U, de petitionaris

Nieuws

Tekst brandbrief medici

Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.

Geachte Kamerleden,

In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.

Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.

Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur). 

Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.

Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.

Referenties:

  • Leijdesdorff et al. Injury Pattern, Hospital Triage, and Mortality of 1250 Patients with Severe Traumatic Brain Injury Caused by Road Traffic Accidents. J of Neurotrauma 2014
  • Leijdesdorff et al. Ongelukken met gemotoriseerde tweewielers. Ned Tijdschrift v Geneeskunde 2012
  • Leijdesdorff et al. Injury pattern, injury severity, and mortality in 33,495 hospital-admitted victims of motorized two-wheeled vehicle crashes in The Netherlands. J Trauma Acute Care Surg. 2012
  • Davidse et al. Snorfietsongevallen op het fietspad: Hoe ontstaan ze en hoe zijn ze te voorkomen? SWOV Rapport 2017
  • CBS Factsheet fiets 2015
  • World report on road traffic injury prevention: summary. World Health Organization, Geneva 2004
07-12-2018 | Petitie Helmplicht voor snorfiets

1e gesprek gemeente eindhoven

Morgen heeft een deel van de actiegroep een eerste gesprek met een projectleider ISE gemeente Eindhoven. We houden jullie op de hoogte!.

Gemeente Lelystad besluit: verlichting langs het fietspad Runderweg

De wethouder besluit om verlichting langs het fietspad Runderweg tot aan de Buitenhof te financieren.

Bron: https://www.lelystad.nl/4/Collegebesluiten/Collegebesluiten-2017/Documenten/Collegebesluiten-4-april-2017.html (PDF)

4-7.

+Lees meer...

Onderwerp: Aanvulling Visie Fietsen inzake verlichting t.b.v. subkernen. Besluit:

  1. Kennis te nemen van de onderzoeksnotitie ‘Verlichting Fietspaden naar sub-woonkernen’.

  2. Op basis van de conclusies uit deze onderzoeksnotitie de Visie Fietsen in Lelystad 2015 aan te vullen met de volgende beleidsregels: a. Ten minste één fietsroute van en naar woongebieden die gelegen zijn buiten de hoofdkern Lelystad wordt ten alle tijde van openbare verlichting voorzien, ongeacht de intensiteiten van fietsverkeer en/of gemotoriseerd verkeer. b. Overige fietsroutes zullen aan de intensiteitscriteria moeten voldoen om in aanmerking te komen voor verlichting.

  3. Een budget van € 77.000 beschikbaar te stellen voor de plaatsing van verlichting langs het fietspad Runderweg tot de Buitenhof ten laste van de grondexploitatie Buitenhof.

REACTIE VAN PETITIONARIS

Allen,

gisteren is in de college vergadering van de gemeente Lelystad besloten dat er geld beschikbaar komt voor het aanleggen van verlichting langs het fietspad Runderweg tot aan de Buitenhof! Ook zijn inmiddels naar aanleiding van gesprekken met de gemeente al andere maatregelen genomen om de veiligheid te vergroten, te weten: snoeien van bomen/struiken, aanbrengen van een belijning (middenstreep) en het plaatsen van een geleiderail tussen het fietspad en de weg.

Bij deze wil ik iedereen nogmaals bedanken voor het ondertekenen van de petitie. De petitie was een goede aanleiding om de veiligheid rondom het fietspad helemaal in kaart te brengen.

Met vriendelijke groet en tot fiets,

Annemarie Roose

EINDE REACTIE

Sinds 28 oktober 2014 een gemeentelijk monument

Het Julianapark is sinds 28 oktober 2014 een gemeentelijk monument..

DUIC: "Verkeersgroep Ondiep wil nieuwe discussie ‘knip of knijp’ Monicabrug"

Het Utrechts college noemt de zogeheten ‘knijp Monicabrug’ een succes, maar dat is niet terecht volgens Verkeersgroep Ondiep. Zij zien vooral meer onveilige (...) Lees verder in De Utrechtse Internet Courant.

05-04-2017 | Petitie Stop knip Monicabrug

Consequenties van het nieuwe cultuureducatiebeleid

In het kader van de ontwikkeling van het nieuwe cultuureducatiebeleid vinden gesprekken met de gemeente over financien plaats, over de inzet van rollen en activiteiten, en de beoogde nieuwe keuzes die de gemeente voor ogen heeft. De gemeente besluit in juni dat het een groot deel van de UCK subsidie (ca.

+Lees meer...

60%) naar scholen gaat overhevelen. Om het UCK goed voor te bereiden op de mogelijke implicaties van het nieuwe beleid, ontwikkelt het UCK verschillende scenario’s en bereidt het de berekening van frictiekosten voor. Naast de intensieve aandacht voor het politieke proces, start het na het besluit van juni direct met de voorbereidingen voor het opstellen van een nieuw beleidsplan en een reorganisatieplan.

Half november wordt het Reorganisatieplan 2013 - 2016 vastgesteld en begint het UCK direct aan de uitvoering ervan. Eind 2013 blijkt dat de gemeente de beide plannen niet ver genoeg vindt gaan waardoor de plannen in 2014 moeten worden bijgesteld.

Bron: UCK Jaarverslag 2013

Nieuw cultuureducatiebeleid

18 maart 2013

De gemeente Utrecht is bezig om haar Cultuureducatiebeleid grondig te herzien. Het UCK heeft de (gemeentelijke) opdracht om, naast het verzorgen van lessen en cursussen aan amateurs in hun vrije tijd (bereik 7.500 deelnemers), ook het gehele basis- en voortgezet onderwijs in Utrecht te voorzien van culturele activiteiten (bereik 35.000 leerlingen).

Kern van het nieuwe beleid dat de gemeente voor ogen heeft, is dat de subsidie die nu naar het UCK gaat voor die onderwijsactiviteiten, straks rechtstreeks naar de scholen zal gaan.

+Lees meer...

Op zich klinkt dat niet verkeerd maar het gebeurt erg rigoureus: snel en met een veel hoger bedrag dan dat het UCK nu aan de scholen besteedt.

Als het voorstel van het college van B&W werkelijkheid zou gaan worden, kan dat grote consequenties hebben voor de scholen maar ook voor alle amateurs die nu lessen volgen.

Alternatief

Het UCK presenteert in het kader hiervan een alternatief plan aan de Utrechtse Gemeenteraad, die uiteindelijk de beslissing moet nemen. Dit is onder andere gebaseerd op het gegeven dat de scholen straks de financiële middelen krijgen die het UCK momenteel aan onderwijs besteedt, én dat de subsidie voor de ondersteuning van de amateurkunsteducatie (lessen en cursussen in de vrije tijd) in stand zal blijven. Het betreft hier vooral de subsidie voor de gebouwen en de overhead van het UCK, onder meer administratie, conciërges, directie, die in een meer gecomprimeerde vorm in stand zullen blijven.

Het UCK gaat er in deze fase van uit dat we een goede modus gaan vinden met de gemeente. We hopen op een goed resultaat uit te komen, daar zullen we in ieder geval alles aan doen.

Uitzendingen RTV over het UCK

Berichtgeving kranten over het UCK - AD/UN, 27 feb 2013

Alternatief plan UCK - samenvatting

DUIC: "UCK voert vanavond actie tegen bezuinigingsplannen gemeente"

UCK voert vanavond actie tegen bezuinigingsplannen gemeente - 14/5/2013

Vanavond zal het Utrechts Centrum voor de Kunsten (UCK) een petitie aanbieden aan de gemeente. De petitie met de titel ‘Steun het alternatieve plan van het Utrechts Centrum voor de Kunsten’ is (...) Lees verder in De Utrechtse Internet Courant.

DUIC: "Gemeente geeft groen licht voor Ringpark Dichterswijk"

Gemeente geeft groen licht voor Ringpark Dichterswijk: “Eerst zorgen dat we het rondje kunnen lopen” - 31/3/2015 - 15:49

De gemeente Utrecht heeft een startnotitie afgegeven voor een ‘ringpark’ in Dichterswijk. Vanaf nu gaat er vanuit de gemeente meegedacht (...) Lees verder in De Utrechtse Internet Courant.