U, de petitionaris

Nieuws

Tekst brandbrief medici

Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.

Geachte Kamerleden,

In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.

Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.

Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur). 

Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.

Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.

Referenties:

  • Leijdesdorff et al. Injury Pattern, Hospital Triage, and Mortality of 1250 Patients with Severe Traumatic Brain Injury Caused by Road Traffic Accidents. J of Neurotrauma 2014
  • Leijdesdorff et al. Ongelukken met gemotoriseerde tweewielers. Ned Tijdschrift v Geneeskunde 2012
  • Leijdesdorff et al. Injury pattern, injury severity, and mortality in 33,495 hospital-admitted victims of motorized two-wheeled vehicle crashes in The Netherlands. J Trauma Acute Care Surg. 2012
  • Davidse et al. Snorfietsongevallen op het fietspad: Hoe ontstaan ze en hoe zijn ze te voorkomen? SWOV Rapport 2017
  • CBS Factsheet fiets 2015
  • World report on road traffic injury prevention: summary. World Health Organization, Geneva 2004
07-12-2018 | Petitie Helmplicht voor snorfiets

SALTO moet blijven

de petitionaris van Salto moet blijven vraagt u de petitie te ondertekenen:

"De lokale 'open access'-televisie en radio kanalen van SALTO zullen verdwijnen als C-Amsterdam de concessie lokale omroep Amsterdam krijgt. Dat willen we voorkomen! SALTO biedt de burger een platform voor nieuws, cultuur, activisten maar ook voor kritiek en democratische expressie en inspraak."

saltomoetblijven.petities.nl

Wilt u deze of een andere petitie ook aandacht geven hier?.

19-03-2019

Zorgen chronische zieken om vuile was gemeente Emmen

Chronisch zieken en kwetsbare ouderen in de gemeente Emmen maken zich grote zorgen, omdat zij thuis geen hulp meer krijgen bij was- en strijkwerk.

Dat zegt bestuurder Edwin Martirosian van FNV Lokaal/Regionaal.

+Lees meer...

Bij 850 inwoners van de gemeente Emmen wordt de was en het strijken gedaan door de thuishulp die ook het huis schoonmaakt. Op basis van de Wmo is bepaald dat deze mensen daar recht op hebben. Onlangs hebben ze allemaal een brief van de gemeente gekregen, waarin in staat dat de hulp bij het wassen en strijken wordt stopgezet. Extra kleren kopen Vanaf 1 mei zijn ze aangewezen op de diensten van een was- en strijkservice. Volgens Martirosian wordt hun vuile was dan wekelijks opgehaald door een koerier en naar een wasserij gebracht en enige tijd later schoon en gestreken teruggebracht. ,,Mensen zijn erg geschrokken. We hebben spontaan tientallen bezorgde reacties gekregen. Het is onduidelijk wanneer ze hun wasgoed terugkrijgen. Mensen vragen zich af of ze extra kleren moeten kopen.” Incontinentieproblemen De FNV heeft een meldpunt geopend, waar gedupeerden kunnen reageren. ,,De zorgen gaan ook over het sorteren van de was. Dat wordt nu nog gedaan door een thuishulp. Het gaat vaak om mensen met incontinentieproblemen, waarvoor een keer in de week wassen niet genoeg is. Ze hebben allemaal recht op maatwerk. Die biedt de gemeente hiermee niet. Het is een bezuinigingsmaatregel die een kwetsbare groep enorm treft.” De Wmo-raad maakt ook ernstig bezwaar en is bezig met een ongevraagd advies, waarin het college van burgemeester en wethouders dringend wordt gevraagd om het plan niet uit te voeren. Ze roepen betrokkenen op schriftelijk bezwaar te maken.

Gemeente: geen bezuiniging Een woordvoerster zegt namens de gemeente Emmen te begrijpen dat het een grote verandering is voor cliënten en dat het daarom ook begrijpelijk is dat er vragen komen. ,,Ze kunnen in overleg gaan met de thuishulpbedrijven om te kijken naar een mogelijke oplossing voor maatwerk voor hun situatie. Bij de bedrijven kunnen ze ook terecht met hun vragen. Vanuit de thuishulpbedrijven is nagedacht over een structurele oplossing aangaande wassen en strijken. Het voorstel is om een was- en strijkservice in te richten. Bij de zogeheten herindicatie is dit aanbod gekomen. Cliënten konden naar aanleiding van deze brief aangeven hoe zij tegenover een was- en strijkservice staan.” Naar aanleiding van de reacties van de cliënten, is het plan door de thuishulpbedrijven verder uitgewerkt, zegt de woordvoerster van de gemeente Emmen. Van een bezuiniging is volgens haar geen sprake. De gemeente noemt het een beheersmaatregel die nodig is, omdat er minder rijksgeld binnenkomt voor thuishulp via de Wmo.

Het Parool: Een vuurwapen is ook in Nederland eenvoudig te krijgen

(...) Vanuit voormalig Joegoslavië en Slowakije komt traditioneel een gestage stroom wapens westwaarts. Bosnië en Servië zijn de laatste jaren belangrijke toevoerlanden.

+Lees meer...

Onderzoek Universiteit Utrecht

Beste Ondertekenaar,

zoals je misschien via de media of via onze internetkanalen hebt vernomen is de Universiteit Utrecht in opdracht van het ministerie van Justitie en Veiligheid bezig met een onafhankelijk onderzoek naar hoe Jehovah's Getuigen met klachten van seksueel misbruik omgaan.

Dit onderzoek is het resultaat van een motie die unaniem door de Tweede Kamer is aangenomen. Reclaimed Voices heeft zich hier voor ingespannen door met politici te spreken die uiteindelijk deze motie hebben opgesteld.

Nu wil de universiteit van Utrecht graag achtergrondverhalen vernemen van personen die zelf met misbruik te maken hebben gehad binnen de Jehovah's Getuigen.

+Lees meer...

Ook vernemen zij graag van personen die weet hebben van iemand anders die misbruikt is. De verhalen kunnen anoniem met de universiteit gedeeld worden, maar je kan ook beslissen om je naam en contactgegevens achter te laten als je dat wenst.

Alle informatie zal door de Universiteit van Utrecht vertrouwelijk behandeld worden en men zal deze verhalen NIET met anderen delen.

Als voorzitter van Reclaimed Voices wil ik je verzoeken om te overwegen met dit onderzoek mee te werken. Je levert hiermee een belangrijke bijdrage aan het onderzoek. De vragenlijst van dit onderzoek is te vinden via deze link: https://usbo.eu.qualtrics.com/jfe/form/SV_4HkMbQjHlM0uhMh

Je kan helemaal zelf bepalen welke informatie je met de Universiteit wil delen en wat niet!

Alvast bedankt voor je medewerking.

met vriendelijke groet,

namens het bestuur van Reclaimed Voices,

Raymond Hintjes Voorzitter

Aanbieden

Petitie is op inspreekavond aangeboden aan de gemeenteraad. .

18-03-2019 | Petitie Van Berckelstraat autovrij

Verkiezingen, woningwaarde en uw steun tegen Laagvliegen

  1. Verkiezingen. Op 20 maart zijn er provinciale verkiezingen.
+Lees meer...

De Samenwerkende Actiegroepen tegen Laagvliegroutes SATL vinden het belangrijk dat ‘Lelystad’ ook bij het stemmen een rol speelt. Op hun site SATL-Leystad.nl is een informatief bedoelde kieswijzer gezet, waarin de provinciale en landelijke standpunten van de politieke partijen over ‘Lelystad’ zijn weergegeven. SATL is partijpolitiek ongebonden en zegt niet op welke partij wel of niet gestemd moet worden. Dat moet iedereen zelf bepalen. SATL geeft in overweging om misschien voor één keer op een andere partij te stemmen.

  1. Schade aan woningen Wij werken aan een overzicht van de te verwachten waardevermindering die woningen zullen ondergaan als het laagvliegen vanuit ‘Lelystad’ gewoon doorgaat. De voorlopige resultaten leveren op dat bij woningen, waar het geluidniveau (Lden) meer dan 5 dB(A) toeneemt, sprake is van daadwerkelijke waardevermindering. Deze waardevermindering zal 5% tot maximaal ca 10% bedragen van de verkoopwaarde. Zodra de resultaten van het onderzoek bekend zijn, zullen deze worden gepresenteerd.
  2. Steun. De activiteiten die wij organiseren tegen de laagvliegroutes van ‘Lelystad’ vragen veel inzet van mensen en kosten ook veel geld. Zo is recent een zeer gedegen en goed onderbouwde zienswijze tegen het Luchthavenbesluit ingediend (zie Zienswijze op www.SATL-Lelystad.nl ). Ook als wij straks genoodzaakt zijn om een proces te starten tegen de plannen voor ‘Lelystad’, kunnen wij niet zonder financiële ondersteuning. Onze vraag is: • Wilt u ons met een financiële bijdrage steunen? Klein of groot, alles is welkom! Wij gaan er uiterst voorzichtig en zuinig mee om. U kunt een bijdrage storten op banknummer NL74 RABO 0337 4485 31 t.n.v. Stichting Laagvliegen NEE. • Wilt u actief deelnemen aan de werkzaamheden, neem dan contact op! Meer informatie vindt u op SATL-Lelystad.nl

Bezwaarschriften

Beste ondertekenaars,

Heel veel dank voor de massale ondertekening! Nu is de bezwaarfase aangebroken. De Gemeente wil het gewoon door laten gaan.

+Lees meer...

Samen kunnen we dit stoppen!

Stuur daarom zo snel als mogelijk uw gegevens naar emmalaanutrecht@kpnmail.nl, zodat uw bezwaar meegenomen kan worden!

Uitreiking petitie

Beste ondertekenaar,

Wij gaan maandag 18 maart om 16 uur de petitie uitreiken op het gemeentehuis. U bent van harte welkom om ook te komen.

+Lees meer...

Excuses voor het ongemak. Wij hopen u morgen te zien.

Groet, SP Goirle