Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Toen ik deze petitie startte had ik nooit kunnen vermoeden dat er zo veel steun zou komen van mensen die zich zorgen maken over de bereikbaarheid van Leiden CS. Meer dan 2500(!) mensen hebben inmiddels getekend! Het moment is aangebroken om dit duidelijke signaal om te zetten in actie richting de gemeente Leiden.
Ik zal namens de VVD Leiden komende donderdag tijdens de vergadering van de raadscommissie Leefbaarheid & Bereikbaarheid een motie indienen die de gemeente oproept om de K&R weer te openen en tegelijkertijd de voet- en fietspaden daar goed af te bakenen.
U kunt een en ander donderdag volgen via internet, maar u kunt de vergadering uiteraard ook in het Leidse stadhuis bijwonen. Als u de commissie uw verhaal wil vertellen over waarom u de K&R terug wil hebben kunt u zelfs op dit punt bij de commissie inspreken. Hiervoor moet u zich voor 16u op donderdag melden bij de commissiegriffier (a.slink@leiden.nl).
Nogmaals dank voor alle steun, en u kunt er van op aan dat ik er alles aan ga doen om te zorgen dat we straks weer gewoon gebruik kunnen maken van de K&R achter Leiden Centraal!
Er is overeenstemming bereikt tussen ACTW66 en Advocaten (Traktaat van Wassenaar).
Na een lang, moeizaam traject van onderhandelingen zijn het bestuur van ACTW66 en Advocaten tot overeenstemming gekomen. Deze overeenkomst behelst dat op basis van 'No Cure No Pay' haar dienstverlening verstrekt behoudens de gemaakte facilitaire kosten (uitvoeringskosten, welke thuis horen bij de overheid).
Met betrekking tot de operationele kosten: voor kantoor, info/help om de gedupeerden bij te staan, verblijf, reizen, secretariaat, telefoon en correspondentie, naast de gerecht- en griffiekosten. 400.000 euro is hiervoor gebudgetteerd.
Het bestuur van ACTW66 op haar beurt verplicht zich tot betaling bij het ontvangen van middelen verkregen uit fondsen. Dit impliceert dat de Advocaten nu aan de slag gaan. Voor het bestuur van ACTW 66 betekent dit naast dat het rapport, nu ook het stokje is overgedragen.
WIJ VERZOEKEN U DRINGEND NÚ UW DONATIE OVER TE MAKEN, TENEINDE DE NEDERLANDSE STAAT TE KUNNEN AANKLAGEN.
Wij staan de maand september/oktober met de ICM-Stand op de Pasars te Den Bosch, Leek en Rijswijk. Hier kunt u ook via de petitielijst ondertekenen en doneren.
Uw donatie/bijdrage kunt U storten op Rabo-rekening NL41 RABO 03977255 07 ten name van F. Schwab / ICM Online onder vermelding van Donatie ACTW 66 - Traktaat van Wassenaar. Wij hebben uw donatie hard nodig voor de uitvoeringskosten van de regeling tot compensatie, welke de Nederlandse Staat bewust 51 jaar heeft nagelaten, teneinde ons werk verder af te kunnen maken. Hartelijk dank!
Donaties van 50 Euro en hoger ontvangen rapport uitbetalen traktaat van Wassenaar druk I. Deze is tot stand gekomen door het team en advocaten o.a. door diverse WOB verzoeken. Dit boek (rapport) wordt samen met de 15.000 handtekeningen overhandigd en ingezet bij proces.
Hoi allemaal, Bij wie zijn er proeftuinen geweest en hoe zijn deze verlopen? Wat waren de bevindingen van de werkgever, wat zijn jullie bevindingen? Graag jullie reacties? Veel dank maar weer! .
Onderwijs moet niet langer gericht zijn op het bedrijfsleven maar op gezondheid, natuur, toekomst en welbevinden. Dat is een fundamentele verandering in het onderwijs, de leerdoelen, de werkwijze van SBB en de stappen die wij met elkaar zetten in onze samenleving https://bit.ly/2J0tqw7 www.ecovrede.nl.
Vandaag stond er een krantenartikel over behoud van onze school in #Overvecht naar aanleiding van deze petitie in het AD. Lees het artikel hier.
Er is momenteel sprake van een grote kans dat onomkeerbare beslissingen worden genomen die ons allen ziek, onveilig, onvrij en arm maken. Dat klinkt ernstig en dat is het ook.
Het betreft het nieuwe mobiele netwerk ['5g'], wat in hoog tempo verplicht wordt uitgerold, nieuwe technologische toepassingen mogelijk maakt en gouden bergen belooft. Dit staat in schril contrast met 30.000 onderzoeken naar het militaire gebruik van 5g en met 25.000 onderzoeken naar de biologische effecten van EMF.
Waarom horen we daarover niets van de bestuurlijke of commerciële kringen, Milieudefensie, Greenpeace enz., politieke partijen of in traditionele media?
ICNIRP/Eric van Rongen Er is 1 organisatie in de wereld waar alle overheden, adviesraden, NGO's, politieke partijen, bedrijven, media, naar verwijzen als het om elektro magnetische velden [EMV] gaat. En dat is ICNIRP: International Commission on Non-Ionizing Radiation Protection Het blijkt uit ervaring dat deze organisaties zelf niet goed op de hoogte zijn en hun kennisniveau verrassend laag betreffende EMV.
Zij gaan daarom al snel over tot het verwijzen naar elkaar en ten slotte naar ICNIRP [zie bijv. de correspondentie: http://tinyurl.com/y5ryq5gy].
Daarom heeft Emil Möller (https://www.speakersacademy.com/nl/spreker/emil-moeller/) uit Maastricht, waar 5G als eerste operationeel is geworden, besloten de voorzitter van ICNIRP, Eric van Rongen op te zoeken. Zie interview: https://youtu.be/zyyayJL2xak. Zie ook daarbij: politieke keuzes [zie https://tinyurl.com/y6xlxcuw].
Men kan opmaken uit het interview met de voorzitter van ICNIRP, dat hij welwillend staat tegenover het bijstellen van wat nu precies schadelijke EMV is. De ICNIRP blijkt zichzelf als 'ideëel gedreven' en 'wetenschappelijk nieuwsgierig' te beschouwen. Eric van Rongen reageerde positief op het voorstel van Emil Möller om het blikveld van ICNIRP te verbreden ['voortschrijdend inzicht'] door o.a. :
1 onder media-aandacht maakt een notaris een selectie van 1000 rapporten uit de beschikbare 55.000 wetenschappelijke onderzoeken naar de gezondheidsrisico's van EMV 2 deze selectie te laten onderzoeken door de hoogste klassen van middelbare scholen en hen na een jaar verslag te laten doen 3 een moratorium inzake de uitrol in te stellen [obv het voorzorgsbeginsel], totdat de uitkomsten binnen zijn 4 de voorstanders en hun gezinnen voor te stellen deel te nemen aan een pilot waarin alles smart is; thuis, op het werk, onderweg en op vakantie. Resultaten van onderzoeken naar hun geestelijke en lichamelijke welbevinden melden ttv de verslagen van de scholieren.
Project /pilot Dat betekent dat de uitvoering van een project dat 'zijn' ideeën verwerkelijkt, kan rekenen op medewerking van alle betrokken partijen en een project relatief makkelijk succesvol zal maken. Het project zou betaald kunnen worden door het EU 100 miljoen euro project in Groningen. Die zullen dat waarschijnlijk graag doen, omdat het het draagvlak voor een snelle uitrol van 5g vergroot. De deelnemers zouden van te voren een momentopname van hun geestelijke en lichamelijke welbevinden krijgen, en gedurende de looptijd van het project via smart technieken.
Het 5G congres op 15 september in de Melkweg
Update: Ondertussen zijn er meerder gastsprekers bijgekomen.
Meer info https://www.earth-matters.nl/14/14576/media-en-agenda/15-09-19-5g-the-trojan-horse-ultimate-science-deel-1-melkweg-amsterdam.html
Hoe kunt u meedoen en ondersteunen: Kom 15 september naar De Melkweg 1 Op 15/9 bestaat de mogelijkheid dat u zich in een 1x volledig op de hoogte kunt brengen over deze materie, als u de volgende stappen zet: 2 neem kennis van de informatie in de links in de vorige paragraaf en bereid vragen voor: https://tinyurl.com/y5llnnrd boek een kaartje voor https://www.melkweg.nl/nl/agenda/ultimate-science-15-09-2019/ op https://www.ticketmaster.nl/event/243819?brand=nlmelkweg&camefrom=mwnl 3 stel uw vragen aan de experts, het publiek in de zaal en het on-line publiek 4informeer de mensen om u heen en zeg samen met de mensen om u heen tegen uw bestuurders dat ze het onderzoek 'Bed Bad Brood en bestuurlijke ongehoorzaamheid' lezen en u uitleggen waarom dat niet van toepassing is op 5g 4 houdt ons op de hoogte van de reacties van uw bestuurders via 5g.stralingsinfomaastricht@gmail.com en https://www.facebook.com/stralingsinfo/
Speciaal voor Maastrichtenaren: - geef u op voor een reis per touringcar bij 5g.stralingsinfomaastricht@gmail.com, prijs 20 euro pp - vertrek op 15/9 om 16 uur bij de Geusselt in M'tricht; retour op 16/9 om ongeveer 00.30 uur bij de Geusselt [ruime parkeergelegenheid, vlak naast de A2] Verzet https://www.dlmplus.nl/2019/09/02/actieplan-5g-kom-in-actie-nu-het-nog-niet-te-laat-is/ https://www.dlmplus.nl/2019/08/30/maastrichtenaren-in-verzet-tegen-5g-maar-bieden-gemeente-wel-een-plan/ https://youtu.be/gGeNRcWfbeween
5G haalt 3000 feet
5G wordt op een lagere frequenties gezet zoals 3.5 GHz en de 700 MHrz.
De huidige frequenties voor 2g, 3g en 4g ook in gebruik zullen zijn voor 5g.
Hoe lager de frequentie hoe groter/verder het bereik.
5G haalt 3000 feet en gaat wel degelijk door bomen en beton heen: https://www.youtube.com/watch?v=FwAsr1pC13Q
Eind 2019 zal Prof. Bauer met zijn pensioen gaan.
Op dit moment worden twee jonge chirurgen opgeleid/ingewerkt in zijn praktijk om zijn methode uit te gaan voeren. Hoe en wanneer precies kun je t.z.t. hier lezen.