Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Het Reformatorisch dagblad besteedde vrijdag 19 januari op haar website en in de zaterdagkrant op 20 januari, aandacht aan de petitie 'SOS voor sepsis'. In het artikel staat o.a. een interview te lezen met prof.
dr. Peter Pickkers, uit het Radboud UMC. Lees hier het artikel.
Het is weer stil rondom de zomertijd. Waar we dachten dat er in november gestemd zou worden over de resolutie, is het eerst uitgesteld tot december, toen tot januari en nu wordt het inmiddels al februari of zelfs maart!
Op de facebookpagina 'stop het verzetten van de klok' staat een brief die u zou kunnen printen, ondertekenen en versturen naar uw politieke netwerk, mocht u dat hebben.
Al is het naar de lokale politici! We zijn blij met alle steun! Ook staan er kaartjes op die u zou kunnen downloaden, printen en verspreiden.
Mocht u geen toegang tot Facebook hebben, kunt u deze ook opvragen op het e-mailadres: stopdezomertijd@gmail.com o.v.v.actiemateriaal. Ik zal dan per omgaande de brief en de kaartjes aan u mailen.
Na een eerste oriënterend gesprek met VenVN in november 2017 en het bezoek aan de 2e kamer op 07 december hebben we middels een mail bij V&VN aangegeven dat we als vertegenwoordiging van de Doelgroep Inservice Verpleegkundigen structureel lid willen zijn van de regie-/adviesgroep c.q. de adviesgroep V&VN die het ministerie van VWS, en Medische Zorg gaat adviseren ten aanzien van de verpleegkundige beroepsprofielen en de voortgang en procedure in deze.
We zijn van mening dat de opleiding Inservice Verpleegkundige onderbelicht is en de groep van 25.000 geregistreerde Inservice Verpleegkundigen momenteel in V&VN en de vakbonden geen juiste vertegenwoordiging heeft. Zoals men heeft kunnen lezen is er in de opzet, advies VenVN, sprake van 2 niveaus, HBO en MBO. De doelgroep Inservice Verpleegkundige (een vierjaars brede opleiding) wordt overal gelijkgesteld aan de MBO opleiding (BBL opleidingsduur variërend van 9 tot 24 maanden). We hebben hier toch een geheel ander beeld bij. De politiek (een aantal regeringspartijen en oppositie) is geïnteresseerd in de ontwikkelingen en maakt zich sterk voor de doelgroep Inservice Verpleegkundigen. Er zijn Kamervragen gesteld en men wacht af wat de uitkomst van het overleg met VenVN oplevert. In relatie tot de betrokkenheid en vertegenwoordiging van de vakbonden is er de vraag of we niet gelijk aan de recente onderwijsacties een eigen bond moeten opzetten, we zijn met 25.000 verpleegkundigen, de jongsten van ons zijn rond de 40-45 jaar, we mogen nog een aantal jaren meedoen. We moeten er zelf voor zorgen dat wij de motivatie en het enthousiasme waarom we vroeger kozen voor dit prachtige beroep niet gaan verliezen. Laat je stem horen dus op: https://www.internetconsultatie.nl/bigii
Op 31 oktober 2017 heeft de gemeente Rotterdam het definitief plan voor Park Twee heuvels vastgesteld. Bewoners verwachten een verbetering van de openbare ruimte door meer en beter groen.
Door de herinrichting gaan meer mensen gebruik maken van het park. Het wordt weer een plek waar het fijn is om te zijn, waar mensen zich veilig voelen, om te ontmoeten en te bewegen en waar ruimte is voor initiatieven en buurtfeesten.
Het voorlopig ontwerp is uitgebreid besproken met onder andere natuurvrienden, ouderen, sporters, hondenbezitters, ouders van de Princes Margrietschool.
Bron: stadionpark-rotterdam.nl en Definitief ontwerp Park de Twee Heuvels
REACTIE VAN DE PETITIONARIS
Na lang vergaderen en overleg is er dan eindelijk een definitief plan en ontwerp gekomen voor Park de Twee Heuvels. Op 13 januari 2018 is er een opening en presentatie geweest.
Dankzij onze inzet blijft er meer natuur behouden, worden er minder bomen gekapt en is er rekening gehouden met de al aanwezige dieren in het park met externe toezicht! De bomenridders willen nog een aantal bomen meer behouden en wij hebben er vertrouwen in dat ze dat zal gaan lukken! Wij hebben ons sterk ingezet om het hondenlosloopgebied zo groot mogelijk te houden en dat is gelukt! Als de eerdere ideeën van de gemeente waren doorgegaan was:
het randje langs het water (begin ten hoogte van Antonius) tot aan het zwembad, het enige losloopstukje geworden. Dit zou zijn omdat de sportdorp-rand nu beschermd natuurgebied is en de bodem niet verder verontreinigd mocht worden dus dat is een no-go.
De grasvelden zouden recreatiegebied en bbq-gebied worden waar honden niet wenselijk zouden zijn. Bij de huizen en horeca al helemaal niet.
Complete bosranden zouden zijn gekapt en "de kikkervijver" zou niet meer bestaan. Hier zijn wij natuurlijk niet mee akkoord gegaan. De honden hebben de ruimte nodig. Niet alleen om te lopen maar ook om lekker met een bal te kunnen spelen of met elkaar, zoals nu ook zo vaak gedaan wordt.
Gelukkig is er naar ons geluisterd en hebben wij het overgrote deel van het park als losloopgebied voor elkaar kunnen krijgen inclusief veilig hondenstrand! Er waren daarna wat tegenreacties van de "recreanten" want tsja... "moet dat nou zo groot?" en "honden en recreanten, kinderen, sporters... gaat dat wel samen?" Gelukkig kregen wij de overhand en is er naar ons geluisterd. Bedankt allemaal voor jullie inzet! Zonder was het niet gelukt! Er is beloofd dat er nog steeds ruimte is voor natuurwandelingen door de ouderen. Rust en natuur. Ook daar houden we ze graag aan. De huizenbouw heeft behoorlijke tegenstand gehad en ook dat is in mindering gebracht. Gelukkig zijn er nog steeds mensen actief die proberen de gehele huizenbouw tegen te gaan. Hierbij veel succes. Namens ons: aan alle mensen die de petitie hebben getekend, hebben mee-vergaderd, en ons gesteund hebben... Hartelijk Bedankt!
EINDE REACTIE
Heel veel mensen hebben al op persoonlijke titel of namens vereniging of instituut een raadsadres (brief aan de raad) geschreven. Vanochtend bleek bij overleg met een hoge beleidsmedewerker Cultuur in het museum, dat al die brieven wel degelijk invloed kunnen hebben op de besluitvorming over het al dan niet verkopen van gemeentelijk vastgoed.
Hierbij wil ik nogmaals graag iedereen die dat nog niet gedaan heeft, oproepen een raadsadres met eigen argumentatie te sturen. Bij voorbaat heel veel dank!
Al ingediende raadsadressen zijn hier te lezen:
https://amsterdam.raadsinformatie.nl/document/6093080/1/09012f97822b0f54.
Tijdens de storm van 18 januari 2018 is Wethouder Patrick van der Velden, met gevolg, heel de dag actief aanwezig geweest en hebben zij met eigen ogen kunnen voelen en zie wat de inpack van zo'n dag is voor de bewoners van de rijtuigweg en rijtuigweg-zuid.
Wij bewoners waarderen dat heel erg en hebben weer vertrouwen gekregen door zijn daadkrachtige optredens.
Wij willen ook Han Verbeem ( PVDA ) en Piet van den Kieboom ( BSD ) hartelijk bedanken voor hun steun en hulp.
Ook bedanken wij Hans-Jorg van Broekhoven kijkopbergenopzoom.nl voor de met hoge snelleheid en vele stukken die hij voor ons heeft geschreven.
Alle tekenaars... heel erg bedankt voor het tekenen!
Na een uitputtend lange en uiterst spannende Raadscommissie vergadering, heeft wethouder Vastgoed de bal weer teruggespeeld naar wethouder Kunst en Cultuur. De verkoop van Westerstraat 106 is 'on hold' gezet, maar we zijn er nog lang niet. De strijd gaat verder! Ontzettend veel dank voor uw/jullie overweldigende steun!
https://amsterdam.raadsinformatie.nl/vergadering/458900/raadscommissie%20Financi%EBn%2018-01-2018.