Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Meer eco dan gewoon het mooie plantsoen met ongestoorde natuur en rust voor dieren? Zo zien de bungalows eruit.
De kap was uitgesteld tot de hoorzitting vandaag. Helaas zullen de bomen deze week toch nog gekapt worden.
De provincie Utrecht gaat in niet mis te verstane bewoordingen het Rijk duidelijk maken dat naar aardgas boren onder het Papekopveld ongewenst is.
"Het aanboren van nieuwe aardgasbronnen draagt niet bij aan de gewenste transitie naar aargasvrije wijken en duurzame energie.''
http://www.ad.nl/woerden/provincie-tegen-rijk-niet-boren-naar-gas~afa6fa40/.
Op 6 april 2017 is de 40.000-grens gehaald! Alleen nog niet iedereen heeft goed zijn of haar gegevens ingevuld... De Tweede Kamer stelt dat namelijk als eis.
Dus, heeft u ondertekend, controleer het even. Als u de link naar uw persoonlijke pagina niet meer in de mail heeft, teken even opnieuw (met hetzelfde adres) en dan krijgt u die mail weer. Ga dan gelijk even naar het einde van die pagina om minstens twee anderen uit te nodigen door een e-mail adres in te typen
De Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed (RCE) laat in De Gelderlander weten de plannen voor de 'herbouw' van de donjon niet tegen te houden, ondanks de onherroepelijke aantasting van het archeologische Rijksmonument.
Dit staat lijnrecht tegenover een eerdere beslissing van de RCE om in 2010 zelfs archeologen te verbieden een wetenschappelijke opgraving te laten verrichten op het Valkhof. Erfgoedstem.
Morgen heeft een deel van de actiegroep een eerste gesprek met een projectleider ISE gemeente Eindhoven. We houden jullie op de hoogte!.
De wethouder besluit om verlichting langs het fietspad Runderweg tot aan de Buitenhof te financieren.
4-7.
Onderwerp: Aanvulling Visie Fietsen inzake verlichting t.b.v. subkernen. Besluit:
Kennis te nemen van de onderzoeksnotitie ‘Verlichting Fietspaden naar sub-woonkernen’.
Op basis van de conclusies uit deze onderzoeksnotitie de Visie Fietsen in Lelystad 2015 aan te vullen met de volgende beleidsregels: a. Ten minste één fietsroute van en naar woongebieden die gelegen zijn buiten de hoofdkern Lelystad wordt ten alle tijde van openbare verlichting voorzien, ongeacht de intensiteiten van fietsverkeer en/of gemotoriseerd verkeer. b. Overige fietsroutes zullen aan de intensiteitscriteria moeten voldoen om in aanmerking te komen voor verlichting.
Een budget van € 77.000 beschikbaar te stellen voor de plaatsing van verlichting langs het fietspad Runderweg tot de Buitenhof ten laste van de grondexploitatie Buitenhof.
REACTIE VAN PETITIONARIS
Allen,
gisteren is in de college vergadering van de gemeente Lelystad besloten dat er geld beschikbaar komt voor het aanleggen van verlichting langs het fietspad Runderweg tot aan de Buitenhof! Ook zijn inmiddels naar aanleiding van gesprekken met de gemeente al andere maatregelen genomen om de veiligheid te vergroten, te weten: snoeien van bomen/struiken, aanbrengen van een belijning (middenstreep) en het plaatsen van een geleiderail tussen het fietspad en de weg.
Bij deze wil ik iedereen nogmaals bedanken voor het ondertekenen van de petitie. De petitie was een goede aanleiding om de veiligheid rondom het fietspad helemaal in kaart te brengen.
Met vriendelijke groet en tot fiets,
Annemarie Roose
EINDE REACTIE
Het Julianapark is sinds 28 oktober 2014 een gemeentelijk monument..