Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
In Trouw 18 mei 2017: "Triest dat er 629 verkeersdoden en een 'Manifest Verkeersveiligheid' voor nodig zijn om verkeerveiligheid weer op de agenda te krijgen. Pers en politiek behandelen verkeersdoden meer als natuurverschijnsel dan als 'beleidsproduct'.
De onverwachte groei van 570 verkeersdoden in 2014 naar 629 in 2016 is resultante van het beleid van minister" (...) lees verder via Blendle met als conclusie "Mark Rutte kan met het inleveren van het kroonjuweel '130' de dodelijke trend ombuigen. Ook als klimaat-maatregel verdient dat prioriteit."
Na een paar kleine Tweets vanmorgen schoten er in nog geen uur 100 ondertekeningen bij waardoor we nu met pas 1 dag en nauwelijks promotie al op bijna 300 ondertekeningen zitten. Het leeft!
Ook hebben er al een aantal grote namen in de voetballerij hun handtekening gezet.
Wij willen iedereen vragen die de mogelijkheid heeft deze petitie te delen dit te doen.
Laten we vanuit de kant van de liefhebbers de KNVB een extra duw in de rug geven om deze rubberen onzin te verbieden! Bij een goed geschikt aantal ondertekeningen zullen we voor het nieuwe seizoen begint de petitie aanbieden bij de KNVB.
Bedankt voor de support tot nu toe!
HET ANTWOORD
De gemeente Rotterdam heeft verschillende scenario's omtrent de huldiging onderzocht. Hierbij is ook gekeken naar de dag en het tijdstip.
Het is niet mogelijk gebleken om de huldiging te organiseren op de dag waarop Feyenoord kampioen werd. Door grote mensenmassa in de stad en het korte tijdsbestek was het niet mogelijk om het evenemententerrein direct na de kampioenswedstrijd op te bouwen en alle maatregelingen te treffen voor de veiligheid van de supporters. We hopen dat de ondertekenaars desondanks hebben genoten van de huldiging op 15 mei.
Bron: de Beleidsadviseur van de gemeente Rotterdam, Directie Veiligheid
Bron: NRC Handelsblad kreeg in maart toestemming om de voorbereidingen van de politie en de gemeente te volgen (3500 woorden)
REACTIE VAN DE PETITIONARIS
"Heel veel dank aan de ruim 27.000 mensen die zich via deze petitie hebben uitgesproken voor een huldiging op zondag. Helaas heeft het niet zo mogen zijn maar desondanks hoop ik toch dat iedereen een heel mooi kampioenschap heeft beleefd. Geniet er nog even van, tot de volgende keer op de Coolsingel, en dan hopelijk direct na de beslissende wedstrijd!"
EINDE REACTIE
https://youtu.be/6gqVuqDJ6eI.
Jaawk Koffman, oud-columnist van het Urkerland, wil donderdagavond in de gemeenteraad deze petitie "rusten of ruimen" aanbieden over het begraafbeleid van de gemeente Urk. Hij heeft aan het begin van de vergadering spreektijd aangevraagd.
Hij krijgt dan vijf minuten de tijd om zijn punt onder de aandacht te brengen. De petitie is inmiddels duidend keer ondertekend. Hij zegt te hopen dat donderdag vanaf zeven uur zoveel mogelijk betrokken burgers aanwezig te zijn in het gemeentehuis. Zorg dat u erbij bent a.s. donderdag 18 mei. De aanvang is om 19:00 en de toegang is vrij.
In Trouw van 16 mei 2017: Inburgeraars moeten maanden wachten op het maken van een examen, de uitslag of herkansing. Taaldocenten slaan alarm.
Vier maanden wachten op een examenpoging, twee maanden op de uitslag, en weer vier maanden op een herkansing.
Volgens taaldocenten lopen de wachttijden bij het inburgeringsexamen steeds verder (...) lees verder
Om die kostendelersnorm weer ongedaan te maken is een nieuwe petitie gestart. Wilt u die ondertekenen?
HET ANTWOORD
Per 1 januari 2015 is in de Participatiewet de kostendelersnorm (artikel 19a, eerste lid, Pw) ingevoerd.
De kostendelersnorm houdt in dat als een bijstandsgerechtigde een woning deelt met een of meer volwassenen (de echtgenoot niet inbegrepen), de bijstandsuitkering wordt verlaagd, omdat wordt aangenomen dat in die situatie de woonkosten kunnen worden gedeeld. Irrelevant is of die medebewoners de kosten feitelijk delen en of elk van hen daadwerkelijk bijdraagt in die kosten.
Bron: Artikel 19a Participatiewet en Wikipedia
REACTIE VAN DE PETITIONARIS
Beste ondertekenaar van onze petitie geensamenwoonboete.petities.nl
Dit is een eenmalige email. Enige tijd geleden heeft u onze petitie ondertekend.
Maar, de tekst van de petitie gaat ervan uit dat de wetgeving met de kostendelersnorm voor de bijstand nog gestopt kan worden, terwijl die feitelijk in 2015 volledig is ingevoerd.
Daarom is er onlangs een nieuwe, actuele petitie opgesteld die verzoekt om de kostendelersnorm geheel terug te draaien:
Terugdraaien kostendelersnorm op draaikostendelersnormterug.petities.nl
Wij hebben besloten, ons bij deze nieuwe petitie aan te sluiten. Wilt u deze nieuwe petitie ook ondertekenen? Als u klikt op bovenstaande link, dan staat het formulier voor de ondertekening plus de toelichting direct voor u.
Als u net als ik nooit op links van onbekende herkomst klikt kunt u ook zelf naar petities.nl gaan en op 'kostendelersnorm' zoeken. Maar als u het niet vertrouwt kunt u mij altijd bellen of mailen.
Bij voorbaat dank.