Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Hallo Leusveenweggers,
Er zijn inmiddels 44 handtekeningen en dat is natuurlijk al erg positief. De mogelijkheid om te kunnen ondertekenen vervalt op 10 november. Dus vandaar nog even weer een beroep op jullie om zoveel mensen te laten tekenen en om deze petitie te delen waar mogelijk.
Meer ondertekeningen=meer kans!
Fijn weekend, Ceasare
Onze petitie heeft handen en voeten door ons alternatief plan. Natuur blijft behouden, ecologische passages worden ontzien.
Voor dit plan is veel belangstelling. Onze petitie verwijst daarnaar !
De petitionaris van de petitie Neem klimaatactie tegen de industrie vraagt u de petitie te ondertekenen:
"Actie om de planeet te redden kan goed met gewone wetgeving. En snel ook.
Maar dan moet de politiek zich daarbij wel gesteund weten door veel, nu stil afwachtende, burgers. Actie door je aan iets vast te plekken verandert op zich weinig."
https://klimaatactie.petities.nl
Wilt u deze of een andere petitie ook aandacht geven hier?
Op 29 september heb ik een aanvraag gedaan bij de gemeente voor de aanleg van de 2 zebrapaden.
Vandaag ontving ik de volgende reactie: Graag wil ik u infomeren dat uw aanvraag is door gezet voor verkeerkundig advies. Hierdoor is er enige tijd nodig om te onderzoeken of uw initiatief realiseerbaar is binnen de openbare ruimte en zal bij goedkeuring de aanvraag doorgezet worden naar de bewoners advies groep.
Doordat uw aanvraag voor verkeerkundig advies uitgezet moet worden zal de behandel termijn van 6 weken niet haalbaar zijn, maar streven wij ernaar om u zo spoedig mogelijk te kunnen voorzien van een besluit.
Mocht er weer informatie binnenkomen dan zal ik het hier als update plaatsen. Een fijn weekend gewenst. Groetjes, Alex
Om te beginnen - maar wellicht heeft u dat zelf al gezien - er zijn met u ongeveer 1800 mensen die de petitie hebben ondertekend.
Veel te lang is de gemeente ’s-Hertogenbosch horend doof gebleven voor de signalen uit de stad, wijken en dorpen als het gaat om verkeersonveiligheid.
Wij gaan met onze actie door tot half december. Dan zullen we de petitie aan aanbieden aan de burgemeester en gemeenteraad. Daaraan voorafgaand zullen we gesprekken voeren met gemeenteraadsleden, de burgemeester (handhaving verkeer) en de wethouder van verkeer.
Dit betekent dat wij de komende weken onze petitie-campagne vervolgen. Wij vragen u om in uw eigen omgeving familieleden, buren, vrienden en kennissen op te roepen om de petitie ook te ondertekenen. Stuur deze link door: Stop verkeersgeweld in Den Bosch - Petities.nl
Of wijs mensen op onze website: www.stopverkeersgewelddenbosch.nl
De komende weken gaan we door met het voeren van (ludieke) acties dwars door de stad heen, in wijken en dorpen. U komt de RODE HAND meer en meer tegen en dat is ook precies de bedoeling.
Ook voeren we campagne in de media.
Nogmaals dank voor u ondertekening en support,
Als u wilt meedoen aan onze acties, vaak kort maar krachtig, dan kunt u ons dat laten weten. Ons mailadres is info@stopverkeersgewelddenbosch.nl
Met vriendelijke groet,
Team Stop verkeersgeweld Den Bosch
Door het toenemende vliegverkeer in deze wereld. Ook nu dreigt er weer één pandemie aan te komen.
En toen er niet meer gevlogen werd om deze pandemie te bestrijden werdt de luchtkwaliteit veel beter in de wereld. HELAAS zijn de meeste mensen dit al weer vergeten. Toch moeten we minder vliegen om het milieu te sparen. En om pandemie's te voorkomen. Laten we voortaan beter met de natuur omgaan
https://www.dutchhealthhub.nl/artikel/hergebruiken-medicijnen-komt-steeds-dichterbij/ 100 miljoen euro is slechts een voorzichtige inschatting, gebaseerd op data uit ziekenhuizen en apotheken. Veel medicatie wordt namelijk niet teruggebracht naar de (ziekenhuis-) apotheek, maar belandt in de wc of prullenbak.
Ook is de verspilling in verpleeg- en verzorgingshuizen een black box.
Het probleem is dus veel groter. Bovendien is het tweeledig. Aan de ene kant is er het kostenaspect en aan de andere kant milieuvervuiling. Doordat veel medicijnen niet juist worden vernietigd, komen er medicijnresten terecht in het milieu terwijl de CO2-uitstoot voor de productie van deze ongebruikte medicijnen ook nog eens onnodig was.
Veiligheid van medicijnen is grootste zorg Om stappen te zetten richting verduurzaming van de zorg, kan ongebruikte medicijnen opnieuw uitgeven een goede stap zijn. Dit lijkt een simpele oplossing, maar het is bij wet verboden.
Argumenten staan erin. Ga rustig een uurtje zitten en gebruik creativiteit en verstand.
Experiment succesvol: overgebleven medicijnen kunnen we nog prima gebruiken https://lnkd.in/e7Eamzmv via @NUnl deel en teken petitie #Red levens, vernietig geen bruikbare #medicijnen
https://lnkd.in/eWp6zshp nu 11.0000 waar staan we over 5 dagen, als iedereen die dit leest 10 minuten achter de computer kruipt en het hele bericht deelt met zoveel mogelijk mensen. 100.000 ??