Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Hieronder een korte update over de voortgang van de petitie
Op 8 september heeft de beroepsvereniging voor rijinstructeurs LBKR een persbericht op de site geplaatst en naar de pers verzonden: www.lbkr.nl/2019/09/08/lbkr-pleit-voor-verkeerseducatie-op-het-voortgezet-onderwijs/
Op Rij-instructie.nl is op donderdag 10 oktober een artikel geplaatst met de kop "LBKR vindt steeds meer steun voor petitie". Lees hier het artikel: www.rij-instructie.nl/nieuws/actueel/24258/lbkr-vindt-steeds-meer-steun-voor-petitie
Op 15 november organiseert LBKR een bijeenkomst in Epe.
U bent dan van harte welkom. Bij de stand van LBKR worden handtekeningen verzameld en er zal tijdens de bijeenkomst een update worden gegeven met betrekking tot de petitie. Meer informatie over de bijeenkomst vindt u op onze site: www.lbkr.nl
Het illegaal kappen van bomen strafbaar stellen
Increase the penalty for developers and landowners who remove trees illegally. It is too easy for a developer to illegally remove trees including, but not only, trees with TPOs and receive a small fine which in no way reflects the value of trees or the profit the developer can gain. We want the financial penalty increased and severe restrictions placed on the lands future use.
More details Trees take decades or centuries to reach maturity.
They absorb carbon and expel oxygen, provide shade for humans and habitat for numerous organisms. A developer who illegally fells a group of trees, even those protected by a Tree Preservation Order, can expect a fine of a few thousand pounds and an order to "replace" the trees. As well as a bigger financial penalty and replacement order, the land should be passed to a public trust for 100 years. This will make developers think twice.
Wij vinden dat Nederland uit de Europese unie moet gaan. En dat we niet langer het liefste jongetje van Brussel zijn.
Wij horen eerst voor onze eigen kinderen en kleinkinderen te zorgen. En moeten stoppen met de torenbouw van Brussel. Zo niet dan zal de onrust in Europa alleen maar toenemen
Mvg c.fraanje
op instagram.com/antivuurwerkverbod/ kan je ons ook vinden. hier houden we je op de hoogte van het laatste nieuws over Vuurwerk.
Cloud-ionisatoren duiken snel op over de hele wereld als vervanging voor de meest gebruikte weersmodificatietechniek: chemicaliën in wolken dumpen met cloud seeding.
Cloudionisatie en elektrische methoden beloven meer controle over het weer zonder giftige chemicaliën en volgens de CEO van Earthwise Technologies (nu gesloten) kunnen ze de lucht schoner maken.
Cloud-ionisatoren gebruiken vervuiling die al in de lucht is als een 'cloud seed' of wetenschappelijk aangeduid als cloud condensation nuclei (CCN). Het idee is eenvoudig: maak statische elektriciteit die water naar aerosolen (stof, metalen, vervuiling) in de lucht aantrekt om wolken te maken of te laten regenen.
Ten slotte worden cloudionizers gebruikt om kritieke infrastructuur zoals nucleair afval te beschermen tegen blikseminslag!
Een andere nieuwe techniek die door drie prominente bedrijven en de Chinese overheid wordt besproken, is de mogelijkheid om elektromagnetische signalen van antennes op de grond te gebruiken om atmosferische rivieren of rivieren in de lucht te sturen. https://climateviewer.com/2019/10/04/shocking-electric-weather-modification-companies-in-2019/?fbclid=IwAR0oh7g4SZSLwkrL8PL2jqmQsQI1aUrr0qV-iAMYdaW_FmucX-bzgg2v0ek.
Petitie te gebruiken voor de landelijke actiedag. Maar dan wel veel meer ondertekenen en delen, wil deze petitie krachtig genoeg zijn om te overhandigen.
Huidige opbrengst is slechts 5 % van het totaal aantal werknemers in deze cao. Dit moet en kan beter. Ook zorgontvangers vanuit de ziekenhuizen, zorginstellingen kunnen tekenen. Laat de petitie stijgen.