Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Aangezien alle foto's al van de muur zijn en de bloemetjes al van de tafels zijn gehaald, denk ik dat Sjeel er voor heeft gekozen om alles vanmorgen op te ruimen. Daarom ga ik ervanuit dat Sjeel niet meer langs zal komen vandaag rond 16:00!
Olivier .
Na 1 dag zijn er bijna 600 handtekeningen binnen. Dit laat in ieder geval zien hoeveel mensen Sjeel een warm hart toedragen! Nadat ik gisteren met Sjeel zelf gesproken heb, heb ik besloten de petitie vandaag ook te beëindigen.
Ze heeft inmiddels een nieuwe plek achter de koffiemachine op Roeterseiland, waar ze tevreden mee is. Ze is absoluut niet vrijwillig vertrokken en de manier waarop het gegaan is, is schandalig, maar ze wil ook niet meer terug naar Science Park.
Vandaag zal Sjeel rond 16:00 op Science Park zijn om haar spullen op te halen, foto's van de muur te halen en bloemetjes op te ruimen. Het zou leuk zijn om met zoveel mogelijk mensen nog 1x Sjeel te bedanken voor haar tomeloze inzet de afgelopen jaren. Dus wie kan en wil, zorg ervoor dat je rond 16:00 bij Sjeel's koffiecorner bent :)!
Meer dan 500 mensen steunen inmiddels de oproep van bewonersorganisaties en de Fietsersbond Den Haag om de trappen in de fietserstunnel open te houden.
De flyeractie in de avondspits van 3 december is niet onopgemerkt gebleven; dat smaakt naar meer!
De column van de voorzitter van Voor Beter OV stond in het teken van de voorgenomen afsluiting.
Verder meehelpen dit onderwerp onder de aandacht te houden? Deel je mening op social media #blijfvanmijntrapaf #laatmijnietomlopen en tag @ns_online @ProRail @gemeentedenhaag..
Het aanbieden van de petitie was zeer geslaagd en er is goede hoop dat het bestuur tijd neemt om te kijken of de procedure voor de naamsverandering tot nu toe wel zorgvuldig is verlopen. Dat zou getuigen van respect voor het personeel en voor de leerlingen.
Huidige leraren lieten duidelijk hun stem horen bij het aanbieden van de petitie en hebben er op gewezen dat van een fusie met de mavo geen sprake is, die hoorde er immers al bij sinds 2007 dus een nieuwe naam is niet nodig, en dat de gevolgde procedure voor naamsverandering tot nu toe verre van zorgvuldig was. Ook de huidige leerlingen voerden zeer welsprekend en met overtuiging het woord. Een zojuist onder de leerlingen uitgevoerde enquete geeft immers aan dat 95% van de huidige leerlingen in de bovenbouw Schöndeln wil behouden in de nieuwe naam. Juridische stappen worden overwogen tegen het bestuur indien geen opschorting van het besluit over de nieuwe naam plaats vindt. Het kapitale landgoed dat al in de veertiende eeuw wordt genoemd is immers in 1996 aan het bestuur geschonken om het in ere te houden en niet om het te verkwanselen. https://www.1limburg.nl/petitie-voor-naambehoud-schondeln-1800-keer-ondertekend
Het Rivierklimaatpark heeft haar Intergemeentelijke structuurvisie bekend gemaakt. Daarin onder andere, op pagina 41: "op de Bahrse Pol ruimte te bieden voor de ontwikkeling van (verblijfs)recreatie, al dan niet in combinatie met de kleinschalige opwekking van duurzame energie." Als je een mening hierover hebt a.u.b een zienswijze indien bij Gemeente Zevenaar, Postbus 10, 6900 AA Zevenaar, onder vermelding van ‘Zienswijze Rivierklimaatpark IJsselpoort’ en zaaknummer Z/19/343439. Geef a.u.b.
aan wat je wel wilt en ook wat je niet wilt.
Heel erg bedankt om te tekenen. Elke stem telt zodat het bestuur de naamsverandering en het weglaten van de naam Schondeln ( een van de oudste plaatselijke aanduidingen in Roermond uit de 14e eeuw) wordt uitgesteldom een en andere nog eens goed te onderzoeken. .
Maandag 9 december om 15:00 uur zal de hoorzitting van de ILT (Inspectie Leefomgeving en Transport) over de verkoop van het Pepergasthuis worden gehouden. Het bezwaarschrift van de gemeente Groningen tegen de verkoop wordt behandeld.
Namens de gemeente zal, onder anderen, wethouder Roeland van der Schaaf acte de présence geven. Bewoners, leden van de OVG en de lokale pers zullen ook aanwezig zijn.
De betoging tegen de verkoop die bewoners en leden van de OVG willen houden, is meeverhuisd naar 9 december. Ook ondertekenaars van de petitie zijn van harte welkom om hun proteststem te laten horen en zich aan te sluiten. Er liggen een stuk of 25 protestborden klaar en ook zijn er flyers beschikbaar die aan het publiek kunnen worden uitgedeeld.
De betoging begint om 13:30 uur en de startlocatie is het Pepergasthuis (Peperstraat 22). Vandaar zal er worden gelopen naar het Cascadeplein. Hierbij wordt de route gevolgd: Kleine Peperstraat, Zuiderdiep, Stationsstraat, Eeldersingel, Cascadeplein. De betoging zal rond 15:00 uur worden beëindigd als de zitting begint.
Bewoners en OVG hopen op een goede opkomst!
Op deze petitie is artikel 5 Grondwet waar een minimumleeftijd niet in genoemd wordt van toepassing..