Naar aanleiding van uw petitie aangaande het behoud van schelpenpaden bericht ik u, namens de verantwoordelijke wethouder de heer J. Hagen, het volgende.
De schelpenpaden behoren tot de meest aansprekende paden. Toch zijn het juist deze schelpenpaadjes die de Waddenzee belasten. Schelpen worden gewonnen in de wadden en worden steeds schaarser. Zo schaars dat het niet meer verantwoord is om schelpen te gebruiken voor fietspaden. Schelpen als basismateriaal voor een fietspad is eindig. Daarom streven de Waddeneilanden er naar duurzame materialen te gebruiken, die zoveel mogelijk circulair zijn en een lange levensduur hebben.
Hierbij is er oog voor technologische ontwikkelingen. De ontwikkeling van nieuwe verhardingsmaterialen die duurzamer en veiliger in gebruik zijn en een innovatief karakter hebben, bijvoorbeeld de combinatie met het opwekken van energie. Dergelijke innovaties bieden kansen om de Waddeneilanden als “fietsmekka” en als duurzaam voorbeeld voor de rest van de wereld nog meer op de kaart te zetten.
Kortom uit oogpunt van natuurbehoud hebben de gezamenlijke Waddeneilanden dit project “fietspaden” opgestart. Een project dat door de vereniging Natuurmonumenten én de gemeente Schiermonnikoog wordt ondersteund.
Bouwbesluit gemeentehuis niet van tafel HEUVELRUG - De petitie tegen de bouw van het nieuwe gemeentekantoor heeft niet tot een oproer binnen de coalitiepartijen VVD en D66 geleid. De derde coalitiepartner Groen Links/PvdA gaf al eerder te kennen, aan het bouwbesluit vast te houden.
De kans lijkt daarom verkeken, dat de huidige plannen nog worden aangepast of van tafel gaan. Maar volgens petitie-indiener Anne van Doorn sluiten de politieke gelederen zich net iets te enthousiast. ,,Meer dan vijfduizend ondertekenaars willen niet als dorpsgek worden weggezet'', zegt h De raadsfractie van de VVD gaf maandagavond in Doorn tekst en uitleg aan verontruste partijleden. Fractieleider Lysbeth van Valkenburg sprak over een plezierige avond. ,,Op een later tijdstip gaan we enkele financiële vragen nog eens schriftelijk beantwoorden'', aldus fractieleider Van Valkenburg. Vorige week discussieerden de leden van D66 over de onrust rond het nieuwe gemeentekantoor. Die toonden zich bezorgd over de onvrede en over de gebrekkige communicatie van de gemeente. ,,Als we opnieuw moesten beginnen, zou er misschien een ander plan uit de bus komen'', geeft fractieleider Jan Willem Eggink toe. Hij legde woensdagavond vijf scenario's op tafel, waarvan afblazen van de nieuwbouw de meest drastische was. Naast de mogelijkheid van uitstel, werd er gesproken over het inkrimpen van drie naar twee gebouwen. De financiële lasten zouden ook kunnen dalen, als het derde gebouw als kantoorruimte wordt verhuurd of wordt omgebouwd tot appartementencomplex. ,,We hebben alle scenario's afgewogen en onze leden zeiden: ga maar gewoon door'', aldus Eggink. ,,Ik zou ook niet weten, hoe we het in deze fase nog anders zouden kunnen doen.'' Net als de andere raadsfracties willen D66 en de VVD nog wel met de indieners van de petitie aan tafel. Dat gesprek moet vóór de gunning van de bouwopdracht plaatsvinden. Inmiddels is het aantal protesterende inwoners op de website www.stopgemeentekantoordoorn.petities.nl opgelopen tot meer dan 5340. Dat aantal stijgt nog steeds en bovendien hebben zo'n 120 ouderen handmatig getekend. Onder de tegenstanders van het nieuwe gemeentekantoor bevinden zich ex-politici en notabelen. Zo zetten voormalig Groen Links-raadsleden Margot Mombers en Goof Lindijer hun handtekening, net als de oud-notarissen Doude van Troostwijk en Beelaerts van Blokland. Ook NRC-columniste Marjolijn Februari, schooldirecteur Jon de Gier, ecologen Herman van den Bijtel en Bram Mabelis en evangelist Peter Kits behoren tot het bonte gezelschap van ondertekenaars. Omdat de coalitiepartijen aan het bouwbesluit vasthouden, staan de ondertekenaars machteloos. Maar volgens Van Doorn zouden enkele sympathisanten overwegen om ,,een eigen politiek geluid te ontwikkelen''. L
Rob op 26-05-11 10:35 Het geeft aan hoe politici vervreemd zijn van de eigen bevolking, en nog erger, van de werkelijkheid. Een treurige groep dames en heren, bezig met eigen belangetjes en ego's. Maar owee als bij een burger z'n dakkapel 10cm verkeerd staat, dan gaan deze bestuurdertjes er vol in. Misbruik Henk op 27-05-11 10:55 Twee hoogleraren in de VS viel het ooit op dat de domste studenten het hoogste woord hadden en het meeste zelfvertouwen. Dat zijn die twee gaan onderzoeken en wat bleek: die studenten waren te dom om te beseffen hoe dom ze zijn! Daarom kan je er ook niet mee argumenteren. En door dit soort lieden worden we nu massaal bestuurd. Je komt ze overal tegen ook in het bedrijfsleven. En hoe groot de aangerichte schade ook is, ze blijven zichzelf geweldig vinden en hoppen van de ene job naar de andere (vaak voordat de ellende zichtbaar wordt) Recente voorbeelden: Fortis, Abn Amro, wereldwijde schulden- en bankencrisis, Europese muntunie, Amerikaanse dollar, etc. En zo zal de gemeente utrechtse heuvelrug ook aan deze veel langere rij worden toegevoegd als dit zo door gaat. En het wrange is dat de burger het al lang heeft zien aankomen. Al te tijde van de ons ondemocratisch opgedrongen samenvoeging. Iedereen weet: schaalvergroting kost handen vol geld en lijdt tot veel meer bureaucratie.
Utrechtse Heuvelrug Motie: Gemeentekantoor Doorn De raad van de gemeente Utrechtse Heuvelrug, in vergadering bijeen op donderdag 26 mei en maandag 30 mei 2011, kennis nemend van de petitie 'Stop de bouw van het Gemeentekantoor in Doorn nu het nog kan!', die op maandag 16 mei 2011 is aangeboden aan college en raad, kennis nemend van het feit dat die inmiddels door meer dan 5296 mensen is ondertekend, constaterende dat de lopende procedure van aanbesteding en gunning is ingezet op basis van uitvoerig en zorgvuldig voorbereide raadsbesluiten en dat er dus niet lichtvaardig van moet worden afgeweken maar tegelijkertijd overwegend dat - ongeacht de fase waarin de besluitvorming of de uitvoering daarvan verkeert, het gemeentebestuur serieus het gesprek moet aangaan met mensen die initiatieven nemen ten aanzien van het gemeentelijk beleid; - de raad om die reden heeft aangeboden om met de initiatiefnemers en eerste ondertekenaars een openbaar gesprek aan te gaan; - de raad ook bereid is om dat te doen op een moment dat dat gesprek nog gevolgen kan hebben voor het project dat in de petitie onder vuur is genomen; spreekt als zijn standpunt uit dat de gemeente zou moeten laten zien ook bereid te zijn om daadwerkelijk consequenties te trekken als het gesprek over de petitie daar aanleiding toe geeft verzoekt het college - niet eerder tot gunning over te gaan dan nadat de raad in de gelegenheid is geweest hierover wensen en bedenkingen kenbaar te maken; - hiervoor aan de raad een juridsich haalbare procedure aan te bieden, bijvoorbeeld door behandeling tijdens de raadsvergadering van maandag 20 juni 2011, en gaat over tot de orde van de dag. CDA, Ch. van Steenderen-Broekhuis.
In Brielle, op Goeree-Overflakkee, in het Westland, in het Groen Hart... overal duiken artikelen op in de lokale media.
Men is bezorgd en verontwaardigd over de voorgenomen bezuinigingen, maar vooral bereid tot actie!
Persknipsels over deze petitiedoor Hein Eikenaar Brabants dagblad OISTERWIJK ProRail en de gemeente Oisterwijk gaan onderzoeken of er andere mogelijkheden zijn voor de uitbreiding van de fietsenstalling bij het treinstation. De bouwvergunning is verleend aan ProRail, dus wij zijn van hen afhankelijk, aldus wethouder Joost Wagenmakers (vervoer, VVD).
Zij zijn bereid samen met het college te kijken naar alternatieven. Het onderzoek moet binnen enkele weken worden afgerond. Er ligt een plan voor de uitbreiding van de fietsenstalling, waarbij 240 plekken zijn voorzien ten westen van de stationstoegang. Daartegen wordt door diverse organisaties bezwaar aangetekend. Dinsdag overhandigde het B-team nog een kleine duizend protesthandtekeningen. Het protest is reden voor college en ProRail om het ontwerp nu verder te onderzoeken. De uitbreiding van de Oisterwijkse stalling kost zon 4 ton en komt geheel voor rekening van de provincie en ProRail. Het project, dat onder regie van de provincie wordt uitgevoerd, is onderdeel van het actieprogramma Fiets in de Versnelling. Wagenmakers benadrukt dat met het project ook het probleem van de zwerffietsen en verrommeling rond het station wordt opgelost. Of door het nieuwe onderzoek gevolgen heeft voor subsidies, kan hij nu niet overzien.
Naar Brabant DagbladB- team overhandigt protesthandtekeningen aan college over uitbreiding fietsenstalling bij station. CDA vraagt in motie voorlopig af te zien van plan. Wethouder loopt niet vooruit op nieuwe inzichten. OISTERWIJK Wethouder Joost Wagenmakers ( VVD) heeft gistermiddag een kleine duizend handtekeningen in ontvangst genomen tegen de geplande uitbreiding van de fietsenstalling bij het treinstation.
Ze werden hem aangeboden door het Oisterwijkse Biodiversiteitteam. De handtekeningen zijn verzameld in een korte periode, zegt Frans Kapteijns namens het B- team. We zitten nu op 959 en er komen er nog steeds binnen. Wij zijn heel blij met die steunbetuigingen. Het B-team wil de stalling niet tegenhouden, zegt hij, maar maakt bezwaar tegen het voornemen van de gemeente en ProRail om ten westen van het station fietsenrekken te plaatsen in het parkje. De stalling wordt uitgebreid met 440 overdekte fietsplaatsen, waarvan 200 bij de bestaande rekken en 240 in een nieuwe stalling aan de andere zijde van het station. Door de uitbreiding ten westen van het station gaat een mooi stukje groen in het dorpshart verloren, meent het B-team. Het vindt dat er te weinig naar alternatieven is gekeken. Heemkundekring De Kleine Meijerij meent dat de geplande ingreep het station, als rijksmonument, en omgeving te veel schaadt. Ook de Oisterwijkse Milieuvereniging maakt bezwaar, de lokale Welstand- en monumentencommissie keurt het plan af. Het CDA Oisterwijk wil eveneens dat het groen en het erfgoed behouden blijft. Voorlopig tenminste. De partij heeft daarvoor donderdag een motie ingediend waarin ze het college vraagt af te zien van het plan totdat de gemeenteraad heeft bepaald wat er in de toekomst met het hele gebied bij het station moet gebeuren. Anton van Tuyl: We verwachten door deze motie een actie van het college om weer aan de onderhandelingstafel te gaan zitten met ProRail om het lege parkeerterrein te gebruiken voor de fietsenstalling in plaats van het groen naast het erfgoed. De gemeenteraad spreekt zich tijdens de vergadering van morgenavond uit over de CDA-motie. Een en ander heeft tot nieuwe inzichten geleid, zegt wethouder Wagenmakers. Welke, wilde hij gistermiddag niet zeggen. Ik wil eerst de gemeenteraad informeren. Kapteijns is door de gemeente gevraagd niet op de zaken vooruit te lopen. Wat hij wel kwijt wil is dat het B-team een onderzoek laat verrichten naar de taxusbomen in het parkje. Wij vermoeden dat die net zo oud zijn als het station. Dat is gebouwd in 1865.
Kleinschalige woonvormen zoals Thomashuizen en ouderinitiatieven worden gefinancierd met een PGB. Door voorgenomen bezuinigingen op het PGB wordt het voortbestaan van deze woonvormen ernstig bedreigd.
Een ongewenste situatie, want vaak is heel bewust gekozen voor deze woonvorm in plaats van een duurdere AWBZ-instelling.
Teken onze petitie NU, want het kan niet waar zijn dat dit kabinet ervoor zorgt dat goedkopere, kleinschalige woonvoorzieningen niet langer kunnen blijven bestaan!!!.