Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Op woensdag 19 december 2018 is de petitie overhandigd aan de burgemeester van Hillegom en wethouder De Jong. In totaal zijn er 814 handtekeningen voor het behoud van zoveel mogelijk bomen binnen gekomen; deels via de site petities.nl en deels via papieren lijsten die mensen op straat konden tekenen.
Nog voor het aanbieden van de petitie heeft de projectleider laten weten dat er 3 bomen in het Van Nispenpark niet gekapt zullen worden en er zal tevens geprobeerd worden om de oude esdoorn in de tuin van de Maartenskerk te behouden. In verband met graafwerkzaamheden is niet zeker of dat gaat lukken. De wethouder heeft geen toezeggingen gedaan nog meer bomen te sparen maar de petitie zal wel gedeeld worden met de raadsleden.
Iedereen die getekend heeft wil ik enorm bedanken. Dat zoveel mensen begaan zijn met de bomen in Hillegom is fijn om te ervaren
In Het Parool van 7 januari 2018 staat het motief van Schiphol zelf om voor een metro naar Amsterdam te zijn: er moeten meer internationale treinen stoppen op Schiphol. Die treinen kunnen vliegverkeer op afstanden tot 800km overnemen.
Maar nu wordt de niet te vergroten treintunnel op Schiphol bezet met stoptreinen. Die brengen mensen naar hun vliegtuig of werk op Schiphol. Een metro kan de rol van die stoptreinen overnemen.
Dus om te vergroenen is de metro nodig, dan kunnen meer mensen met de trein reizen.
Protestantsekerk.nl: "Ds. René de Reuver, scriba generale synode, betreurt de naar Nederland overgewaaide Nashville-verklaring.
De Nashville-verklaring is theologisch eenzijdig en gesloten en pastoraal onverantwoord. Ze is daarom niet dienstbaar aan het gesprek in gemeenten over gender, seksualiteit en zegen. Dit gesprek is (...) lees verder
De Noord/Zuidlijn kan worden doorgetrokken naar Schiphol. De luchthaven en Amsterdam zijn het eens over een gezamenlijke aanpak van de ov-problemen op de luchthaven, inclusief de mogelijkheid voor een metro naar (...) lees verder.
Als eerste wil ik iedereen met heel mijn hart bedanken voor het ondertekenen van deze petitie! De verhuurder geeft mij tot de 11de januari en is onze boomstam dan niet met de grond gelijk gemaakt gaan zij dit uitvoeren. Ik accepteer dit niet en zal er alles aan doen om dit te voorkomen. Alle buurtjes van mij hebben deze petitie schriftelijk ondertekend en hebben geen last ervan of vinden het ontsierend. Ik hou jullie op de hoogte. .
Doe mee aan dit onderzoek en maak kans op een Boerenbond/Pets Place cadeaukaart t.w.v. 25,00 euro.
https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSeNu6Ota7w5ZmynptSapHoGR25zRakejuOzPKhS3rdxK8Mw/viewform.
Ik wil beginnen met het bedanken van iedereen die tot nu toe getekend heeft.
Ik heb een aantal vragen gehad over het feit dat de petitie gericht is aan kerkbestuur.
De petitie heb ik niet zozeer gemaakt om iets te bereiken bij het kerkbestuur maar meer om mensen te laten zien dat ze kunnen zijn wie ze zijn en dat er steun voor hen is.
Bij petities.nl moet er altijd een ontvanger worden aangegeven die je moet kiezen uit een lijst met mogelijkheden. Het is echter niet mogelijk om het specifieker te maken of richting een specifieke organisatie te maken.
Ik begrijp dat dit vaag kan zijn of kan laten lijken alsof ik alle kerkbesturen over een kam scheer. Dit is op geen enkel moment mijn bedoeling geweest. Er zijn ook heel veel kerken in Nederland die de gedachtegang van de Nashville verklaring niet goedkeuren en er juist zijn bij de moeilijke momenten die lhbti’ers kunnen hebben.
Deze petitie is puur bedoeld om steun te tonen en te laten zien dat mensen kunnen zijn wie ze zijn.
Wij merken dat de discussie omtrent vuurwerk wederom is opgelaaid en laten de petitie derhalve doorlopen!.