U, de petitionaris

Nieuws

Tekst brandbrief medici

Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.

Geachte Kamerleden,

In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.

Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.

Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur). 

Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.

Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.

Referenties:

  • Leijdesdorff et al. Injury Pattern, Hospital Triage, and Mortality of 1250 Patients with Severe Traumatic Brain Injury Caused by Road Traffic Accidents. J of Neurotrauma 2014
  • Leijdesdorff et al. Ongelukken met gemotoriseerde tweewielers. Ned Tijdschrift v Geneeskunde 2012
  • Leijdesdorff et al. Injury pattern, injury severity, and mortality in 33,495 hospital-admitted victims of motorized two-wheeled vehicle crashes in The Netherlands. J Trauma Acute Care Surg. 2012
  • Davidse et al. Snorfietsongevallen op het fietspad: Hoe ontstaan ze en hoe zijn ze te voorkomen? SWOV Rapport 2017
  • CBS Factsheet fiets 2015
  • World report on road traffic injury prevention: summary. World Health Organization, Geneva 2004
07-12-2018 | Petitie Helmplicht voor snorfiets

Brief aan het college van B&W van de Vereniging Stedebouwkundig Wijkbehoud Hillegersberg-Schiebroek-Terbregge, 22 juni 2016

De Vereniging Stedebouwkundig Wijkbehoud Hillegersberg-Schiebroek-Terbregge wil in het kader van de Wet Openbaar Bestuur antwoord op een aantal vragen over de sloop van het erfgoed voormalig Caland Lyceum.

Klik hier voor de brief.

Antwoord van het college van B&W op de brief van Heemschut van 22 december 2015, 7 juni 2016

Alvast bedankt voor de vele ondertekeningen!

Het gaat goed met de petitie! Al meer dan 60 mensen hebben de petitie ondertekend.

Vergeet de petitie niet te delen met klasgenoten en andere betrokkenen, zodat we zoveel mogelijk mensen bereiken.

+Lees meer...

Niet iedereen leest namelijk zijn/haar schoolmail.

29-06-2016 | Petitie Bianca moet blijven

Stichting Cuypersgenootschap boos over voorgenomen sloop Calandlyceum, 24 juni 2016

De Stichting het Cuypersgenootschap, een landelijke monumentenorganisatie, maakt zich ernstig zorgen over de voorgenomen sloop van het Calandlyceum (tegenwoordig Wolfert Dalton School) aan de Argonautenweg.

Klik voor het bericht..

29 juni: Aanbieden petitie in Den Haag

De petitie ‘Niet boren voor Schiermonnikoog’ is ondertekend door ruim 27 duizend personen. Woensdag 29 juni omstreeks 13.10 wordt de petitie in de lunchpauze van het debat over de Mijnbouwwet aangeboden voor het gebouw van de Tweede Kamer in Den Haag aan de leden van de Kamercommissie van Economische Zaken.

+Lees meer...

Daarbij zijn 25 inwoners en fans van Schiermonnikoog in habijt aanwezig. Ook aanwezig is de voorzitter van het Nationaal Park Schiermonnikoog en de Burgemeester van Schiermonnikoog die de petitie samen met iemand namens de bewoners zal aanbieden. Ook zal er nog een lied worden gezongen over de houding van Minister Kamp in deze kwestie. Over een tijdstip voor een ontmoeting met Minister Kamp wordt op nog overleg gevoerd.

De 25 ‘monniken’ lopen vanaf de parkeerplaats van het Ministerie van Financien aan de Prinsessegracht naar het gebouw van de Tweede Kamer. De ‘monniken’ worden daarbij begeleid door politie-bykers.

Het standpunt van de Werkgroep Horizon Schiermonnikoog is kort en bondig:

Het eiland Schiermonnikoog is geen willekeurige plek op de aarde: Het is een stiltegebied. Het is een Nationaal Park. Het is een belevingsgebied, met een van de laatste plekken in Nederland met nog een grotendeels vrije horizon. Het is een Natuurmonument. Het is een uniek eco-systeem samen met Noordzee en Waddenzee, eilanden en Waddenkust. Het is een beschermd natuurgebied, waar tienduizenden trekvogels foerageren Het is de kleinste gemeente van Nederland met toerisme als economische basis van 90 % van de bevolking. Het is 's nachts de donkerste van Nederland. Het is verkozen als mooiste plekje van Nederland. Het eiland ligt in het Werelderfgoed Waddenzee en straks onderdeel van een internationaal park UNESCO omschrijft de Waddenzee als "a Worldheritage of outstanding natural beauty and value".

Wat is het niet? Het is geen mijnbouwindustriegebied. Maar toch zijn er al meer dan tien boorlocaties.

Wij vragen de leden van de Tweede Kamer minister Kamp ervan te overtuigen dat hij de vergunning aan Engie BV voor een proefboring naar gas voor Schiermonnikoog moet intrekken. Verder vragen wij de Tweede Kamer een bepaling op te nemen in de Mijnbouwwet dat er op, onder, voor en in de wijde omgeving van natuurgebieden als Schiermonnikoog geen mijnbouwactiviteiten mogen plaatsvinden.

We zijn een petitie gestart!!!

We zijn een petitie gestart in de hoop dat dit Mohamad en Alaa zal helpen met hun verblijfsvergunning.

Teken de petitie!.

Beantwoording van de schríftelijke vragen van de raadsleden over het erfgoed voormalig Caland Lyceum, 7 juni 2016

Op 24 november 2015 stelden N. Berndsen en J.

+Lees meer...

Verveen (beiden D 66) S.J. Sies (CUSGP) schríftelijke vragen over het erfgoed voormalig Caland Lyceum (thans Wolfert Daltonschool aan de Argonautenweg 55.

Klik voor het antwoord.

Heemschut wil bescherming voor Calandlyceum Rotterdam, 22-12-2015

Erfgoedvereniging Heemschut heeft een brief aan de gemeente Rotterdam gestuurd waarin zij erop aandringt het voormalige Calandlyceum (nu Wolfert Dalton-school) aan de Argonautenweg 55 in de Rotterdamse wijk Hillegersberg te behouden en te renoveren.

Klik voor de brief aan college van B&W.