hebben meer dan 140 mensen getekend. wij willen aan iedereen vragen of jullie het willen delen via social media.   Met vriendelijke groeten, Nicole en Carola Boksebeld   p.s. Op naar de 200!!

Groene strand Oerol naar betonningsterrein