Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Er is een aanspreekpunt sinds 24 april, er komt een spreekuur en geïnteresseerden kunnen e-mail updates krijgen, omwonenden nemen wekelijks deel aan overleggen en concreet zijn er afspraken gemaakt over veiligheidsmaatregelen, een vervangende speelruimte voor kinderen, er zijn risico-analyses gemaakt en meer.
Bron: brieven van Heijmans en Nuon.
REACTIE VAN PETITIONARIS
Hartelijk dank voor het mede tekenen van de brief via petities.nl.
U kunt de formele reactie en beloofde acties van de partijen teruglezen op www.luisterengeeftenergie.nl.
Deze bron geeft bovendien een kleine inkijk in de gebeurtenissen.
We maken van de mogelijkheid gebruik enkele opmerkingen en dooddoeners te plaatsen:
We wensen iedereen de komende maanden veel succes om de veiligheid te vergroten en de overlast te verminderen.
Sanne Witteman, Leon Burgersdijk, Matthijs Verburg, Swaan Rutten, Sander Timmermans, Jeroen vd Wal, Bart van de Ven, Jean Pierre Kin, Pascal Richard, Samira Boon, Linda Schaap, ea.
EINDE REACTIE
Telegraaf 27/4/18, 09:56 in BINNENLAND. AMSTERDAM - Ruim driekwart van de autobezitters rijdt liever rond met een oranje kentekenplaat dan de huidige gele.
Zij vinden dit beter bij Nederland passen. Dat blijkt uit een steekproef van onderzoeksbedrijf Vostradamus, onder 630 respondenten. Op de vraag ‘Staat u open voor een oranje kentekenplaat?’, antwoordt 74 procent (...) lees verder
Op dinsdag 17 april heeft GroenLinks Oldenzaal lijsttrekker Manouska Molema de petitie aangeboden aan Corinne Ellemeet, Tweede Kamer lid van GroenLinks. Het bleek niet mogelijk een afspraak te maken met de minister, maar Corinne Ellemeet zal onze zorgen voor een goede zorg zeker overdragen. Alle ondertekenaars van harte bedankt!.
Wilt u een betere wereld? Teken dan deze petitie. Bij meer dan 10 duizend handtekeningen, kunnen wij pas iets betekenen. Kent u mensen, vrienden of bekenden, deel deze petitie met hen. Hoe meer handtekeningen, hoe krachtiger de overdracht is. .
Op 25 en 26 april heeft de ASV gesproken met de woordvoerders binnenvaart van de VVD (de heer Dijkstra), D66 (de heer Sienot) PVV (de heer van Aalst) en SP (de heer Lacin). Daarbij heeft de ASV o.a.
de petitie “geef binnenvaart toekomst” besproken. Bij alle partijen was er veel interesse voor de gevolgen van de CCR regelgeving, en hoe dit allemaal tot stand gekomen is. De ASV heeft de zaken verduidelijkt o.a. door het aanbieden van achtergrondinformatie via een brochure. Dit in verband met het aankomend Algemeen Overleg Maritiem op 17 mei aanstaande. De brochure met achtergrondinformatie wat betreft de CCR regelgeving zal de ASV ook sturen naar diverse andere partijen zoals verladers en bevrachters. Ook op de beurs Maritiem in Gorkum zal hij te verkrijgen zijn voor geïnteresseerden.
"Dancetour trekt al sinds jaar en dag alle malloten uit de omgeving naar Dordrecht. Dancefeesten staan ook niet bekend om het hoge gemiddelde IQ, maar om de hoge concentraties verdovende middelen in de urine.
Zelf heb ik jarenlang genoten van de Dancetour, of toen nog Boulevard of Dance. Maar toen bij mij de testikels volledig ingedaald waren, werd het voor mij tijd om afscheid te nemen van het kinder-coke-feestje."
Ik zoek journalisten, media, opiniemakers, medestanders en andere mensen die me willen helpen dit verzet groter te maken. Wil je me helpen? Mail me dan op stijn@boerschappen.nl!.