Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
In Amsterdam speelt hetzelfde, in verkopen van vastgoed waar instellingen, ambachten en kunstenaars werkzaam zijn; zie lauriergracht6.petities.nl.
Kom naar de informatie avond: 1.er is iemand aanwezig die technische vragen beantwoorden kan, 2. laatste nieuws over de route
weat kunnen we met elkaar bedenken welke stappen we kunnen ondernemen?
maria weeber .
Op 6 februari 2018 is om 20:00 uur een bijeenkomst met woordvoerders van de politieke partijen van de gemeente Amersfoort en wethouder Stegeman in de Ronde op het stadhuis, Vermeerzaal 1.03.
Ik zal daar, als petitionaris, inspreken en naar voren brengen dat steeds meer omwonenden van Vathorst-Noord en Over de Laak tegen de aanleg zijn van zonnevelden en dat we de gemeente aan de oorspronkelijke afspraken in de Ontwikkelingsvisie willen houden..
Beste ondertekenaars,
In de petitie staat de datum van 11 april 2017 opgenomen als datum waarop de gemeenteraad het besluit heeft genomen. Dit blijkt 23 mei 2017 te zijn.
Ik zal vragen aan petities.nl of ik deze vergissing mag corrigeren.
Chris Bruijnes
Geweldig!
We zijn pas net gestart en nu al hebben meer dan 100 bezorgde medemensen de petitie onderteken.
Anderzijds geven sommige opmerkingen ook aan hoe triest het is dat we op deze manier onze bestuurders moeten laten weten dat ze bij besluiten toch vooral ook aan de gezondheid van de inwoners moeten denken.
Inmiddels hebben de plaatselijke politieke partijen JAN Nederweert en Nederweert Anders hun steun toegezegd.
De media in de vorm van Nederweert 24 en Midden Limburg Actueel hebben aandacht besteed aan onze zorg en probleem.
De verwachting is ook dat het Limburgs Dagblad binnenkort aandacht aan het probleem in het algemeen en ons specifieke geval in het bijzonder zal besteden.
We staan dus pas aan het begin. Aaanstaande dinsdag 6 februari vanaf 19 uur zal in de gemeenteraad over de betreffende vergunningsaanvraag worden gesproken.
Het is belangrijk dat we ons dan ook laten zien! Komen jullie ook?
Ruim 100 ondertekenaars in 1 dag is bijzonder, maar om echt indruk te maken moeten dat er natuurlijk nog veel meer worden. Breng daarom svp ook je vrienden, kennissen en omgeving op de hoogte van wat er speelt en verwijs ze naar onze petitie!
SAMEN STAAN WE STERK!
Alvast bedankt voor de ondersteuning van het initiatief.
Kijk voor zijn geweldige tekst en meer nieuws op onze facebook pagina:
https://www.facebook.com/PianolaMuseum/.
Dank voor de vele ondertekeningen. We zijn er een beetje door overdonderd, natuurlijk niet dat dit probleem speelt maar dat er zoveel mensen het hier mee eens zijn wel.
Voor diegene die meer achtergronden wil weten is er een FB pagina geopend.
https://www.facebook.com/fietstunnel/
De tunnel is namelijk geen utopie of droom. er zijn al onderzoeken uitgevoerd en er is naar haalbaarheid gekeken, het kan gewoon. Het kost natuurlijk wel centjes, maar bezuinigen op de veiligheid van onze kinderen? Dat lijkt ons niet.